Shimano Ultegra Di2

Discussion in 'Material' started by piorno, Jun 20, 2011.

  1. Ritxis

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    pero el 8050 o el 6870.......si es el 8050 caja media o ss solo admite* hasta 30

    * es lo que Shimano dice, para que todo funcione sin problemas, aunque se le pueda meter algo mas y funcione igual de bien
     
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  2. aguiladel

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    Es el 8050.

    Gracias

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  3. Ritxis

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    sera eso, como e-tube sabe que es el ss no te aparecera el 11-32 ni el 11-34
     
  4. Sergio Mendazona

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    Pues vaya, yo confiaba en que si.... Tampoco recomiendan fumar y mira....
    Gracias y saludos.
     
  5. churrasco

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    Claro
    Como te pongo yo si que lo uso el 32 con pata corta
     
  6. Sergio Mendazona

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    Si, yo tb llevo el 8050 caja "corta" con el 32 y va sin problemas.
    Saludos.
     
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  7. aguiladel

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    Pero yo llevo el GS(caja media)

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  8. Ritxis

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    pues entonces no se por no te deja seleccionar el 11-32, cuando ese cambio por diseño admite hasta el 34
     
  9. aguiladel

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    Aunque es una combinación que no se debe usar, supongo que con plato grande y piñón grande si tendrás problemas de rozamiento, no? O irá muy forzada la roldana

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  10. Ritxis

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    en Shimano no hay (o no debe haber roze) del plato grande con la corona grande, precisamente esa combinacion hay que ponerla para hacer el ajuste fino del desviador ( lo que no quiere decir quese recomendable usarla) en que la caja vaya mas o menos forzada tambien influye el largo de la cadena

    se referia a que lleva el 32 con el cambio de caja corta
     
  11. Sergio Mendazona

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    No utilizo esa combinación, lo tengo configurado para que cuando intente subir de 25 a 28, me cambie a plato pequeño y baje piñones.
    Saludos.
     
  12. GORKIAN

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    Buenas. Me han ofrecido un grupo 6770 completo. En teoría si no está actualizado con cambiar el cambio trasero por un 6870 me valdría para tener 11v verdad?

    He leído todo lo que he podido y creo que es así, pero si estoy diciendo alguna barbaridad por favor no me ataqueis mucho.

    Un saludo.
     
  13. Ritxis

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    la teoria es que si no esta actualizada la bateria podria funcionar el desviador de 10 con el cambio de 11, pero aqui entra otra variable, si el firmware del cambio 6870 es mas o menos reciente la bateria no lo reconozca y tengas que actualizarla con lo pierdes esa compatibilidad, hoy dia creo que es dificil encontrar una bateria/soporte con firmware antiguo ( aunque hace poco paso por mis manos un soporte sm-bmr1 que es el la primera version que hubo con el primer firmware) y veo dificil un cambio trasero compatible ( mas el 6870 que el 9070)
     
  14. GORKIAN

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    Buf. Osea que es casi una lotería. Me arriesgo a comprarlo y que no me sirva. En ese caso habría que encontrar una batería con la primera versión y un cambio 6870 con firmware antiguo. Cosa que no puedo saber hasta qué no lo pruebe. Vaya faena.
     
  15. sispousis

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    Sino te deja bajar más piñones no sé puede dejar en plato pequeño y piñón pequeño cuando acabamos la ruta?
    Supongo que dará igual. Pero la pregunta tonta la tenía que hacer:rolleyes:
     
  16. Ritxis

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    yo no me la jugaria
     
  17. aguiladel

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    En principio no. A no ser que se pueda modificar la configuración que trae por defecto.

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  18. Ritxis

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    lo voy a repetir una vez mas......:):):):) mirar en e-tube (los que tengais el R8050 o el 9150) a ver si le podeis configurar una combinacion de platos distinta a 50-34 o 52-36.....en el manual del Dura-ace viene una nota al respecto......pero en el del Ultegra no (igual solo lo permite con el 9050) pero por probar no perdeis nada

    pagina 146 http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-R9150-05-SPA.pdf
     
  19. GORKIAN

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    Cabría la posibilidad de montar un cambio xtr di2 de 11v con manetas ultegra o dura-ace 11v de carretera? No creo que sean compatibles pero bueno. Ya sé que el peso será mayor, pero podría ponerle un 36 atrás sin problemas. Además hay buenas ofertas...
     
  20. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    las manetas son compatibles, no hay problema
    hay alternativas a un cambio Xtr/Xt Di2 y mas economicas........si el cambio es de caja corta ponerle una larga (hay quien la ha probado con un 36 y le va bien) o montar un Roadlink entre el cambio y la patilla del cuadro
     

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