toda la razón del mundo y te la doy Pero eso no quita que me guste mirar y ver que eje lleva, que horquilla montarle etc... Son cosas que verdaderamente no se nota (al menos yo) pero que me gusta saber Ya me gustaría a mi en vez de estar aquí mirando el ordenador estar rodando con ella
Yo llevo la 2011 con horquilla de 150, eje de 9 y va de lujo. La llevé con la Fox de serie de 140 e iba de lujo, también. La bici es un pepinazo y siempre en 26 .....eso de las modas de 27.5, aún lo tengo para que me demuestren que se gana algo
Lo del eje de 12 que quereis que os diga, se supone que algo se notara, pero a mi nunca se me habia roto un eje de 9 que ahora parece que no valen para nada y el año pasado mi flamante eje de 12 se partio en mitad de una ruta y me dejo mas tirao que una tanga.... y menos mal que fue a poca velocidad
jajajajaja pues si que ha dado bola el tema si. Bueno por dejar mi opinión, SÍ claro que al final lo que importa es pillar la bici y salir a rodar sin más preocupaciones. Pero es que hay gente para todo, hay gente que se mira 5 veces una trialera o un salto antes de tirarse, otros se la miran 20 veces, y siempre hay el que llega y sin mirar nada ni preocuparse por nada se tira, luego igual se estampa o no, pero es que, lo dicho, hay gente de todo tipo. No se, con las bicis, valen una pasta, y ciertamente hay quién se mira la bici con lupa, la compara con 20 modelos similares, precios, pesos, componentes, colores, etc, seguro que hasta piden todos los regalos a la tienda que se les ocurren por pagar lo que vale la bici. Hay sibaritas de la bicis, que lo viven más que otros, y otros menos preocupados por ciertas cosas que monte o no. Y sobre el montaje, modas y componentes varios… lo que está claro que las ruedas 27,5 yo creo que de moda nada de nada, una evolución más, y más opciones para el usuario, mejor así, seguro que habrá mucha gente que ni note la diferencia entre un SAG más o menos duro, una horquilla más o menos absorbente, etc, pero hay gente que lo nota todo porque entienden más quizá, o porque se dediquen a ello. No vamos a poner ahora en duda las evoluciones que han vivido las bicis de montaña, cada vez van mejor las bicis, igualmente hay bicis con años encima que siguen funcionando bien, pero seguro que las que vengan de aquí a 5 o 10 años irán mejor que las de ahora. De las tres medidas, para gustos los colores, también hay que probarlas para ver las diferencias. Lo de ahora con las 27,5 la verdad que ha sido una put…. para muchos que hace poco habían comprado bicis de 26, pero bueno, cosas que pasan, luego, eso no quiere decir que las 27,5 no mejores en nada a las 26, porque lo mismo se podría decir de las 29. Cada bici tiene ventajas y desventajas y eso es una evidencia, habrá usuarios que las noten más o menos, incluso en bicis iguales con chasis de carbono o aluminio habrá quién le importará poco el peso o el comportamiento, per ahí esta. Lo más importante es disfrutar de las bicis, y que cada uno se preocupe en la medida que considere, todo es respetable.
Bueno pues yo ya estoy esperando la foxy 2014 27,5 Al final, he comprado el cuadro de la xr para montar con las piezas que tengo en casa. Solo me falta la horquilla y las ruedas, asi que ahora estoy mirando eso, unas ruedas y una horquilla de 27,5 mientras llega mi cuadro Eso si, os iré preguntando cosas, y pidiendo si me podeis hacer alguna foto para saber por donde pasan lo cables y demás Mi primera duda es ¿el desviador es de abrazadera alta, baja o direct mount? Gracias y uno que se une al club
Creo que la XR era la mejor elección aunque sea a piezas. Cierto, desviado Direct Mount. Y los cables toma nota: TUBO SUPERIOR LADO IZQUIERDO: Cable Tija teléscopica (estas obligado a comprarla jajajaja va que te cagas!!). TUBO SUPERIOR LADO DERECHO: Cable desviador (igual una transmisión SRAM X01 sería la bomba) TUBO INFERIOR LADO IZQUIERDO: Cable freno trasero (los Formula The 1 S de origen muy recomendables, si no unos Avid 7 Trail, o los que tengas ajajjaaja) TUBO SUPERIOR LADO DERECHO: Cable del cambio. De horquillas, la Fox 34 FLOAT Performance que trae de origen es muy recomendable, aunque la RockShox Pike y la BOS Deville son igual de buenas y diría que más baratas. Las BOS las montan las Rallon 2014. Y llantas, **** si puedes pillar unas EASTON o las MAVIC…pero bueno es cuestión de pasta, la economía está complicada. De todas formas si te hace falta ya te pasaré algunas fotos. Y cuando la tengas montada cuelga fotos a ver como ha quedado.
La pike es una pasada... la tiene un amiguete mio en su dune y trabaja muy bien. El resultado que dará, incógnita porque como es tan nueva.
Muchas gracias Iceman Pues cuando puedas le haces las fotos asi las voy estudiando jejeje Como horquilla estoy pensando en una pike o una revelation como algo mas económico y en 150 mm de recorrido Voy a mirar las Bos que las ponen muy bien la montaré en 2x10 shimano XT y los frenos por ahora los formula rx que tengo Y desde luego tengo su tija GD para ponerle jejeje
Pike??? Sin duda la mejor opcion , la llevo probando mas de 3 meses y es lo mejor que he tenido en mis manos
seguimos con las pruebas, revelation 150mm y rueda delantera 27,5 Por cierto, me encanta el color, cada día más 27,5
Una duda Este sería el desviador que necesito?? http://www.alltricks.fr/vtt/deraill...bas-121-128073.html#product-details-infos-top
Que guapa sale en esa foto!! Le has metido 26 detrás y 27.5 delante? Va a parecer que vas en una chopper... jaja
