Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

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    Lo de los watios es bastante relativo desde mi punto de vista, de hecho es mejor verlo desde un punto vista contrario, cuanto más intentas igualar las potencias que llevas con un redondo con un ovalado aumentas innecesariamente la fatiga.

    Pero si que noto que subiendo rampones aumentan tracción y te permiten más margen de maniobra. También noto mucho alivio en rodillas. Y se nota como pasas más rápido por el punto muerto, es una de las cosas más interesantes para mi porque siempre voy con bielas largas de 175mm y pedales de plataforma para evitar hiperlordosis.
     
  2. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Si todo fueran los watios el ciclismo sería un tostón

    (y este hilo seguramente no existiría, por ejemplo)
     
  3. legol

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    No se asuste, soy catalán.
    Me sobra el eagle para montaña. No consigo entender que necesidad hay de meter une eagle en una gravel.

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  4. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Pues la misma exactamente, rango de relaciones, aunque sean todas más largas.
     
  5. xfulanox

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  6. xfulanox

    xfulanox Miembro Reconocido Probadores

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    Dependiendo del terreno por el que te muevas... Si por tu zona el barro es habitual, yo no metería mucha más goma; pero si vives en un secarral donde la lluvia ni está ni se la espera, pues ande o no ande cubierta grande
     
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  7. evt75

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  8. evt75

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  9. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  10. Rubbo

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  11. Zackie

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  12. turkish

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  13. Peaknik

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    Para bikepacking y en general todo el gravel de montaña. Yo no llevo Eagle, pero llevo un cassette 11-46 con un plato de 34, casi como en mi ex bici de montaña. Hay muchos gravel.
     
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  14. Agusti

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    Súbete unos días por aquí y le encuentras la utilidad seguro! o_O
     
  15. jisiklein

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    Se de antemano que lo que voy a decir no sera bien aceptado por la gran mayoria de los aqui presentes, pero el tema desarrollos con dos platos vas de coña y te quitas todos los problemas de saltos entre piñones. Ahora ya se que direis que si problemas de desviador , que si se sale la cadena etc etc...
    Yo con platos 36-46 y casete 11-36 y por la zona que me muevo voy como dios
     
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  16. granmotte

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    Es una perogrullada pero es lo más cierto. No podemos generalizar, estandarizar, pensar o suponer que todos hacemos lo mismo. El ejemplo de Agustí és meridiano: nada tiene que ver hacer gravel en Andorra que en Guadalajara.
     
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  17. PETERPUNK

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    Dame quince piñones bien escalados y te compro el monoplato. De momento xtr de 11v en la 29, pero para otros usos (grabel o carretera) se me atraganta
     
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  18. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    42 y luego 50 La sensacion de que te pisan el embrague al meter el 50 es bestia, como si te encendieran las luces en la discoteca cuando estas a punto de chuparle el bigote a la tipa que llevas trabajandote toda la noche
     
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  19. legol

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    No se asuste, soy catalán.
    Ventu tu para aquí y me sigues con tu eagle a ver si no hay paredes x aqui. No soy ninguna makina y aquí también hay paredes imposibles y lo que no subo con un plato de 32 en bbt con el 42 no lo subo tampoco con un 50. En la gravel con el plato de 40 no meto nunca el 42 a no ser que me meta ha hacer BTT con ella y paredes imposibles que en teoría nones para lo q es la bici. Entendería un eagle para gravel pero con un 10-42 con un buen escalonado. Una paella de 50 yo no le veo el sentido.

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  20. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Ami me gusta más el monoplato x comodidad, me gusta llebar la bici lo más simple posible, pero también me gustan las horquillas rígidas, el ss etc
    Está claro q con doble plato realmente cubres todo, pero me da un palo subirme en una BTT con doble plato...

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