Catxl, le preguntan como pueden ayudarle con los problemas que esta teniendo y le invitan a ponerse en contacto con ellos en el email twitter@trekbikes.com para que ellos puedan ayudarle. Ahi es donde deberia aprovechar para especificar y detallar todo todo detalle , incluso con detalles de su tienda de venta que dio la respuesta negativa y la intencion de no cejar en el empeño a buscar una solución.
Me imagino que será sobre el tema pintura de la 9.8, verdad?, es que somos tantos aquí que no me acuerdo.
Pienso que no seria mala idea unificar entre los afectados, los nuneros de serie de las bicis con problemas, para asi hacerselo llegar de forma privada. Con detalles personales de cada usuario, para darle mas formalidad a la reclamacion que se les esta haciendo, ellos podran comprobar distribuidor, tienda, etc... Por si en algun momento da resultado, que estos números de serie registrados por ellos mediante distintas vias, sean los primeros en ser cambiados al llegar a las tiendas. Con decir solo que hay muchas no es suficiente. Ahora es el momento de ponerles nombre y direccion a cada cuadro problematico.
He mandado un email a la dirección twittter@trekbikes.com, donde les explico todo lo sucedido, desde que compre la bici. Les cometo las dos negativas, por parte del servicio técnico de garantia, y les adjunto fotos de las picadas en el cuadro y también les añado una foto donde viene el número de serie, además hago referencia a que no es una cuestión puntual de un solo cliente y que hay algunos casos más de afectados con el mismo problema. Creo que todos los usuarios afectados como comenta nomared deberias hacer lo mismo.
Además afectará a reclamaciones posteriores ajenas a este grupo si ya aprenden a torear a los afectados y a hacer caso omiso a otros clientes.
Visto el toreo de la marca con este tema, yo iría un paso más. Abriría un hilo público "Afectados 9.8 2015" y recopilaría ahí todos los datos de quienes tienen el problema. Les haría llegar el enlace a Trek España y USA y todos de la mano a Consumo o a un abogado que represente a todos los afectados y de ahí al juzgado.
Buenas, alguien con bloqueo remoto de la horquilla ha tenido problemas? Tengo una 9.8xt con SID y el pasado fin de semana hicimos el Fudenas aún habiéndose suspendido. Con la tromba de agua que nos cayó, dejó poco a poco de perder tacto hasta el punto de tener que jalar fuerte para poder bloquear y desbloquear. Ahora está siempre desbloqueada. La he llevado a revisar y el tendero ( shimano oficial), que no el distribuidor trek, me comentó que por garantía me cubren. El servicio deja que desear, pero por garantía iré. Alguien más con ese problema en el bloqueo?
Contestación de Trek USa, https://twitter.com/TrekBikes/status/661559895842492416 Remiten a trek España.
Qué resuelva Trek España, pues a ver que dicen... Si no te dan solución, pues a seguir dando el co ñazo
Sigue insistiendo!!! A ver si el resto de perjudicados siguen con tu misma insistencia y entre todos lo conseguis... ANIMO!!! He retuiteado, para que siga haciendose eco..... Tengo una 9.7 del 2014 y hasta ahora ningún problema de pintura (la que tanto le gusta a Gatino) . Lo que se esta viendo en este censo lo de la 9.8 2015 no es normal.....
A mi me sustituyeron de manera gratuita el de la REBA cuando iba a cumplir el año...son muy malos....cuando te lo cambien...pulsar de manera muy, muy, muy suave.....en media docena de salidas no me ha dado problemas....pero hay que ser muy sutil. Han tenido que cambiar bastantes...
Como me he puesto de barro hoy, pero como he disfrutado y que contento estoy de la Superfly, al final tome buena decisión en comprarmela. Unas fotillos de la ruta por la zona de Collserola.
Confirmo que son muy malos también los pop lock de la Sid. Para mi la solución ha sido quitarlo. Pulsarlos "de manera suave" cuando estás en faena como que no, lo veo muy complicado, de todas forma ha habido muchas de estas incidencias.
Los mandos del bloqueo de las horquillas Rockshox 2016 son una auténtica pasada. Nada que ver con los anteriores.
Yo al mando de mi Reba, lo que he hecho ha sido darle vaselina por todas las piezas móviles que tienen rozamiento. Antes iba como duro, y parecía que quería atrancarse, pero desde que le puse vaselina va muy suave y ni un solo problema.
Tengo en prueba una sf8 2016, le hecho 30 km esta tarde y la verdad es que hay un salto cualitativo importante con repecto a mi 6500. Rueda muy, muy bien y se nota muy estable la bici. Respecto al monoplato he hecho un recorrido con unos repechos importantes y noto que he tenido que esforzarme mas que con mi 3*9. Es algo mas duro el desarrollo... estoy pendiente de probar una talla 19.5 q tiene un colega, esta q he probado es 18.5 y he ido comodo la verdad. Creo q estoy entre las dos tallas y no quiero errar el tiro. Os ire contando. Saludos
Bueno, por si a alguien le pasa lo mismo que a mí en un cuadro de carbono que se le sueltan los remaches de los portabotelleros, tengo que deciros que hay una remachadora que vale 300 euros y que no tienen todas las tiendas que venden Trek que si se te afloja uno (me ha dicho el mecanico que de cada 20 se afloja uno) los vuelve a apretar y ya esta. Yo hoy he ido y me los ha repasado todos y de paso le he puesto la tija xxx que tenia pedida desde abril. Un Saludo!
Yo también he notado que con el 42 tengo que morder mas los dientes en según que subidas, cuando antes iba algo mas suelto con la anterior bici. Es cuestión de darle mas caña a las piernas, pero que tampoco es algo exagerado, con lo poco que llevo con mi SF8 con monoplato, no lo cambio por 2 paltos ni loco. Yo estoy encantado con el mando nuevo que trae la SF8 2016.
