Buenas días En el tornillo del freno trasero, al poco tiempo de comprarla, le vi una pequeña raya y desde la tienda me indicaron que era la flexión de la pintura y para marcarlo, le puse un trozo de protector de cuadro (foto1). Ayer, limpiando la bici me doy cuenta de que está bastante más larga y ancha (foto2). Evidentemente no afecta a la funcionalidad, pero es algo que como se dice por aquí, "me tiene escamado", porque he tenido varias bicis de carbono y a ninguna le ha pasado esto (siendo además de btt). Tampoco entiendo muy bien lo de la "flexión del cuadro", porque ha ido más. Me gustaría saber si a alguno de vosotros os ha pasado o es algún fallo de pintura, del carbono, etc... y qué harías en mi situación (ya fui a la tienda cuando lo ví por primera vez y me dijeron lo de la flexión).
Eso no es de tocar con el disco, al quitar y poner la rueda? Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Podría ser eso, al quitar la rueda, el disco te toca y raya ese punto. Límpialo muy bien y observa bien si al meter/sacar la rueda el disco toca ahí. También puede ser que cualquier cosilla al rodar te haya tocado ahí. Piensa que el disco pasa muy cerca. No te ralles, si fuera una fisura o rotura de fibras ya hubiera petado, en ese punto de insercción con el adaptador de la pinza del freno se genera mucha tensión. Si sigues con la mosca detrás de la oreja ponte en contacto con el distribuidor de la marca y sobre todo que quede constancia que la tienda no gestionó nada, si hay que tirar de garantía no lo dejes pasar. Da la sensación que esa bici no debe de ser precisamente barata.
Muchas gracias a ambos. Lo del roce del disco fue lo primero que me comentaron. A la marca ya le he escrito por correo.
Puede ser perfectamente lo que comentais del disco. O que roce al meter sacar la rueda o que al pasar tan cerca se vaya acumulando mierdecilla creando ese hilo. Lo comento porque a mi me paso lo mismo, o bueno, parecido. Exactamente en el mismo tornillo. Al poco de montar la bici un dia que desmonte la rueda para cambiar el cassette aproveche para limpiar toda esa zona interna. De repente vi ahi una linea negra y ya pense "haber si al montar la pinza he apretado demasiado el tornillo y ha petado el carbono o la pintura.....". Me extrañaba porque para petar de esa forma con el tornillo me parecia raro, y pense que era mas cosa de la pintura. Al final,en mi caso, era mierdecilla acumulada que limpiando se quito. No se si sera el mismo caso del compi, en el mio fue asi.
He cogido un paño con un poco de alcohol y agua y ha salido. Lógicamente quedan algunos arañones de haberle dado con el disco, pero ya no parece que el cuadro esté roto! Error mío que ayer sólo le di un agua. Muchas gracias a todos.
Mala idea comprar una bici blanca cuando se es tan quisquilloso con cualquier mínimo defecto y a la vez no se tienen conocimientos del tema. La próxima bici de color oscuro y te quitarás quebraderos de cabeza. Prepárate porque con el tiempo es normal que le salgan pelos que parecen fisuras pero que es normal en la pintura. En estos casos me compadezco de lo que tienen que aguantar los tenderos.
Jajajaja !! El 90% de los problemas y dolores de cabeza mecánicos (y ahora hay que añadir los estéticos) es debido al factor EMA Exceso de M1erda Acumulada. Felicidades !!
Difiero un poco de esta opinión. La peor bici que he tenido, negra mate. Se ensuciaba mirándola. Y para limpiarla, era un marrón.
Pues si la negra se ensucia mirandola, una blanca tiene que ser peor que un dolor de muelas. En el escaparate quedan muy guapas pero paso de ser esclavo de ellas.
Se nota que no has tenido ninguna. En la grupera siempre son las que menos se ensucian. Ahora con la llegada de los discos las parte baja de la horquilla se pone negra del polvillo de las pastillas pero el resto impoluto, si vas en grupera, fíjate y veras, las bicis claras son siempre las mas limpias.
Totalmente de acuerdo, las negras son muy sucias, cualquier cosita se ve de lejos. Fijaos en un coche. Hombre, si hablamos de barro en una bici blanca cantará mucho, pero ese mismo barro en una negra cuando se seca resalta mucho. ¿Solución? Fácil, seguro que a ésta no le encontramos manchas de barro.
Sabrás tú si he tenido alguna blanca o no... En Asturias, las bicicletas blancas (carretera y mtb) se quedan en el escaparate. Ahora bien, si vives en Murcia, Zaragoza o Benidorm, entiendo que lo digas.
Los colores claros siempre parecen mas limpios que los oscuros a misma cantidad de mierdecilla. Al ser claros el ojo recibe mas sensacion del color y engaña pareciendo que hay menos mierdecilla
De lejos sí. Ahora míralas más de cerca y verás que a la misma distancia (de cerca) los restos de grasa de cadena (roces , salidas de cadena, desconchones) se ven más en colores en colores claros que en oscuros. Es de cajón, vamos
Estamos hablando de mierdecilla en general. Si nos metemos en situaciones concretas....pues dependera del caso. Logicamente si tienes una bici blanca y un desconchon que se ve hasta el carbono negro....pues claro que ahi se ve mas.
De mierdecilla hablarás tú. Yo hablo de suciedad en general. Y si sales día sí día también por el norte, mierdecilla no es.
Da igual de lo que hablemos, no nos vamos a poner de acuerdo. Para ti las oscuras y para mi las claras, no tengo problema.
