Shimano GRX

Puede ser el tornillo de purga que es el de arriba? Puedo quitarlo y mirarlo sin mas?

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Si el de arriba
Mira es que esté bien puesta la goma , es muy pequeña

 

Lo acabo de mirar y si la tiene .

 

Yo llevo grx 812 y le puesto plato 48 y el cassette 11 42 y no me falla,,, pero quisera meterme 11 46 que con plato 48 no puedo, la pregunta es si con el roadlink podría meter le el piñon 46

 

Plato 48? Es correcto ese dato? Será 38?
Que cassette llevas?
Yo probé dos cassettes, un Sunrace y un Garbaruk. Con los dos me pasa lo mismo con el GRX817 Di2.
Hay un piñón que le cuesta subir. Empieza a hacer ruido y hasta que no dejas de hacer fuerza en los pedales, no sube....

 

Levo grx mecánico, cambio 812,, con las ruedas flacas le pongo plato 48 casete 11 42,,, y cuando le pongo ruedas gordas el plato 42 casete 46, queda un pelin estirado pero va bien y si giro pedales al revés no cae la cadena, con la misma cadena sin poner ni quitar eslavones.

 

Pregunto desde el desconocimiento, ¿No debería ir más estirado con 48T + 11-42?

 

Hola, una pregunta, según estoy viendo, las vielas FC-RX600 serían compatibles para un pedalier BB-RS500, actualmente monto un Sora 50/34 9V, pero no se si estas bielas, que a priori son para 10V o 11V, me dará problema con 9V,

Gracias.

 

No debería. Al revés si que serían incompatibles.

 

vale. entonces es sólo quitar las bielas Sora y poner las GRX. verdad? por lo que he leído por ahí, el cambio Sora también da, en el límite, pero trabaja bien. Hay alguna alternativa a este GRX? Porque el stock está totalmente agotado en todas las tiendas

 

Hola.
Igual alguno se lo sabe... La patilla de un XTR Di2 me servirá en un GRX Di2 ??
o directamente me voy a la patilla Big Cage de Garbaruk ??
Alguna otra opcion a Garbaruk ??

 

Buenos días, he comprado una Diverge con el GRX 810 y en los latiguillos de los frenos me vienen las piezas que se ven en las fotos. En la tienda me dijeron que actuaban para absorver la dilatación del líquido en frenadas prolongadas para que no perdieran tacto. Es así? La verdad que quedan como un "truño"

Por otro lado, quiero cortar los latiguillos y pensaba hacerlo en la base de esas piezas. Cuando desmonte el latiguillo inferior, se vaciará el líquido imagino. Nunca lo he hecho con esas piezas, así que os pregunto antes por si acaso.

El cortar por esas piezas es para no tener que quitar la cinta del manillar y demás.

Gracias

 

Yo pensaba que eran para desmontar el sistema sin quitar la cinta de manillar...

 

Buenas.
Hasta donde yo sé son conectores, así como bien han dicho antes, puedes cambiar el latiguillo sin llegar a la maneta.

Enviado desde mi zapatófono mediante Tam tam

 

Así es. Por ejemplo, puedes cambiar la horquilla sin quitar la cinta.

 

A mi me parece un pegote, una cutrada. De hecho sólo lo veo en la gama "baja" de la Diverge o Crux. La mía es la Comp Carbon.

La parte de arriba del artefacto va engatillada al latiguillo y la inferior conecta igual que se hace en la maneta con racor y oliva.

Creo q se trata de un pre-montaje. Deben ensambalar manetas, manillar y cinta por un lado. Y luego en la cadena de montaje lo ponen en la bici y conectan los latiguillos.

 

En la mía no vienen.
Quizás tengas razón en lo que dices sobre el montaje, pero hasta ahora no han venido así.
Cuando mi mecánico recibió la mia, yo mismo la saqué de la caja y venía todo sin montar.
También vi una como la tuya, totalmente desmontada.

 

Hola! estoy dandole vueltas al hilo y no veo si alguno habeis probado monoplato 40 con grx 810 y sram 11v 10/42. muchas gracias d antemano

 

Ya empiezan a sacar alternativas de platos para bielas GRX 2x.



https://specialites-ta.com/double/4...ialites-ta-pl481103g9.html#/25,denture,44-dts

https://specialites-ta.com/double/4...ialites-ta-pl480801g9.html#/11,denture,28-dts

El grande de 44, 46 ó 48 dientes. El pequeño de 28, 30, 31 ó 32 dientes.

Compatible avec les pédaliers
FC-RX810-2
FC-RX600-11
FC-RX600-10

Combinaison des Dentures:
44-28
46-30
48-31
48-32

 

Yo. Llevo GRX817 Di2. Con cassette 10-46
No va fino