Orbea Rallon R5

Discussion in 'Enduro' started by Ramscanela, Jun 28, 2017.

  1. nerota

    nerota Miembro activo

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    La bici va de coj_ones. Simplemente estoy tratando de dejarla a mi gusto. Ya solo me queda una cosa muy concreta.
    Cuando montas la suspensión se nota de calidad. Tambien es verdad que vengo de una Devinci Spartan que es mucho mas tragona.
    Pero pedaleando y subiendo es una locura. Ademas la compré a final de primavera y ya empece con salidas y viajecitos, bike parks y ahí no regulé nada
     
  2. mingui 666

    mingui 666 Endurero independiente

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    El X2 230*60 admite 5 tokens.
    El X2 230*65 admite 3 tokens.
    Esas presiones ya me cuadran más.;)
    Te explico lo que te pasa con el onhlis.
    Es un amortiguador de muelle. Eliges el muelle según tu SAG, hasta ahí bien.
    El muelle es lineal, el sistema de la bici lineal, cierras paso de aceite en altas para conseguir un poco de progresividad, pero realmente estamos mal viciados a entender que los ajustes de compresiones hidráulicos son compresiones, y no, son ajustes de velocidad en compresion.
    Aunque lo cierres a tope y haces un salto gordo y y sin recepción vas a hacer topes igualmente.
    Cerrando compresiones hidráulicas sol consigues que la bici asuma los impactos más lentamente.
    Con lo cual, ayudan mucho al tacto, pero si abusas haces el amortiguador vago.

    Aunque nos duela, o pesas 60/70kg o debes montar un X2, y ajustar la progresividad con los tokens que te entren, de este modo puedes permitirte bajar algo de presión y ganar sensibilidad en el primer tramo del recorrido.
    Y ajustas compresiones hidráulicas según la tabla de Fox y de ahí partes un poco a tu interés, pero sin pasarte

    Recordar que estos amortiguadores de gama alta. Si no se ajustan bien pueden ir peor que uno de gama media.

    En mi caso, probando y probando, cometí la osadía de cerrar la compresión hidráulica en altas en exceso para probar....
    No me hice ni 100mt de senda cuando tuve que parar y volver a abrir el ajuste, ya que el amortiguador quedó lento de ******* en comrpesion.
    Con si bajará bloqueado.
     
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  3. mingui 666

    mingui 666 Endurero independiente

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    Añado, los onhlis y cannecreck son amortiguadores con mucha capacidad hidráulica.
    Pero esta es beneficiosa para bicis con un ratio muy elevado en sus suspensiones, como por ejemplo una giant reing.

    Pero para bicis como la rallón con un ratio muy relajado, a penas necesitan hidráulica, más bien si abusas la cagas

    El amortiguador que mejor le va a esta bici sin duda es el X2.
    Y si he de añadir algo, la version 230*65.
    Pero se saldría de la legalidad ya que aumentas el recorrido y con lo cual es una modificación de la suspensión y no cubre garantías.
     
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    Last edited: Oct 5, 2018
  4. aitor freerider

    aitor freerider Miembro Reconocido

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    zirigoza!!
    Vamos que vender ohlins y poner FOX float x2. Fin.
    Gracias


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  5. Svexup

    Svexup Miembro Reconocido

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    Muevelo en el foro de la Slash, que es el mismo amorto, la da 160 de recorrido a la trek y el muelle ahi si que va perfecto
     
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  6. Keef22

    Keef22 Miembro Reconocido

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    Pues será por el sistema de la bici, porque ese Ö es de lo mejorcito. Prueba antes de comprar, a ver que «te» va realmente bien.
     
  7. Santimarkes

    Santimarkes Miembro Reconocido

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    Que os parecen estos colores????

    Captura de pantalla 2018-10-05 a las 17.10.38.png Captura de pantalla 2018-10-05 a las 17.16.39.png Captura de pantalla 2018-10-05 a las 17.18.00.png
     
  8. Keef22

    Keef22 Miembro Reconocido

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  9. Svexup

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    Un colega mio vende el cuadro en colores parecidos, la tengo anunciada en el mercadillo.
    [​IMG]
     
  10. elcafetera

    elcafetera Miembro Reconocido

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  11. elcafetera

    elcafetera Miembro Reconocido

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    buena esta ya con el color de la horquilla ya tiene un toque mas elegante:p
     
  12. aitor freerider

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    zirigoza!!
    Voy a probar con un muelle de 450 a ver pero dudo que mejore la cosa


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  13. Santimarkes

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    Ya la he visto, pero aparte de que yo necesitaria una XL solo vende el cuadro con el X2
     
  14. jfstone

    jfstone Miembro Reconocido Probadores

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    que sepas que se lo pienso contar a tu mujer... ya te has quedado sin bici 2 semanas
     
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  15. Uzzy

    Uzzy Miembro Reconocido

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    @mongrel , me interesa lo que te he leido.

    el cane te gustaba mas que el x2 para el sistema linea de tu spe enduro.....puedes decir si notabas mas la palanquita en el cane?

    Si la palanquita del cane funcionara mejor que la del x2..... podria bajar un poco de psi e ir mas "cómodo" bajando......total, por hacer un tope de vez en cuando, tampoco va a pasar nada...jeje

    @aitor freerider prueba el cane!!!!!! Jejejej y nos cuentas!!!!

    Venga, que eres nuestro probador oficial de amortos....jejeje
     
  16. 3citroen

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    Te corrijo, meterse con la comida de la mujer en su convenio colectivo equivale a dos meses sin bici.
    Menudas son...
     
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  17. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Jo er, es que poner a una gallega a hacer paella...
     
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  18. aitor freerider

    aitor freerider Miembro Reconocido

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    zirigoza!!
    si puedo le dare la ultima oportunidad a la orbea con el ccdb air. si no me gusta vendere definitivamente el cuadro.
     
  19. casianelas2

    casianelas2 Miembro activo

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  20. mongrel

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    Pues en cambio para subir con la palanquita, mucho mejor el X2, se notaba bastante más que que el CCDB, en ese aspecto gana el Fox
    Decir que mi CCDB es de los primeros que salieron y tiene mucha tralla
    Pero por ejemplo, con el CCDB, podías ir en abierto en muchas situaciones, mucho más soporte en tramo medio que el Fox
    Al final y analizando pros y contras, me quede el CCDB


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    Last edited: Oct 5, 2018

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