Duda nivelar sillín curvo

Tengo dudas de como sería mas correcto dejar nivelado el sillín curvo que tengo montado.
Consultando videos, tutoriales y el foro, tengo varias opciones:

1- Poner una tabla en los 2/3 frontales del sillín y nivelar
2- Poner una tabla en el 1/3 central del sillín y nivelar
3- Poner una tabla a lo largo de todo el sillín y dejar la punta hacía abajo entre 0.1 y 0.5º
4- Dejar los 8cm finales del sillín y nivelar el resto.
5- Poner una tabla en los 3/4 frontales del sillín y nivelar

 

Lo ideal es que te lo viese un biomecánico. Si no, prueba y vas corrigiendo según te sientes. En mi caso, con el mismo sillin en la mtb y la flaca, lo llevo nivelado de manera diferente (la punta un poco más baja en la flaca).
Lo ideal es que el peso esté bien repartido entre los 3 puntos de apoyo del trasero en el sillín (los 2 isquiones y la parte blanda de delante), mucho peso delante y se te cortará la circulación, mucho peso en los isquiones te darán dolores de trasero.

 

Entiendo. Pero quería partir de un nivelado que se considere correcto y después si noto molestias en algún punto en concreto realizar ya algún ajuste fino.

 

es que depende mucho de qué sillín es, pero yo empezaría por la opción 1 que propones.

 

A ver si me explico....
sin ver el sillin dificil decirte algo....pero si te entiendo bien....lo correcto seria nivelar toda la parte plana del sillin, y lo curvo(que sera parte trasera hacia arriba) pues con la forma que tenga.
Imagino que la parte plana sera mas o menos desde la punta hasta la parte central del sillin, pues nivelar eso.

 

la parte trasera del sillin, que es la parte curva en algunos sillines, no se tiene en cuenta al nivelar. Eso no lo digo yo, me lo dijo un biomecanico.

 

Este es el sillin, de aliexpress. Lo que pasa es que realmente plano tiene poco o nada. La punta baja lijeramente hacia abajo. Si descarto la punta y pongo una regla desde donde se insertan los railes frontales hasta atrás de todo, queda un hueco de mas de 5 mm por debajo de la regla

 

Creo que tomando como referencia los primeros 2/3, la punta no interviene, te servirá.

 

Mi consejo es, montas el sillín y pones a niveles los railes, no te fijes en las curvas, simplemente que los railes estén a nivel.
Luego te montas, te agarras a bajo, o a los escaladores, según tu estilo de conducción, y tienes que "sentir" estar a nivel con el trasero, quiero decir, una vez agarrado al manillar ni tienes que chorrearte con el trasero para alante, ni tiene que sentir la punta del sillín en el escroto.

 

Yo lo.que hacia era poner un libro grande y lo nivelaba todo a +2° con la punta, eso es como uno plano a 0.
En la mtb lo llevo asi, en la flaca va por biomecanico.

 

A +2º?? no se te queda la punta para arriba??

 

Si fuera plano si, date cuenta que te digo pillando la linea incluendo la curvatura.

 

Yo en vídeos lo he visto tal y como comentan 2-3 grados cuando son curvos con un libro encima es suficiente. Otra opción es coger la zona plana hasta donde empieza la curva de atrás y ponerlo a 0 grados

 

A mi el bio, el power me lo puso a -2 tanto en la BTT como en carretera, ahora voy a probar el prólogo dimension en carretera y en principio lo voy a poner a -2 a ver que tal

 

Mis pasos para nivelar un sillín curvo son:

- pongo solo el sillín sobre una superficie plana y a nivel (mesa) y modo el ángulo del sillín de punta a parte trasera. En mi caso me da un ángulo de 6°, es decir la curva trasera está 6° sobre la punta.
- voy a la bici y ese ángulo medido en horizontal que da 6° lo intento dejar en unos 6,5°. Algunos irán mejor en 7°.
Me parece muy fácil de hacerl y muy dificil de equivocarte en la colocación

Espero que ayude.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Una imágen?

 

No tengo imagen porque tengo que soltar el sillín.

Lee el mensaje aplícalo y colocarás el sillín bien siempre.

Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

No hace falta tanta parafernalia. Mira los raíles. Pon los raíles a nivel y el sillín lo estará.

 

No lo tengo yo tan claro, es siempre así?