Un amigo ha partido su V-10 por la pipa , tras partirla anteriormente por las vainas..cuando consiga fotos ya las subire Y si , es muy bruto bajando..jaja
yo es bastante probable que este verano acabe comprandome un bitxo como estos, pero tengo mis dudas en si cogerme una V10 (lo que es casi seguro) o algunas otras opciones. No se si hay algun otro post más adecuado para esta pregunta. pero me gustaría a ser posible si todos me la recomendais sin dudas y ke razones me dais. Yo he podido probar algun ejemplar de estos, y lo que he podido comprobar es que es un makinon brutal. Pero quiero estar cuanto más seguro posible, teniendo en cuenta el desembolso que supone... Muchas gracias
Jode pues nose que mas te pueden decir el cuadro va de lujo y traga lo que le echen por cierto si mal no recuerdo esta v10 es talla l fijaros en el tubo superior que largo y que poca pronunciada tiene la curva pd:lanvo espero que no te pareciese mal que colgara una foto tuya
En mi opinión la V10 es el cuadro con mejor relación peso-recorrido-fiabilidad del momento, las puede haber más exclusivas ya que ahora V10 se ven bastantes, pero ninguna forma un conjunto tan completo como ésta, además su calidad a mejorado mucho éstos últimos años. En cuanto a su funcionamiento no hay mucho que decir, traga lo que se le ponga por delante, se puede pedalear con ella y es muy manejable. Yo no tengo ninguna V10, tuve y tengo bicis que están más o menos al mismo nivel pero no se puede negar lo evidente, si la compras acertarás seguro, para mí la V10 es la número 1 con mayúsculas.
Preciosa esa V10 personalizada por Hope, la ví en directo y llamaba mucho la atención, la verdad es que estaba echa con muy buen gusto.
Discrepo totalmente en lo de fiabilidad! cuando tengan garantía de por vida o más años me compraré uno de momento...
aki estoy totalmente de acuerdo contigo serch7 y eso que tengo una v10 ya se podian portar los de santa cruz y dar garantia de por vida
esque vaya animal el david..jajaja y en presno no la rompiera por las punteras y luego rompiera la lapierre? esque pobre V10 lo que tuvo que aguantar..jaja
Fiabilidad y garantía de por vida son dos cosas diferentes que no se deben confundir, un cuadro puede ser muy fiable sin tener garantía de por vida y al revés, un ejemplo es la devinci wilson, aunque tiene garantía de por vida no es fiable ya que fisura bastante, es compra segura porque siempre tendrás cuadro nuevo pero le falta esa fiabilidad para no romperse. Para mí la V10 es fiable en el sentido de las que conozco no han dado problemas aparte del típico mantenimiento que requiere un VPP, si a mayores dieran garantía de por vida entonces ya sería la bici definitiva.
Fiabilidad y garantia van cogidas de la mano, no las confundo, fiable es sinónimo de que ofrece seguridad y eso me lo da la garantía, para mi no es fiable cuantas V10 partidas hay sólo en el foro...
Para mí tampoco es fiable al 100%, pero esque no hay ninguna bici que cumpla eso porque todas se rompen en mayor o menor medida, lo que sí comentaba esque las que conozco me parecen bastante fiables porque no han dado ningún problema, en ese aspecto para mí es muy fiable, en lo que sí estoy de acuerdo contigo es en que la garantía de por vida es un seguro, eso es obvio. Yo veo la fiabilidad como ausencia de problemas mecánicos o de funcionamiento, y veo la garantía de por vida como un seguro de compra, pero cada cosa por su lado. Un saludo.
Animaaaaaaaal!! Ni mucho menos!! Llevaba en la antigua v10 una talla S!! Muy juguetona, pero a la hora de pedalear... La actual es una talla M. Y es impresionante, va como un tiro! :bye
yo creo que te confundes un poco,y si no mira las kona ahora tienen garantia de por vida y siguen partiendo como castañas
Yo opino igual que tú Diego, otro ejemplo es la Devinci Wilson, también tiene garantía de por vida y se rompen bastante, para mí eso no es fiabilidad.
La afirmación "Fiabilidad y garantía van cogidas de la mano” es de manual, un profesor de marketing te diría “el producto más fiable no necesita garantía de ningún tipo” si es fiable no se rompe, no necesita garantía, así de simple. Es puro marketing, lo inventaron las marcas de coches (5 años de garantía frente a 2 de otras marcas). Práctica habitual, entre las que tienen problemas de fiabilidad. Puedes creerme o no, pero te lo dice alguien que ha estado 8 años trabajando en marketing y publicidad de una conocida marca de coches, marca que curiosamente tenía ese problema y que después invertir millones en muchos sondeos de opinión, llegó a conclusión de que era la única manera de incrementar las ventas “dicho por el presidente de esa marca en España” Ejemplo: Fiat 5 años, Mercedes 2, según tu un Fiat es más fiable que un Mercedes!!!! jajajajaja. Es más viejo que la rueda... y por lo que se ve funciona. Como ya sabes, comparar una marca de coches con una de bicis, es comparar un mastodonte con una mosca, entre otras cosas por que invierten miles de millones en investigaciones de mercado. Los que nos dedicamos a estos temas (llevo más de15 años) sabemos que las garantías a largo plazo, son el recurso de las marcas con problemas de fiabilidad que además “atan” al cliente (esto es más largo de explicar, pero si se te rompe tu bici dentro de 20 años ten seguro que no te darán una nueva). No te ofendas a mi me cuelan el “paga 2 y te damos el 3º gratis” en el súper todas las semanas ¿crees que no pagas el 3º? Jajajaja. Pero hay mil fórmulas más: “compra ahora y paga dentro de un año” en esta caen como moscas, la última “te ofrecemos un seguro por si te quedas en paro y cubrimos tus gastos” esta es todavía peor... Saludos y por favor, dejemos los censos para lo que están, no para soltar ****** de las bicis de otros, gracias.
yo he visto a cannondale cubrir con la garantia de por vida un cuadro con mas de 10 años, un superv con vbrake.
Así que al final la bici con garantía de por vida se rompió, no? pues entonces, no era tan "fiable". Yo he visto muchísimos más casos de bicis con "garantía de por vida" que se la han comido con patatas. Seguro que si lo piensas tu también (y más con bicis de DH) por lo menos 10 contra 1 todo depende de las vueltas que le quieran dar. El producto absolutamente fiable, no necesita garantía de por vida, su garantía es precisamente esa fiabilidad absoluta y ahora te pregunto ¿existe? El de la cannondale, es un ejemplo más de que la "garantía y la fiabilidad" no van de la mano (como dice el forero). Otra cosa es que me digan "esta bici tiene garantía de por vida, independientemente de la causa del fallo, rotura o uso que se le de" sería una forma de decir, esta bici es totalmente fiable y como tengo la seguridad de que es indestructible, te la garantizo de por vida "si la pasa un tren por encima...descarrila" Pero eso tu y yo, sabemos que no existe, otra cosa, es que haya gente que lo interprete así (fallo mucho más habitual de lo que parece). Si me dices ¿y si es un defecto de fabricación? Con uno o dos años, especificando que cubre fallos de fabricación para mi al menos, es suficiente (raro sería, que una bici tras uno o dos años de uso, si tiene algún defecto te aguante y no lo consideren desgaste por uso, etc) Pero oye, si encuentras alguna bici de dh que tenga una garantía como la que te he dicho, por favor, me lo dices que me la compro, pero ya (importante lo del tren) Saludos PD: Chulas las v10...
****, pues yo en el hipotetico caso que una bici me durase 10 o 12 años como fue el caso, y se me partiese, no pensaria que no es fiable, todo tiene una caducidad, y si te dan un cuadro nuevo triunfas. Por lo demas estoy bastante deacuerdo contigo, y bicis de dh con garantia de por vida si hay (sino me falla la memoria), mondraker que yo sepa a partir de la summum 2010, y transition nose pero me da que sino pierdes la garantia por pintar el cuadro dudo que no tengan de por vida las de dh... otro gran punto para esta marca, anda que no cambiaria yo veces de pintura si no se perdiese la garantia... cada año sino menos. Y por ultimo, lo que comentas del fallo de fabricacion que no sale en 2 años, dos ejemplos, un tio trallero que le da al free se compra una bici de 120, entrena todos los dias con esta 4h, en 3 semanas sale el defecto este, garantia, ok. Caso 2, una persona que no tiene tiempo para montar y la coje una vez al mes, una hora, y para hacer la via verde, y se le jode a los 5 años. Es el mismo defecto, no? Por terminar yo creo que con lo que se paga por un cuadro/bici todas tendrian que dar garantia de porvida, entonces los fabricantes llevarian un mayor control de fabricacion y no harian ciertas jugadas porque saben que cambiarian mas cuadros de los que venderian. Pero por otro lado no sirve de nada una garantia de porvida, si te dicen que es un impacto cuando claramente no lo es, que has competido con esa bici y pierde la garantia, etc etc etc. Para eso prefiero una garantia mas corta pero que cumpla, sino me sentiria engañado.
