Regulacion Del Amortiguador Trasero

Discussion in 'DownHill' started by K_ram!, Feb 21, 2006.

  1. K_ram!

    K_ram! Invitado

    Como llevais de duro el amortiguador trasero, me parece que lo llevo demasiado blando, algun truko al respeto? nose como regular-lo, no le tiro a kortados de momento. Enga merci
     
  2. JamadO

    JamadO Novato

    Joined:
    Sep 1, 2005
    Messages:
    474
    Likes Received:
    0
    Location:
    Vigoy resto del mundo...
    KE AMORTIGUADOR??solo de muelle??
     
  3. no_soy_nadie_pero_nadie

    no_soy_nadie_pero_nadie Baneado

    Joined:
    Dec 31, 2005
    Messages:
    991
    Likes Received:
    0
    si es de muelle , enroscalo y ya esta
     
  4. hardrikino spacialista

    hardrikino spacialista el anti reflectores

    Joined:
    Dec 25, 2005
    Messages:
    1,605
    Likes Received:
    0
    Location:
    enzima de mi kona
    k amortiguador llevas?
     
  5. petermonty

    petermonty Miembro activo

    Joined:
    Jun 10, 2005
    Messages:
    1,437
    Likes Received:
    5
    precarga....osea, gira el muelle
     

  6. aeron

    aeron Cuidao con el arbol!

    Joined:
    Sep 2, 2005
    Messages:
    3,977
    Likes Received:
    0
    Location:
    Barcelona
    tienes k girar el muelle, pero si dices cual llevas t podremos informar sobre todo lo k se pueda de ese amortiguador
     
  7. petermonty

    petermonty Miembro activo

    Joined:
    Jun 10, 2005
    Messages:
    1,437
    Likes Received:
    5
    o sino cambiar de muelle
     
  8. K_ram!

    K_ram! Invitado

    Esta montado en una Scott nitrous, pero no consiguo darle el tacto que quiero nose, que no haga topes i que absorva todo lo que le eche. Hos pongo fotos haver si me ayudais. merci!
     

    Attached Files:

  9. joker

    joker whatthefuck!

    Joined:
    Jun 17, 2004
    Messages:
    5,358
    Likes Received:
    952
    precarga sobre el 30% de la suspension, si tiene compresion y haces dh (no saltos) lo bastante blanda pero sin hacer siempre topes, y rebote lo suficiente rapido para q el amort. se recupere para el siguiente bache sin q te escupa de la bici...si haces solo saltos, pon mas compresion y el rebote un poco mas lento, de todas formas; vete a alguna bajada q conozcas bien y bajatela poniendo diferentes posiciones tanto de compresion como de rebote, osea vete probando.....saludos
     
  10. JamadO

    JamadO Novato

    Joined:
    Sep 1, 2005
    Messages:
    474
    Likes Received:
    0
    Location:
    Vigoy resto del mundo...
    para ke nos entendamos:
    precarga=ajuste del muelle
    compresión=ajuste de aire, con la bomba de aire k se utiliza en las horkillas(seguramente le falta aire)
    rebote=ajuste del dial rojo
     
  11. crivi1

    crivi1 Novato

    Joined:
    Feb 20, 2005
    Messages:
    635
    Likes Received:
    1
    Location:
    la bisbal del penedes
    Primero, debes ajustar el Sag, es lo que baja la suspensión cuando tu pones tu peso encima. En todos los manuales de amortiguadores lo explica y si no por internet hay muchos mini-manuales que lo explican. Debes ponerlo entre un 20 y un 40 %, 20 si pedaleas con ella y 40 puro Dh, y entre medio a tu gusto (yo la mía la llevo sobre un 25 o 30, según el terreno, pero es un vpp y cada sistema tiene lo suyo).
    Un vez tengas el Sag correcto, si el amortiguata tiene plataforma estable, empiezas a probar presiones, hasta que notes el compromiso entre que no se mueva y sea sensible.
    El rebote mejor dejarlo un pelo rápido pero que no te escupa.
    Un vez tengas el sag hecho, el resto sobre la marcha ir probando y probando. Un saludo.A10.
     
  12. NORCO

    NORCO ANTIPATRIOTA

    Joined:
    Nov 24, 2004
    Messages:
    6,535
    Likes Received:
    0
    Location:
    EN UN PAIS DE PANDERETA
    Creo Que El Muelle Que Llevas Es Demasiado Blando Para Tu Peso.
    Y Aunque Lo Regules,no Vas Agusto.
     
  13. K_ram!

    K_ram! Invitado

    Yo peso 66kg
     
  14. losada

    losada losada

    Joined:
    Jan 15, 2006
    Messages:
    716
    Likes Received:
    0
    Location:
    cambados (pontevedra)

    bueno pues ese muelle es el que tengo yo en mi bici, no tiene valvula para inflar de aire el amortiguador, asique lo que debes hacer es regular mediante la rosca del muelle, hasta encontrar lo que te guste.saludos
    LOSADA
     
  15. K_ram!

    K_ram! Invitado

    He estado provando, depues de unos topes lo he dejado muy duro, casi que con la mano no puedo roscar-lo mas. Creo que es lo idoneo ya hos contare que tal otro dia. merci!
     
  16. K_ram!

    K_ram! Invitado

    Hola hola, despues de animarme hace dias a saltar mas i mas, veo que de vez en cuanto hago topes i nose, vastantes!!! XDD Pongo un muelle mas duro??? Cuanto cuestan??? Como tiene que ser? Marca? Es que no tengo niidea... merci!
     
  17. ghost rider

    ghost rider pavernos matao

    Joined:
    Aug 1, 2005
    Messages:
    2,779
    Likes Received:
    2
    ese amortiwador lo tiene un colega y tiene dial de precarga ke pone compresion. lo menos en el de mi colega se keda casi blokeado con ese dial
     
  18. K_ram!

    K_ram! Invitado

    nose ese dial donde esta?
     

Share This Page