Censo Trek superfly

Discussion in 'Bicis 29' started by toniaielo, May 6, 2012.

  1. vulkolan

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    Mira Ortzi, quizá no te interesa gastar tanto, y éste es un GPS muy completo (lo lleva un amigo y está muy contento). Y encima, cerca de tu casa (creo)

    https://www.foromtb.com/threads/etrex-20-95-euros-e-i.1276114/

    Saludos
     
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  2. silal611

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    Osea que te hacen un 20% en la 8 y ni un 10% en la 9.6...pos vaya tienda más rara no?
     
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  3. GatinoTrek

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    El Gx es tan x7 como el Megane el R-19 :) son distintos y ya está
     
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  4. Ortziomenaka

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    Rara es si, aquí ya sabes que los precios son más altos que por ahí abajo y nos verán cara de tontos
     
  5. silal611

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    *****!pero aun así tanto en una y tan poco en otra...normalmente a estas alturas andan todas con la misma rebaja.
     
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  6. silal611

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    Jajajajajajajajaja...la similitud de las bielas me hace pensar eso
     
  7. vulkolan

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    Yo soy cantabrón :D y los precios en las tiendas de bicis están como en el sur, es decir, precio de fábrica o como se le quiera llamar para todos igual. Mi Cannondale gorda valía lo mismo en Santander que en Madrid que Valencia (pregunté en varias tiendas a ver). Así que vaya chollo de tienda

    Saludos
     
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  8. Hispania

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    Ya lo sé! Es problema de talla. Es lo que tienen esas tiendas donde pagas y te dan la bici tal cual, sin importarles un carajo que vayas bien o mal.
     
  9. Hispania

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    La 6 lleva un GX 2x10 y la 8 un 1x11, la 6 lleva Reba y la 8 Sid. Desconozco si hay diferencia en el resto de componentes, pero la diferencia de precio entre los dos es de 400€. ¿En qué se justifican?
     
  10. Hispania

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    Esta mañana me han dicho en la Trek Store que no habían vendido ninguna 8 aún. Así que no me extrañaría que quieran "promocionarlas" un poco más. En mi caso la 8, 1.750€...
     
  11. Hispania

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    La verdad es CON DIFERENCIA, la que mejor relación precio / componentes. Hablo del descuento que me hacen a mí (10%). 1.350 € de la 6 vs 1.750 € de la 8. Claro que si me dejaran al precio que se la dejan a los demás, otro gallo nos cantaba...
     
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  12. silal611

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    Tienes 400e para ruedas a la carta...el resto ya lo montarás según lo vayas gastando/rompiendo.
    Es una forma de ver lo que realmente necesitas cambiar y lo que va bien.
     
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  13. Hispania

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    Eso es lo más sensato. Pero la duda que tengo es si el grupo GX 2x10 vs 1x11 o la Reba vs Sid justifican esa diferencia de precio o también hay mucha diferencia en el resto de componentes...
     
  14. silal611

    silal611 Miembro Reconocido

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    La horquilla ya te digo yo que no...otro tema seria si fuera una rs1 o una terralogic.
    El grupo tu lo quieres de 2x no?,pues ahí tienes la respuesta.
     
  15. Hispania

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    La verdad es que creo que no me atrevo con el 1x11, compi. Serán prejuicios absurdos pero aquí no hay un llano. CREO que con la 8 - que me vuelve loco de lo bonita que es - me la juego. Si me funciona el 1x11, estupendo. Y si no, desviador, pulsador y bielas nuevas para pasarlo a 2x11 y otros 250-300€...
     
  16. Kolitxa

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    Sillin, ruedas las elite las de la 8 son las pro, horquilla, eje de 12 trasero la 6 lleva eje de 9 mm, frenos ya lleva los deore frente a los 445 de la 6.
    Esas son las mejoras, cada una debe valorar si le interesan o no o las quiere pagar o no.
    La sf 8 de este año es una mezcla de la 8 y la 9 del año pasado, la 9 este año esta descatalogada.
     
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  17. silal611

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    Hombre pero ni el sillín ni los frenos ni las ruedas son ningun prodigio tampoco no?osea..son cosas que fácilmente descartes el día de mañana...
     
  18. silal611

    silal611 Miembro Reconocido

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    Ortzi cual fue la bici de carbono que tuviste,con esos crujidos tan terribles?
    No sería una doble
     
  19. Kolitxa

    Kolitxa Miembro activo

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    Pues las ruedas las pro andan entorno a los 1700 gramos que estan muy bien, el sillin es un sillin de 80 euros, los frenos igual que todos los shimano cuando mejoras ya vas al peso tanto estos como los m 445 son unos frenos cojonudos.
    Yo te expuesto las mejores cada uno ya tiene que valorar.
    Por ejemplo para mi el monoplato es cojonuda, menos mantenimiento, mas sencillo, te olvidas de platos y la bici mas limpia.
    Eje de 12 atras parece una tonteria pero lo llevan ya casi todas las bicis luego a la hora de vender despues, puede ser una pega y si lo quieres poner ya son 60 o 70 euros que te cuesta...
     
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  20. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Si está claro que la 8 es mejor que la 6. Mi duda está en si esas mejoras realmente merecen la pena por 400€...
     

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