[Fotos] SCOTT SPARK 2022

Discussion in 'Bicis 29' started by madarixa, Jan 9, 2021.

  1. dani 74

    dani 74 Miembro activo

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    Supongo que será un sensor de presiones tipo al Quarq tyrewiz
     
  2. franmonda

    franmonda Miembro Reconocido

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    Ya existía un modelo tope de gama en esta anterior generación a 13000 euros de tarifa, la que traía las ruedas Silverton.
     
  3. gas0fa

    gas0fa Miembro Reconocido

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    Pues entonces en está no han subido tanto, pensaba o vi en su día que eran 11990€

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  4. Adri96

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    Ese sería su precio antes de la subida que hicieron todas marcas a principios de año
     
  5. juanmadealbox

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    A mí me ha flipado, espero que no se suban a la barra con los precios, pero seguramente en un futuro acabaré yendo a por ella, aunque sea el cuadro de aluminio que me da exactamente igual.

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  6. nau3012

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    En la web de scott ya están los precios si te metes en el modelo
     
  7. zapillotb

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    La primera impresión es de una bici "rara", parecida a una eléctrica, y con un cuadro más clásico respecto a geometrías actuales con más curvas. Pero después de observarla en detalle y volver a ver otros modelos e incluso la spark 2021, ya me empiezan a parecer todas las bicicletas desfasadas con respecto a esta. Es curioso.
     
  8. franmonda

    franmonda Miembro Reconocido

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  9. gas0fa

    gas0fa Miembro Reconocido

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  10. jasema

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    Al final me equivoqué solo en lo de 100 de recorrido de la comp,el resto si me informaron bien ,como lo del pequeño cambio geométrica bajo manillar y colores, la team no aprecio si es negra y "blanco o plata" ,me hecha lo malo para atrás que esta,como la comp y la isue ,no llevan tija pija que era mi idea subir de 100 a 120 con tija pija pero bueno se le podrá poner lo único el mando que el de la tija no vendrá con el twinlock

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  11. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    mas de uno se creerá que es e bike.
     
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  12. Petachi

    Petachi Miembro Reconocido Probadores

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    Pues Scott me decepciona al no poder llevar 2 portabidones en Talla S.
    Seguiré con mi Epic :D
     
  13. ciboga

    ciboga Miembro Reconocido

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    y yo con la mia, y 67,2 grados en una XC con neumaticos 2.4 y 120mmm , ufff que decepción....
     
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  14. Scottyy

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    El modelo SL es una preciosidad:rolleyes:
     
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  15. quicky83

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    400€ ha subido el modelo 940 que es el que llevo yo. Solo he visto el cambio de la Revelation de 130 a la Pike. Y llantas de 30mm. el resto es igual. de 3300€ a 3700€. me quedo con la mia. No lo veo justificable :D
     
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  16. jasema

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    Pues a mi me encanta la bici hablamos de 2 cm al fin y al cabo yo he tenido spark numérica año 2017 120 y spark rc 2018 100 y se notaba algo no una barbaridad y más si esta es geometría xc y aparte van pasando los años por mi claro y ese algo más de recorrido y tija para mi si merece la pena 240 según el balón del neumático a veces una 230 tiene más balon,lo tengo claro conforme me llamen de la tienda para mi zona se viene una rc team

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  17. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    Esteticamente ahora la veo rara ... pero lo de si o si 120 .... es que no lo veo . Y ya los 67 grados y potencia corta ..... menos aun ... si es que parece que vuelve uno al enduro con esos angulos . Ya con la actual y sus 68,5 yo al menos voy encantado y para bajar es un plus . Y siempre he dicho y sigo manteniendo que lo que no baje uno con 100 no lo bajara con 120 ...... que mania con meter ahora los 120 .... que algunos vivimos en auténticos secarrales y 100 vamos sobrados ....
    Y ya lo de llevar los cables debajo del manillar sujetos con una brida d esas que van pegadas ..... matame camion .....

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  18. Dani Rz

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  19. Scottyy

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    La tope de gama sube +200 euros, el modelo 910 +1000 euros, modelo 950 +800 euros :eek::eek::eek:
     
  20. Adri96

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    A mi lo de los cables me parece bastante antiestetico. Una cosa es que los cables vayan por dentro del manillar, pero que vayan unidos con bridas y entren por el rodamiento de dirección... Para eso me gusta mucho mas una entrada convencional por el tubo de direccion como antes. El resto de la bici me gusta esteticamente, bastante cuidados todos los detalles.
     
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