COMPETIR EN MASTER

Depende... a lo mejor se va antes el de 66kilos a 330W...
Que no haga un poco de aire o que pierda unos metros de rueda a 45km/h y vemos...

Tan joodido no está alguien de peso si tiene vatios altos, es lo que quería decir.
Aún así, lo tengo claro: Mejor es siempre tener 330W con 66 que con 80...
Ahora, es muuucho más difícil tenerlos con 66 que con 80kg.

Estas cosas, como lo del CdA tan "malo" por pesar 10kg más... no empeora tanto como para compensar, si es que empeora...
Si el de 80 kilos tiene problemas en fuga o cuando en los cortes da el aire, el de 66 entonces?

Y todo esto, claro, porque estamos hablando de carreras en línea, ir a rueda y etc.
Si hubiera más CRI, quisiera yo ver a los de 66kg y menos...

 

A eso me refiero con que me gustaría verlo, por que muchas veces he visto a tíos de menos de 70 kilos reventar carreras máster en el llano pero nunca he visto a uno de 82. Al final solo es cuestión de echarle imaginación, supongo. Al igual que lo de las CRI.

 

Sí habrás visto a alguno sobre todo, que ya no puede competir...

Y las CRI hay que echarle imaginación porque como no hay, pues es lo que toca...

 

Es que el ejemplo de 80 kilos yo creo que es pasarse, que si que es importante los watios totales jjaja, pero con 80kilos muiy ****** lo tiene

 

Hay que dramatizar algo, si no, los ejemplos no se entienden por donde van...
Ya dije que si vais a coger las cifras de un ejemplo para juzgar la valía del argumento, no valen.

Si queréis afino más, dando caña una hora de llano:
Corredor de 65kg a 330W (no hay tantos) VS corredor de 80kg a 350W (de estos es fácil que haya más), quien anda más?
Estaríamos hablando, ojo, de 5w/kg VS 4,3w/kg

Y alguno dirá que "depende".
Y será verdad, claro que sí. Depende de cómo se desarrolle la carrera, de qué colocación y cortes pillen, de si hay viento o no...

Y otra más: depende del potenciómetro que lleve cada uno, ojo.

 

Un video interesante con un vista general si bien yo reduciria 1-2 niveles ampliando los rangos de W. Porque? pues por lonque decinos d e que no todo son w. El saber moverseben el peloton, colocacion en momentos clave y la suerte d esi entras en fuga, que esta funcione....tienen muuuuuucho que ver en carreras Master.
Es verdad que en el.km100 en Meta y mas si hya una subida poco antes esos w/kg se reflejen pero segun que carrera sea y como se vaya ese dia...

 

y otra cuestion tambirn respecto a los de 80 y 66. Nornalmente las carreras master suelen ser onduladas y para gente explosicñva por infinidad de cambios de ritno (intensidad) que suele haber, de hai l adiferencia entre los w medios y los normalizados. Si bien en estos terrenos la gente "rodadora" tiene cierta ventaja pornlos w absolutos....tambien existe la ventaja de cogerles rueda y gauantar auque seas escalador, cosa que en las subidas cambia. Las diferencias todos sabenos que se hacen en repechos, subidas....y sino en que se colabore en fuga para irse y que detras no les de por ir a cazar que en terreno llano tambien depende de esa "suerte" ( la fuga buena sebes la que se colabora pero tambien la que el peloton deja hacer). Es mi opinion.

 

Como tú dices, yo creo que es más determinante el desarrollo de carrera que tener unas condiciones muy buenas a veces.
Hablamos de carreras en línea claro.

Otro tema diferente es la CRI que es donde los números puros de rendimiento determinan ya más, aunque tampoco lo son todo!
Influye saber correrlas por encontrar el ritmo mejor, dosificar... influye la posición aerodinámica y cómo de bien te vaya el recorrido.
Pero claro, como a lo mejor hay, con suerte, 3-4 (?) cronos en todo el país aparte del Cto. de España, pues nada...

 

Me cuadran bastante los niveles que has puesto, ademas yo creo que al final das en el clavo con lo que dices en los ultimos 20 segundos, esa es la diferencia entre los masters y los aficionados, acumulacion de esfuerzos...

Y en cuanto a los recorridos masters o cicloturistas duras de +100km y +2000 de desnivel, pues es evidente que como comentais hacen falta diferentes caracteristicas, es lo mismo que en los profesionales, Contador o Froome no van a Roubaix o a Flandes a pelearse con Boonen, Cancellara y Sagan.
Pues en las master como ya habeis comentado es mas importante el p5 y la colocacion que otra cosa, tambien es verdad que hay muchisimos que tienen p5, p 20 y buenisimos pero que con acumulacion de esfuerzos se disipan.

Y le doy la razon a Alastor yo voy a carreras de master llanas o con poquisimo desnivel y lo he pasado fatal no para disputar que muchas veces ni he podido, digo de llegar en el grupo sin pena ni gloria.

 

Yo este año en la peor que lo he pasado fue en una llana con 4 repechos mal puestos . Un poco de aire y mala colocacion ese dia y ya tuve el lio. Mas normailizados que en una de minipuertos

 

Donde mas se nota eso que comenta Alastor es ahora en el Zwift haciendo rodillo en casa, me meto en los recorridos llanos y los 300w los mueve todo el mundo

 

Eso son los rodillos que miden vatios, que la mayoría inflan 30W sin ponerse ni coloraos oiga!
Y eso si no es rodillo convencional con estimación de vatios a partir de cadencia y sensor de velocidad...

Y vosotros por qué pesos os movéis?

 

Normalmente entre los 61 y 62 kg. Yo tengo mi Strava abierto con el potenciometro y el pulso siempre visible para las pruebas tambien, no tengo ningun problema en compartir mis datos.

 

pues todos teneis razon y no la tiene nadie. que quiere decir?

Cuento mi caso, peso 80kg, en subida sufro como el que más, soy de los primeros en quedarme(subidas de mas de 10´) tendre el umbral sobre 380 que es poco para poder aguantar una carrera delante en una subida larga. ahora bien, en repechos pues perfecto, esfuerzos de menos de 5´los paso todos y delante, ademas las carreras llanas, los 330-350 los puedo mantener durante muuuucho rato, que quiere decir eso? que los de menor peso como pillen mala colocacion aire o demas, poco tienen a hacer.

aunque todo es relativo, la colocacion es muy importante y saber cuando es el mometo bueno y cual no lo es, tener sangre fria en determinados momentos y sangre caliente en otros.

bueno compis, a ver si salimos pronto de casa.
un saludo!

 

68 en plena temporada

 

Qué ganas tenemos de volver a ponernos un dorsal...Malos tiempos para los que no nos mola el modo hamster!! Ánimo a todos!

 

Hay gente muy alta, 1,90-1,95 que lo "normal" es que pese 80-82kg, no?

 

¿¿Alguno más estos días no ,Tigre??? jejejje

 

Que tal compis, una pregunta tonta, en máster correis con tubulares, cubierta, tubeless...

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No conozco a nadie con tubeless. Todos los que conozco, que son muchos, cubierta o tubular.