Si es que valéis vuestro peso en oro macho... Ayer Santiago me chivó su sistema y lo dejé bastante guay, adicionalmente saqué bastante los pistones y les limpié la porquería y puse un pelín de grasilla en las paredes para que vayan mejor. En principio parece que el freno ahora va bien, pero creo que la maneta está un poco fatigada y puede que un poco desgastada... (es de segunda mano), pero igualmente va bien. Igualmente agradeceré el vídeo, me lo guardo todo
Mmmmmm, eso de grasilla no me gusta un pelo, se pegará la porquería e irá peor a la larga. Prueba mejor con aceite de silicona, que no atrae la porquería.
Que vaaa... puse una capa tan fina que no le doy apenas importancia, le di con un bastoncillo de las orejas a las paredes del pistón (las que tocan con las pastillas no eh...). Poquísima cantidad... un poco humedecer y listo, usé grasa de litio, pero vamos... una cantidad ínfima...
Pues tienes razón... no caí ayer en ese detalle... Pero ya te digo que puse muy poca grasa y fue en la zona mas exterior de los pistones, no conseguí sacarlos demasiado, si hacen por ejemplo 10mm de largo, solo pude poner en 3mm, pero además muy poca, no creo que me de problemas.
Bien por Orbea por cambiar el basculante en garantia. Mal por Orbea por no darselo de su color, que les costará a ellos lijar y pintar.
Pues siento mucho discrepar Merli. Ellos están cumpliendo con su "garantía" que realmente es una atención comercial que tienen con sus clientes. Si miras en las condiciones de la garantía, no pone en ningún lado que te tengan que la pieza del mismo color, ellos cumplen en un plazo record y con pieza nueva. Tengo visto casos peores, mas en concreto con trek. Tengo visto dar piezas de otro color y con síntomas de uso y estaban cumpliendo con su contrato y por encima por debajo de los 3 años, con lo cual deberían de tener piezas nuevas si o si. Entiendo que no d¡sienta bien, pero piensa que pocas marcas responden como lo hace Orbea ademas con poca cosa lo tienes arreglado.
Sen dan cuenta que ya no tengo mi R4 y sigo dando la lata por aquí jajajajajajaa. Paso mas tiempo por este hilo y no por el de la R5.
Totalmente de acuerdo contigo amigo, pero ellos tienen herramientas, taller y conocimiento para pintar el basculante en un ratin, y entonces ya lo bordan y todavia se hablaria mejor de Orbea.
Indudablemente @MerlitroN , pero tu imagina el percal si tienen 200 reclamaciones en 1 mes y pintar cuadros, tirantes o basculantes. Y si, ellos tienen mejores medios que nosotros y si, tendrían el cielo ganado. Tu fíjate en un detalle, las MyO tardan sobre 5 meses en la entrega como para pedirle que te pinten piezas jajajjajaj y por encima de aluminio .
Compartir conocimiento adicional para frenos,que nunca viene mal saber otros trucos para dejarlos finos filipinos
Bueno lo de pintar es lo de menos , A mí me han reparado la bici de carbono y me la han dejado así Y me ha tocado pintarla a mi , un poco de paciencia y maña a quedado así jajajajajaaj
Pues yo lo hago al revés que todos Yo lleno el vaso y quito el líquido desde la pinza de freno y cuando sale limpio ya está purgado y apretando el freno un par de veces con el tornillo cerrado
Gracias, es lo q había pensado. Tengo q preguntar si pintarlo afecta a la garantía de Orbea y si no listo. Salvo q me mole el tricolor amarillo flúor, negro y blanco en el cuadro
Cuando pille la mía pregunté el tiempo de demora y de aquellas eran entre 3 y 5 meses, y pensé que ahora era parecido.
Sip con las R4 en 2014 cuando salieron también tardaban mucho, por lo que veo cuando ya es la segunda o tercera temporada del mismo modelo se rebajan mucho los plazos.
