Yo no llamaría pequeña a Commencal.Y si. Ya no digo los pros, pero ves a cualquier privado y va con una supreme.
en serio la venden con una tapa que no encaja?? y no meterá mucha fricción esa roldana adicional? (pregunto)
A mi ese sistema de suspensión, me recuerda un poco al de las antiguas ransom, salvando las distintas, claro. Enviado desde mi POT-LX1 mediante Tapatalk
Mira, me iba a contener, pero lo de la barriga (es más eso que una joroba) al descubierto me ha terminado de matar. Es una fusión rara entre dos modelos que salieron hace años y no volví a verlas jamás. Puede que vaya muy bien pero -y ya sé lo de que para gustos colores- es de las modelos más feos que recuerdo.
Bicis con punto de giro principal alto asi mas conocidas estaban las antiguas GT con su pedalier flotante, las Yeti actuales y las Commencal (habra mas). La roldana adicional es necesaria porque al estar el pivote alto, el giro que describe la rueda aleja el eje de la rueda del eje de pedalier, y necesita una cadena muy larga al aumentar esa distancia. La roldana mantiene la cadena con tension. En las suspensiones mayoritarias de pivote al lado del pedalier, el giro de la rueda es concentrico al eje pedalier, y la distancia con el eje de la rueda se mantiene uniforme.
Yo creo que lo de la barriga es asi porque el amortiguador debe desplazarse hacia adelante cuando se comprime la suspension, y necesita ese espacio.
El protector no pega completamente porque ahí donde va alojado el amorto el cuadro es abierto, Gravity Cavity le han puesto los inspirados de Cannondale. Pero ya comentan que esas aperturas van a acumular barro en algunas situaciones... Y sí, la rulina idler sí que genera un pelín más de rozamiento al pedalear, aunque en principio el sistema de pivote alto mejora las propiedades bajando... todo son compromisos en esta vida
En Bike? Seguro que lo unico que tiene de malo, es que los puños son duros... Pd: Todas las bicis (de ciertas marcas, que ponen el dinerito) son definitivas oye.
La roldana idler cumple dos funciones en las bicis con pivote alto. Una es la de reducir el elevado nivel de anti-squat que tendría el sistema si no tuviera roldana, llevándolo a valores más deseables, al redirigir desde dónde tira la cadena al pedalear. Otra es la de reducir el pedal-kickback o tirón de cadena a las bielas que podría darse al comprimirse la suspensión, por el resultante crecimiento de la distancia eje pedalier-eje rueda que comentas.
Commencal es una marca sin trayectoria ninguna, creo que hay alguna chica en lo que se llama dh y otra en enduro que alguna vez han ganado alguna pequeña prueba y algún otro chico que se apellida pieron y está aprendiendo a montar en bici, incluso algún español creo que también la lleva es un niño catalán creo , pero en las última pruebas de dh ha demostrado que también está aprendiendo a montar en bici y su amigo mayor el gallego también . Lo dicho, las marcas grandes aprenden de las pequeñas … de venta en Carrefour y alcampo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Seguro que la Ransom era a extensión? Eso no era la Genius? Lo digo porque en su día a la Ransom se le podría poner un amortiguador normal… Para ser Cannondale, han ido por caminos nunca explorados: Horst link, idler, pivote elevado, medidas estándar… que le hayan puesto barriguita, es un detalle menor: Jekyll la fofisana!
Commencal que es andorrana, y te contestan en español, con el curriculum que acumula en los ultimos años, nunca han probado un solo modelo. Y cuando hacen lo de la bici del año, que ponen 8 paginas de bicis de mil marcas para votar, algunas de marcas que no ves en la vida, tampoco ponen una ni por error.
Commencal es mucho mas pequeña que Cannondale y no digamos que Trek, tanto en numero de modelos en catalogo, como en produccion, y con diferencia (sin entrar ya en las dimensiones y numero de instalaciones en el mundo). La trayectoria nadie la pone en duda, la conozco, soy fan y ademas tengo una.
