Orbea OCCAM 29 "

Discussion in 'Bicis 29' started by Glhauk, Jul 23, 2012.

  1. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    Seguirá siendo mas ligera que la Occam yo creo..


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  2. kirkom

    kirkom Miembro Reconocido

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    Fecha de entrega me han dado para enero.....una pasada....a esta gente se le va la pinza.

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  3. japlis

    japlis Bicivolador

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    Entonces no habrá ninguna occam en tienda para verla físicamente. Supongo
     
  4. jordik2

    jordik2 Miembro activo

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    Me uno al grupo, acabo de comprar una Occam H10 2019.
    Me ha costado encontrar una en talla L, pero ya la tengo. Deseando que sea mañana por la mañana para estrenarla.
    Vengo de una Trance de 26, a ver que diferencias noto, hasta ahora no había querido probar las 29. Tengo un recorrido que he hecho bastante últimamente que me servirá para comparar.
    Se me va a hacer raro no cambiar de plato.
    Saludos.
     
  5. harbi

    harbi Miembro activo

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    A disfrutarla, mañana mismo no vas a querer oir hablar mas del doble plato jeje
     
  6. jordik2

    jordik2 Miembro activo

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    Gracías, deseando madrugar para probarla. El sistema maestro de Giant funciona muy bien, espero que el amortiguador en la Orbea me de el mismo rendimiento al menos.
    Saludos.
     
  7. juanjose19

    juanjose19 Miembro activo

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    Ya nos dirás como va y cual te parece mejor, giant o la occam

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  8. kakitanayi

    kakitanayi Palmerakúak

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    Cien mil vueltas le da la Occam 29' a una Trance de 26', subiendo , bajando y llaneando ni te cuento.Solo tienes que ajustar los SAG a lo que vayas a hacer.
     
  9. Fran Manresa

    Fran Manresa Miembro Reconocido

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    Enhorabuena.
    Yo también cambié de una Trance (de 27'5) a una Occam 29 y estoy encantado.
    Ambas son muy buenas bicis, pero yo he mejorado con el cambio y estoy muy contento.
    No tengas prisa en sacar conclusiones, porque de 26 a 29 el cambio es importante. Disfruta mientras te adaptas y ya contarás tus sensaciones... (seguro que muy buenas )
    Saludos

    ... p'allá va!
     
  10. jordik2

    jordik2 Miembro activo

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    Ya la he estrenado, he salido con el babero puesto como corresponde.
    La experiencia ha sido muy buena, con toda la vuelta con el viento de cara he hecho muy buen tiempo, bastante mejor de lo que hubiera hecho con la Trance. Es una ruta por pista con poco desnivel de 50km, mejor esta para probar que todo está en su sitio.
    Tengo las piernas cortas para mi altura y en la tienda me aconsejaron insistentemente en cambiar el manillar y la potencia. Seguí su consejo y me he encontrado muy bien sobre la Occam. Por altura me tocaría una XL pero por entrepierna claramente la L. Con estos ajustes me he sentido muy cómodo.
    La mayor diferencia ha sido al llanear, la velocidad de crucero es netamente superior con la 29", en las bajadas he notado que aceleraba antes, y en las subidas me he notado parecido. Decir que he vuelto de las vacaciones con unos kilos de más y hasta que no me ponga en mi peso sufriré subiendo con lo que sea.
    También he notado más seguridad en los giros cerrados, en alguna curva con bastante arena y piedra suelta. La Occam transmite sensación de seguridad.
    He llevado tanto la horquilla como el amortiguador en la posición intermedia. Los baches se nota que se pasan mejor con la rueda de 29".
    En la siguiente salida elegiré una ruta con trialeras y senderos con las suspensiones abiertas bajando.
    Estoy satisfecho, incluso el sillín creo que lograré acostumbrarme, el de la Trance lo tuve que cambiar era insufrible. Los que tenemos las posaderas anchas lo tenemos difícil con los sillines de serie. Con el de la Occam he notado que no era el mío pero he acabado la ruta con las molestias que considero normales al cambiar. En unas salidas sabré si se queda o deberé buscar uno XL.
    Saludos y gracias por los ánimos. Seguiré el hilo para colaborar en lo que pueda.
     
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  11. roberb

    roberb Miembro

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    buenas, a ver si podeis aconsejarme algo, el caso es que me toca cambiar las cubiertas de mi occam tr, y no se cuales poner, tenia pensado rebajar el ancho a 2.10 pero no se... como lo veis??
     
  12. Jcalfa

    Jcalfa Miembro

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    Yo monte una maxxis ikon detrás y una maxxis ardent race delante y es una maravilla para mi


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  13. Anguletti

    Anguletti Miembro Reconocido

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    Depende d tu peso, zona, uso, etc.
     
  14. roberb

    roberb Miembro

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  15. segyto

    segyto Miembro activo

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    Buenas!! Una pregunta, tengo una Occam TR 2017, a la que poco le queda original (sillín,tija,manillar y poco más). El amorto es otra de las cosas que queda y sobre lo que os quiero preguntar.
    Suena ya un poquillo y cero mantenimiento.
    He pensado en cambiarlo directamente porque con lo que me va a costar por algo más he visto en rcz algún DT Swiss con bloqueo a manillar (yo no lo llevo ahora).
    Tema compatibilidad siempre que la medida 184x44 sea la elegida, supongo que no habrá ningún problema no?

    Y el tema importante, a simple vista veo que mi amorto tiene esta disposición de los ojos según va montado al cuadro: IMAGEN 1



    Pero la parte de abajo digamos que va "girada" respecto a la de arriba, el tornillo entra de abajo hacía arriba y la parte de arriba del amorto el tornillo entra lateral: IMAGEN 2


    Todos los amortos que se ven son con los ojos igual, no con el de abajo invertido: IMAGEN 3

    La parte del recorrido gira para ponerlo como quieras? IMAGEN 4

    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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  16. david_pitu

    david_pitu Miembro activo

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    si, esa parte que indicas gira para poder colocarlo en la posicion que quieras
     
  17. marcuse

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    Gracias por la info! Ya has podido probarla por senderos y trialeras? Es que yo también vengo de una doble de 26" (Rockrider 9.1) y me interesa la opinión de gente que haya hecho un cambio parecido.

    Por otra parte está la talla, para 182 y 88 Orbea recomienda XL, pero me parece demasiado, sobre todo teniendo en cuenta que mi bici actual es una L y le puse una potencia 2cm más corta y un manillar con más altura. Y que busco comodidad antes que rendimiento.

    En cuanto al precio, en cuánto creéis que se puede sacar en tienda física una TR H30 2019? En biciescapa está a 1900 pero sin talla.

    Gracias!
     
  18. jordik2

    jordik2 Miembro activo

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    Ya he hecho bastantes salidas y curiosamente en la primera bajada técnica el Strava me dijo que había hecho mi mejor tiempo en algún segmento. Y eso que llevaba tiempo sin bajar así e iba un poco cohibido. De hecho con la Trance ya bajaba bien para mi nivel más bien nefasto, en esto no he notado demasiada mejoría. El mayor cambio se nota al rodar en plano.
    Con la geometría de la Occam me siento más cómodo en los giros cerrados en bajada, con grava suelta y arena. Como si tuviera mejor repartido el peso, con la Trance me derrapaba casi siempre.
    Aún estoy encontrando el punto al ajuste del amortiguador, me lo dejaron con poco aire para mi peso. Lo mismo con los clicks del rebote.
    Estoy satisfecho con la compra, aún no he llegado al punto de forma que tenía, me siguen sobrando unos kilos, y ya estoy rodando en mis mejores medias.
    En referencia a la talla, creo que es más importante la longitud de pierna que la altura total. En mi caso 1,89m y piernas cortas el configurador me daba la talla L, y cambiando potencia y manillar me siento muy cómodo.
    Si el configurador te de la talla XL pruebala y tal vez necesites algún ajuste. Precisamente compré la mía en Biciescapa, iba por la H30 pero no tenían en la L, creo recordar que solo les quedaba la M. Finalmente me quedé la L que les quedaba de la H10. Sobre el precio un 20% creo que es lo normal ahora que cambia la temporada, es lo que me hicieron. Aparte de regalarme el tubelizar las ruedas y unos pedales de plataforma.
    Saludos.
     
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  19. marcuse

    marcuse Miembro activo

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    Muchas gracias por responder! A ver si puedo ver alguna en tienda física para probar la talla, es que a una XL no le veo mucha manera de acortarla, teniendo ya una potencia de solo 35mm.
     
  20. Anguletti

    Anguletti Miembro Reconocido

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    Pilla L, tallan grande, y si crees q es peke, pues aumentas potencia, tija sin retraso o mueves el sillín.
     
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