Ruedas Caden

Discussion in 'Material' started by diegol, Jan 24, 2018.

  1. monchi1

    monchi1 Miembro Reconocido

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    A mi me pasa lo mismo, tengo unas fulcrum speed 55t disc para correr y unas roval 32clx tubular disc para diario. Y tambien le estoy dando vueltas a la cabeza por lo que dicen que tan bien van.
     
  2. pinchateclas

    pinchateclas Miembro activo

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    Gracias! en el fondo me dices lo que quería oir, pues sé que 38 es lo ideal, sin embargo algo me decía que le diese una oportunidad a las 49, de ahí mis dudas. A ver si alguien más se anima a opinar!

    Lo ideal sería poder tener dos juegos, que si lo miras bien por el precio de 2 caden son unas bora ultra, pero al final, al menos en mi caso hay que alcanzar un equilibrio.

    También valoré 38-42, pero estéticamente no me convence.
     
  3. ShinChan

    ShinChan Miembro Reconocido

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    Creo que al final me decidiré por el perfil 49, por las opiniones y lo que he leído, no parece que haya mucha diferencia entre el perfil 38 y 49, y teniendo en cuenta que me voy a quedar las bontrager que tienen perfil 35, pues eso. Aunque son conceptos de ruedas diferentes, las caden en tubular y las bontrager de cubierta tlr.
    Ya veré si en futuro me quito las bontrager y cojo unas shamal o algo por el estilo.
    Saludos y gracias por los consejos
     
  4. Salvaepic

    Salvaepic Miembro Reconocido

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    Si es para discos creo que las descatalogan.
     
  5. ShinChan

    ShinChan Miembro Reconocido

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    Para puentes, de momento no me llama el lado oscuro de la fuerza
     
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  6. carter

    carter el precio del poder

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    Haces bien
     
  7. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Coge 38....yo soy del país Vasco también...y ese perfil es ideal.... No le hagas caso a Jon....que sube igual de lento con las de 38 que las de 49()

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  8. ShinChan

    ShinChan Miembro Reconocido

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    Entonces subímos igual, jajajajaja...
     
  9. teovince

    teovince Miembro Reconocido

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    Jajajaja lo que tenemos es mucho vició
     
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  10. eskantzi

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    Primera salida con las decadence 49 disc tubular

    [​IMG]

    Pronto para apreciarlas, pero creo que en estabilidad y rigidez he ganado
     
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  11. Jacsuki

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    Q tenías antes?


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  12. eskantzi

    eskantzi Miembro Reconocido

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    Bontrager aelolus pro 5 disc tlr, cubiertas gp4000
     
  13. Jacsuki

    Jacsuki Miembro activo

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    a parte de afinar la bici en tema de rodar?, aunque quizás es pronto para sacar conclusiones.


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  14. eskantzi

    eskantzi Miembro Reconocido

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    Muy pronto y además son mis primeras tubulares. Hay cosas que no sabre si es por las ruedas o por los tubulares
     
  15. Jacsuki

    Jacsuki Miembro activo

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    Ahhh, lo de los tubulares a mi personalmente me encanta, me transmitían muchísima más seguridad, sobretodo en curvas bajando y al llevar mas presión parece que transmites mejor toda la potencia.
    A disfrutarlas!!, quedan brutales


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  16. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    que tal en discos las Caden?
     
  17. Aszahara

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    Muy bonito el paisaje!!
    Y las ruedas también. Por cierto en la foto se aprecia un cierto brillo y efecto del carbono en las ruedas. Pensaba que las Caden eran UD Mate. ¿Tienen ese efecto brillo como de carbono cepillado?

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  18. Twain

    Twain Miembro activo

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    Este semana q viene tengo idea de ir a Pirineos y por algunos comentarios me han hecho dudar de llevar las DeCadence por miedo a estropearlas bajando. Alguno habéis tenido problemas de temperatura bajando puertacos?
     
  19. deluxe13

    deluxe13 Miembro Reconocido

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    38 Tubular.

    Oronet lo vas a subir igual con unas que con otras, son puertos tendidos, pillas ritmo y no te clavas.
    En La Frontera te vas a clavar
     
    Last edited: Jul 15, 2020
  20. deluxe13

    deluxe13 Miembro Reconocido

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    No vas a tener problema.
    A qué parte de Pirineos vas?
    Yo suelo ir al Pirineo Navarro, me pilla cerca y puedes flipar lo que he pasado...
    Los puertos serán los que más desnivel tienen de todo el Pirineo.
    Errozate ó Larrau pasan del 20% en algún tramo.

    Si llueve te van a seguir frenando.
    Primero le das un toque al freno, para quitar el agua de la llanta, luego frenas.

    Lo único que puede pasarte es que te salgan unos brillos en el aro
     

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