Yo he llevado 10x135 pasante y muy bien. Los bujes dt tienen esa posibilidad y algunos otros tambien, solo tienes que fijarte si tienen casquillos para ese standar y ya esta. Por la relacion calidad precio yo me la hacia full xt y si hay que andar de recortes, todo slx y tan divinamente.
Buenas socio! Donde has pillado esas llantas de carbono?? Precio?? Sensaciones? Me gustaria pillar unas para la mia!
He pillado una Foxy Carbon a secas. Es una unidad de test. Solo hay una cosa que me da ciertas dudas, y son los frenos Formula C1. Los que los tienen, ¿que tal les van? Los Formula tienen fama de ser potentes pero bruscos.
Buena máquina, la única pega es que el chasis está muy por encima de los componentes, lo cual no es ningún problema, sería peor al revés jejeje (opinión personal) Sobre los Formula aquí ha habido de todo, si no recuerdo mal en general no gustan, aunque hay quién está encantado, el tema es que con los de este 2015 matienen su característica potencia pero mejorando la dosificabilidad, habrá que ver la fiabilidad, esto es si mantienen el mismo funcionamiento con el paso los meses, años, que es ahí donde siempre han palmado, los de hace un par de años atrás el problema aparte de poca fiabilidad en muchos casos, era que eran superbruscos frenando. Los últimos colegas con los que he hablado que los monten, tus mismos C1 pero con discos de 203 en Summums de DH, en 4-5 meses de uso, uno ya los ha cambiado por los Shimano XT, igual de potentes, bastante más baratos y mejor dosificables, el otro aún los mantiene, pero éste solo pesa 50 kilos con equipo, es muy rápido, salta mucho, pero con su peso no tendrá nunca problemas de frenos. El primero pesa unos 105 kilos sin esquipo, y me explicaba que en descensos largos y rápidos aparte que no les encontraba el tacto se le sobrecalentaban. Yo en mi Foxy 2014 traían los Formula The One S, funcionaron bien y manteniendo el rendimiento los primeros 6 meses, pero luego cambiaron el tacto y se volvieron algo bruscos, y fue entrar en el bikepark y empezaron los problemas, el trasero no aguantaba y se calentaba hasta el punto de tener que parar varias veces para poder acabar el tramo, Ruta 66 VallNord para dar una idea, cambié pastillas que ya le tocaban, unas OnOff y mejoraron algo pero seguían calentandose hasta hacerse burbujas de aire en el circuito, los llevé a sangrar un par de veces pero seguían fallando así que monté unos XT y encantado. Por el resto de componentes que llevas, si usas la bici para AllMountain normal solo palma la horquilla, si la Fox 34 ya es blanda in¡magínate una 32, ojo!! Si no notas eso es que usas la bici en su hábitat natural. Si lo notas es que estas entrando en modo Enduro más o menos duro, con lo que también notarás falta de rigidez en llantas, esas Easton diría que aunque con otro nombre, podrían ser las mismas que mis EA 70 XL, que van genial menos para Enduro potente o tramos de Bikepark, monté unas Mavic CorssMax XL. El amortiguador Fox no me gusta nada tampoco, no está a la altura del sistema Zero que por lo que han probado aquí funciona mejor con un Monarch. Los malditos Arden jajajaaja aquí tienes a su principal detractor, solo van bien para rodar, y para rodar no hace falta que sean de 2.4, y como delanteros solo me gustaron en terreno duro y compacto, para otras situaciones he probado de bastante mejores y más ligeros, como el Nobby Nic. Yo le solo montaria una tija telescópica. Bueno espero que no te tires por la ventana después de leer esto jejejeje pero es lo que hay, aunque debieran no siempre una bici de 3.000€ es perfecta, a veces es necesrio mejorarla. Saludos!!!
Dónde vas Luis81 estas loco??!!! ajajajaja esas llantas valen más que tu bici casi....o al menos que el chasis. Pero ojo!! Que cada uno hace lo que quiere con su pasta Yo probé unas Enve en una Intense Tracer, de ir bien van bien, pero notaba más los baches y golpes, son como más secas de tacto, lo que yo veo es que unas llantas de carbono valen casi más de el doble que unas buenas llantas de alu pero no son el doble de buenas ni la mitad de ligeras, con lo que yo prefiero hacer la inversión en suspensiones, transmisión o chasis.
Menos mal que solo he preguntado por los frenos, jajajajaja. Por lo que me has contado no creo que tenga muchos problemas con los componentes, o por lo menos eso espero, ya que mi perfil creo que es mas all-mountain. Suelo rutear bastantante, pero intentando pillar siempre alguna bajada divertida.
Jejeje mas bien solo pillaria llantas sueltas aprovechando bujes y si puedo radios ademas no serian las enve ni reynolds ni ninguna d marca serian unos aros sin marca jeje pero es lo que dices el arbono mucha pasta... Admas las arch ex van d cine
Muy buenas, por fin tengo mi nueva zorrita. Esta mañana he salido para hacerle una prueba seria. La conclusión, ¡menudo pepino me he comprado! Lo primero que he notado ha sido la aceleración. Vengo de una foxy del 2006 que me parecía que iba bien, pero esta es la *****, da la sensación de que toda la fuerza que aplicas a los pedales va directamente a la rueda trasera. La velocidad media también se nota más alta, algo tendrán que ver las ruedas de 27.5". Esto subiendo también se nota, además del kilo menos que llevo de bici. Cuando la pendiente apunta hacia abajo... Madre mía, menudo aplomo, va dibujando el suelo perfectamente, parece que la bici va sobre raíles y sin embargo si tienes que cambiar de trazada la dirección te permite girar rápidamente. Los frenos tienen buena potencia y un tacto un tanto brusco, pero es muy parecido a los deore de mi anterior zorrita, con lo cual muy bien. Sí que hacen un poco de ruido pero ya me han comentado que con otras pastillas se soluciona el problema. En fin, estoy la mar de contento con el salto cualitativo que he dado al cambiar de bici y sobre todo al precio que me ha salido.
Hola de nuevo, estoy buscando información de las ruedas easton xr de mi foxy carbon. ¿Sabéis si son compatibles con tubeless? Estoy mirando y no encuentro información sobre ellas en ningún sitio.
Ya se viene la Pike de 160 para casa, precio brutal en Alltricks, el monarch caerá en un par de meses...que ganas de catarla!! Si alguien está interesado en una Fox Float 32 de 140mm y eje de 15 que vendo con un precio guay que me ponga un privado. Un saludo y gracias por los consejos!!
Ya se viene la Pike de 160 para casa, precio brutal en Alltricks, el monarch caerá en un par de meses...que ganas de catarla!! Si alguien está interesado en una Fox Float 32 de 140mm y eje de 15 que vendo con un precio guay que me ponga un privado. Un saludo y gracias por los consejos!!
Buenas burras van saliendo por aquí!! Yo tuve la suerte de poder pasar un par de días por Ainsa este fin de semana, que gustazo de rutas y de clima! os dejo una fotillo en el sitio de moda
igual os pueden interesar a alguno, tengo estas ruedas para vender, las que vienen de serie en la foxyR carbon, que un amigo se ha puesto las crossmax ST. Tubelizadas. http://www.foromtb.com/threads/llantas-dt-swiss-m1900-spline-27-5-casi-sin-uso.1229353/
Antes llevaba el ario 3.2 i este es mucho mas suave, da la impresion de blando, pero todavía estoy con los ajustes de presion
