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Discussion in 'Enduro' started by Sven Parguelson, Sep 27, 2018.

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  1. chetosmachine

    chetosmachine Miembro activo

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    lo siento @tevelina que no había visto tu mensaje o_O
     
  2. Giuseppe_Caloggero

    Giuseppe_Caloggero Miembro Reconocido

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    Destroying high voltage singletracks
    [​IMG]
     
  3. dporte

    dporte Miembro Reconocido

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    Screenshot_20200813_145822.jpg
     
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  4. mnajles

    mnajles Miembro Reconocido

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  5. Rainbow82

    Rainbow82 Miembro activo

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    Que conservadores son Trek con las geometrias
     
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  6. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    A Trek no lo sacas de su corral ni con fuego.
     
  7. dporte

    dporte Miembro Reconocido

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    Esta por el foro todavía no se ha publicado
     
  8. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    Nuevas Modraker Superfoxy y Superfoxy R de Alu:

    [​IMG]
    [​IMG]

    Y las SuperFoxy Carbon y Foxy con cosas ölhins...
    [​IMG]
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    [​IMG]
     
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  9. borjafernandez12

    borjafernandez12 Miembro Reconocido

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    Parece que han aprendido algo y ya no viene con el dichoso reaktiv truño Deluxe ese que montan.
    Y el knock block fuera también.
     
  10. mnajles

    mnajles Miembro Reconocido

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    Yo creo que es fake
     
  11. borjafernandez12

    borjafernandez12 Miembro Reconocido

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    Yo igual.Tanto alardear del tubo vertical y su resistencia/ligereza para ahora sacarlo no se yo....que igual me equivoco_Ojala que no ya que para mi seria mejor bici sin esas tonterias.Y un protector de vaina como dios manda.
     
  12. muLlen

    muLlen Miembro Reconocido

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    No es fake, lo puedo asegurar.
    Hay 5 modelos en total dónde elegir. Y todas con geos bastante diferentes a las actuales Slash y con alguna sorpresa.
     
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  13. tevelina

    tevelina Miembro

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    Los 150 dolares de portes es con Xdb, que casi seguro que ya no pagas aduanas, pintar el cuadro son 80 dolares a un color, eso sale a unos 929 dolares, que al cambio del euro dolar de ahora mismo se queda 786€ súmale algo más si te cobran la comisión de Paypal.
    Si a esto le sumas un amortiguador, se puede quedar en 1200€
     
  14. mnajles

    mnajles Miembro Reconocido

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    Pues si... eso parece... me parecía raro que quiten el knock block... pero todo indica q si.

    Sabes si ya se puede pedir?
     
  15. xan_stp

    xan_stp Loco del todo

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    Al fondo a la izquierda
    No quitan el knock block, solo lo han modificado para tener más ángulo de giro, y además ahora va a haber la posibilidad de quitarlo, sin que la horquilla toque el cuadro...
    Hasta el 3 de septiembre que se presente oficialmente, no la podrás pedir, ni se puede hablar de esto:rolleyes:
     
  16. mnajles

    mnajles Miembro Reconocido

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    Hablar de que ??
     
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  17. borjafernandez12

    borjafernandez12 Miembro Reconocido

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    El sentido del knock block es evitar que choque la horquilla con el cuadro. Y eso se debe a que Trek hace el tubo inferior totalmente recto,en teoría consiguen mayor resistencia y menor peso.
    En la foto que han puesto más atrás se ve como ahora le han hecho esa pequeña curvatura al tubo para evitar eso. De hecho ya ni lleva el protector de goma en el cuadro.
    Siendo poseedor de una Slash 8 me parece todo un acierto.
     
  18. muLlen

    muLlen Miembro Reconocido

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    [​IMG]

    El knock block 2.0 da más ángulo de giro y como dicen más arriba se puede quitar sin problema. Por fin tiene amortiguador de medida estándar, más larga entre ejes, 64.5°-64° de dirección, 160mm atrás y 170mm de recorrido y un ángulo de sillín más recto que no tira de riñones.
     
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  19. ALongueira

    ALongueira Miembro Reconocido

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    Me estoy fijando que cambiaron el sistema de suspensión trasera. Era uno de los que mas me gustaba.

    El sistema flotante que tenían me encantaba. Los nuevos modelos me gustan y mas viendo el tubo de sillin.
     
  20. apriliano

    apriliano condenado al macarrismo

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    Cerré los ojos y estaba en Oklahoma.
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    La Slash ya era fija en el anclaje bajo del amortiguador
     
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