Specialized Stumpjumper FSR

Hey Pedro!! que nick más guapo macho

Por eso pregunto antes de comprar nada. A ver si entre las experiencias de todos consigo aclararme...

Ruta muy guapa. Mañana hacemos la misma (os pongo un sms ahora)

 

Hola a todos,

Soy nuevo en este foro y no se si es el más adecuado, acabo de pillar una Specialized FSR XC Pro 2009. Una máquina que hereda la estética de la Stumpjumper.

Si alguien tiene este modelo me gustaría que me de su opinión.

Me la dieron ayer y hoy si la climatología lo permite haré una salida rápida para probarla.

Gracias a todos.

:sofa

 

2. Paciencia, te acabas acostumbrando
Yo tambien sufri el cambio de posición y al final he puesto el asiento en el centro donde estaba cuando la saque de la tienda.
Lo curioso del tema es que amigos mios que no salen con la bici y la han probado todos han hecho el mismo comentario, que bici mas comoda parece que vaya toda la vida en bici. Supongo que es por no tener ninguna postura hecha con la bici vieja.

Saludos
panchos

 

Hola:
He visto tu bici y me ha encantado. ¿Cuanto pesan la ruedas tanto en gramos como en €? ¿ Van bien?

Saludos

 

las ruedas son fulcrum metal 5? o las 3?

 

Si te fijas en la foto, parece que son las redmetal 1

 

Es un buen pepino a buen precio, la diferencia con la de este año es el color, los frenos y los pedales, el resto es todo igual, yo tengo la expert del 2008 con brain.
Brain no brain, para mi gusto con el brain va un poco dura, la ventaja que no tienes que andar abriendo y cerrando.

Saludos

 

Buenas,
Gracias panchobiker!
Son la Red metal 1. En principio su peso es de 760 gr. delantera, 905 trasera. Precio: 490 euros. Van de muerte. 500 km de senderos y trialeras y, de momento, cero problemas. Ruedan muy finas y que decir de la musica celestial que emiten los bujes al rodar... 100% recomendables.

 

Feliz año a todos:

Gracias Comp2008, estan muy bien Las red metal1 en peso y precio, por lo que tomo nota y ya veremos si con la crisis me tengo que esperar a realizar algun cambio a la bici.

Saludos
panchos

 

Las tienes en bicis.es a 449.99€

Saludos

 

En chain reaction estan a 427,19€ y aqui por mi zona me han llegado a pedir 630€, yo me las estoy pensando entre estas o la mavic crostrail

 

Gracias.... ya la tengo.... es guapissima... al menos por estetica ya me encanta , ahora habré de probarla, pena el tiempo que hace... a ver si el martes puedo salir y hacer kms.....

Ya pondré alguna foto....

Saludos
:biker:biker:biker

 

Tio , que coincidencia, yo estube acompañando tu espera, de cube, yo estaba igual esperando una ams pro, y al final acabé como tu , con una spec, solo que la mia es una stump elite 2208 de rebajas, y me la entregaron el 30.12.08. igual que a ti..... vaya, que rapidez, hein!!!!!
Bueno.... yo tambien tengo que probarla todavia...
Ya comentaremos....

Saludos .....:biker:biker:biker:biker

 

Gracias Pepino:
Mi problema no son 50€ mas o menos, tengo a mi mujer que tambien quiere una Saphire y me vigila para que no me compre nada, piensa que ella sabe tanto como yo de bicis y no puedo colarle un gol de ese calibre.

Saludos y feliz 2009
panchos :biker

 

La mia con sus ultimas modificaciones:









Por cierto no veais de diferencia en rijidez de las dt a las progress

 

Yo me he encaprichado de la potencia Rotor SX. Alguien sabe que tal va?

 

Los casados estamos todos parecidos, hay que rendir cuentas a la administradora universal de los bienes, no vaya ser que le de por pedir el divorcio y entonces si que estamos jodidos.

Saludos

 

Cuanto cuestan las progress y cuanto pesan.

Saludos

 

Hola panchobiker

Yo en la primera semana de tener mi stumpi tenia el mismo problema del ruido, tienes que engrasar, tija, pipa de direccion, bornas de amortiguador, y con eso fin del ruido.

ya me diras

 

Hola KiKeMC a mi me pasó lo mismo que a ti, cuando compré mi spe allá por marzo de 2008 (que lejos suena ya). Le dí un montón de vueltas al asunto, hice varias consultas en este mismo post, pensé en la thomsom elite con retraso y una potencia de 110, pero al final, decidí que para pillar una postura un poco más "rally" le bajaría el puesto de conducción invirtiendo la potencia a -8º y bajando un par de aros dicha potencia.
Después de varias salidas le pillé el gusto a mi bicha, y ahora no la cambiaría por ninguna de las que en su dia fueron sus rivales para la compra.

Ahora tiene 4000 km por todo tipo de terrenos y solo le he cambiado las cubiertas, lo he hecho por desgaste, y ¿sabes las que le he puesto?.. las mismas que traia (las the captain).

Saludos, y tranquilo que no te arrepentirás.