Luz trasera diurna???

Discussion in 'Material' started by Lonber, Feb 10, 2014.

  1. gorufo

    gorufo Miembro Reconocido

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    Si, la tengo hace tiempo colocada en la bici, y para mi aunque me parezca una buena compra me parece un poco fea y aparatosa, me gustaría q fuera un poco más fina, aunque sigo diciendo q e una compra maestra
     
  2. txupito

    txupito Miembro

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    También he recibido la RayPal, en tijas aerodinámicas, tiende a girarse hacia un lado y es cierto que también se baja, (aunque apretando la tuerca que trae, me imagino que se corregirá).
    La única pega es que al intentar conectar el usb para cargarla, me he quedado con la tapa de goma de protección en la mano, intentaré desmontarla a ver si consigo colocarla, porque desde el exterior me ha sido imposible.
    Ahora mismo tampoco me importa demasiado ya que no hace mal tiempo, le he puesto cinta aislante tapando la toma usb.
     
  3. pedreira

    pedreira Miembro activo

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    Buenas. Decir que después de estrenar la flare este día me he quedado atónito llevo miles de km en carretera y nunca los coches me habían respetado la distancia de seguridad como este dia luz cara si pero vale la pena cada céntimo invertido. Es impresionante.
     
  4. pepegus

    pepegus Miembro Reconocido

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    Si puedes poner la goma desde el exterior, cuesta, pero se puede.
    No tienes más que meter el pitorrillo de goma en su alojamiento, y con algo fino pero de punta redondeada, con lo que podamos hace fuerza, presionar justo la goma en ese punto. Con un lapicero con la mina ya redondeada de haber escrito algo con el, por ejemplo, o algo similar. O con un destornillador plano, de estos de clema por ejemplo, haciendo fuerza con el extremo de la parte plana.

    Y lo de bajarse, es un fallo de ellos, han querido simplificar el ajuste de inclinación de la luz, para que no hiciera falta herramienta para ello, pero el resultado es que con los golpes secos se baja. Pero con poner una simple arandela en el tornillo donde pivota la incinación de la luz, se soluciona facilmente. A partir de ese momento, si queremos variar la inclinación, tocaría aflojar un poco dicho tornillo, corregir la inclinación y volver a apretarlo.
     
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  5. josjaker

    josjaker Miembro

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    Como ya te han comentado, no hay problema en pagar con tarjeta en aliexpress. Igualmente si no te da seguridad puedes comprar la raypal por ebay y ahí si la puedes pagar por paypal. Yo he comprado dos raypal 3w por ebay, incluso más barata que en aliexpress.
     
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  6. ypepelu

    ypepelu Miembro activo

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    Después de comprar 4 ó 5 luces en Ali , me he decidido por la Raypal, y me parece una buenisima compra. No es la Flare , pero alumbra un huevo.
    Yo en Ali siempre compro con tarjetas virtuales.
     
  7. Supelegor

    Supelegor Miembro

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    Como te dice Pepegus, es facil. Yo use un clip y la metí sin problema.
    Un saludo.
     
  8. Josechu1978

    Josechu1978 Novato

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    Yo para luz delantera tengo esta.

    http://es.gearbest.com/bicycling-gear/pp_180805.html

    Viene completa del todo. Foco, portapilas y pilas. Cuando la compre yo de costó unos 40€ puesta en casa.

    Alumbra muy bien y tiene unos buenos acabados.
     
  9. casanovamar

    casanovamar Miembro Reconocido

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    Para luz diurna delantera, para ser visto, yo llevaría una convoy o similar.
    Quizás en este caso un tono blanco frío seria más visible, creo.
    Tiene luz de sobra y un modo parpadeo, que te hace más visible.

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  10. Javipiloto

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    Si. Completamente de acuerdo. Incluso las hay mas pequeñas que la convoy.
    Pero tienen un problema que puede ser un incordio. Si haces salidas de mas de dos horas, toca cambiar de baterias dos o incluso tres veces.
    Yo he llevado una Zebralight y en modo flash es una pasada.
    Pero no era viable andar cambiando de bateria, y desistí.
    Pero antes de que nos llamen la atención, decir que hay un hilo para este tema.
    Perdón por el off topic.
     
  11. casanovamar

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    Supongo que en modo parpadeo durará horas, no?
    También se le puede bajar la potencia y aún se vería más que si no llevases nada.
    Si os fijáis en las luces delanteras que venden como "diurnas", no son excesivamente potentes.
    En general cualquier luz para nocturna, debería de valernos para diurna.



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  12. Javipiloto

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    En modo flash dura unas dos horas y media. Con lo cual en cualquier salida de mas de dos horas y media toca cambiar la bateria. En mi caso siempre.
    En modo flash no se puede bajar la potencia. Un modo fijo, para mi no es útil, no llama la atención del conductor.
     
  13. casanovamar

    casanovamar Miembro Reconocido

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    Pensaba que duraría más...


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  14. Javipiloto

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    Si. una pena.
    Es muy complicado encontrar una solución potente, con autonomía suficiente y que sea pequeño.
    Yo llevo dos años buscando.
     
  15. asics8

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    lupine 165 lm y dura unas 6 horas. eso si 80 lereles
     
  16. casanovamar

    casanovamar Miembro Reconocido

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    Lo que he dicho, luces diurnas, suelen ser de baja potencia y duran y duran y duran


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  17. Neo Juju

    Neo Juju Miembro Reconocido

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    La mía ya no se baja, le he puesto pegamento.
    Y como anécdota contar que ayer un motorista se puso a nuestra altura y preguntó por la marca de la luz, que se veía muy bien desde lejos. Por supuesto le he dicho que es una Raypal
    [​IMG]
     
  18. godin

    godin Miembro Reconocido

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    A mi me ha pasado con la bontrager....que la reconocen...me pregunto hasta la guardia civil...delante llevo la cateye 300. Que me costo siglos encontrarle el modo flash
     
  19. pepegus

    pepegus Miembro Reconocido

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    Yo habría puesto mejor la arandela, en lugar de pegarlo.
    Ya que es una operación reversible, en caso de necesitar cambiarle la orientación o algo.
     
  20. txupito

    txupito Miembro

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    Muchas gracias,
    he conseguido meter el protector de la entrada usb de la manera que me has indicaco.
    En cuanto a la inclinación, una gota de pegamento y arreglado.
     

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