Twinloc VS Brain

Discussion in 'Bicis y componentes' started by netkuk, Apr 23, 2019.

  1. netkuk

    netkuk Miembro

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    Hola Compañeros,

    Quería conocer la opinión de bikers que hayan usado ambos sistemas de amortiguación: twinloc de Scott o Brain de Specializaed, o alguno de ellos. Pros y contras un poco de cada uno.

    No he tenido oportunidad de poder probarlos, ningun compañero de ruta los lleva y ahora que voy a cambiar la bici puede que me decante por uno de ellos.

    Gracias!
     
  2. durban

    durban Miembro Reconocido

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    Hasta que no solucionen los problemas del brain, yo de ti lo descartaría.
    En los modelos de 2018 están dando problemas y la marca se limita a reparar o cambiar suspensión en garantía... cuando se acabe la garantía a pasar por caja.
    Y por lo visto en los de 2019 no se ha solucionado del todo.

    En este hilo hablan del tema:

    https://r.tapatalk.com/shareLink?ur...hare_tid=1479865&share_fid=14238&share_type=t
     
  3. lapi32

    lapi32 Miembro Reconocido

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    El brain de ahora te durará 2 telediarios, mantente muy lejos de specialized, son unos caraduras, no dan la cara, venga a cambiar brains para volver a romper en poco tiempo
     
  4. netkuk

    netkuk Miembro

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    ¡Pues menuda sorpresa! Pensaba que un sistema que lleva tanto tiempo en el mercado estaría más probado...
     
  5. gabike

    gabike Miembro activo

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    Desde que se lo han dado a Rock Shox para que se lo fabrique, ha sido un desastre. Un compañero ya lleva tres visitas al distribuidor en garantía y cada vez unos 10 días sin bici.

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  6. netkuk

    netkuk Miembro

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  7. Yonmaklein

    Yonmaklein Miembro

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    Yo sólo puedo hablar del Twin Lock y muy bien, me gusta tener el control de los recorridos de la suspensión en todo momento, parece mentira que con una palanquita cambies hasta la geometría de la bici, se nota y es muy útil.
    Del Brain no puedo hablar aunque seguro que es un puntazo de sistema.
     
  8. gabike

    gabike Miembro activo

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    Yo solo he oído de fallos generalizados en los amortiguadores Brain fabricados por RS, no en las horquillas.

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  9. juakochan

    juakochan Miembro

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    Es FSR y por ende del 17 como mucho, lleva el brain de Fox que hasta donde sé no da problemas (por lo menos al nivel que está dando RS).
    Ten en cuenta que la FSR es la geometría antigua y el cuadro pesa como medio kilo más que la nueva
     
  10. netkuk

    netkuk Miembro

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    Muchas gracias por la info!
     
  11. Alxline

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    Qué bici tienes? Lo digo porque pensaba que el twin lock sólo era para cambiar al mismo tiempo el bloqueo de ambas suspensiones a la vez.
     
  12. Yonmaklein

    Yonmaklein Miembro

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    Una Spark 2018 de 120mm. Actúa sobre la geometría, con las suspensiones abiertas baja el centro de gravedad de la bici y cierra un poco el ángulo de ataque de la horquilla, sinceramente se nota en los descensos considerablemente. Yo era algo escéptico con esto antes de tenerla pero te aseguro que se nota.
     
  13. lapi32

    lapi32 Miembro Reconocido

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    Ojo con las horquillas las del puente de carbono fisiran todas, la mia a durador 6 meses
     
  14. karlitros

    karlitros Miembro Reconocido

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    El brain es muy xc, para ir rápido. Si peta pues está petado y es una ******, pero si está en condiciones va muy muy bien, la bici es muy reactiva (hasta el exceso) y no te preocupas de nada, solo de ir lo más rápido posible.
     
  15. kulunguelo

    kulunguelo Miembro Reconocido

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    Funcionamiento y problemas del brain a parte, para carreras de XC/Rally brain, para todo lo demás TwinLock
    El brain siempre va a ser algo más seco que una suspensión en abierto.
     
  16. copernik31

    copernik31 Miembro Reconocido

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    Somewhere over the rainbow...
    En las horquillas de la Sworks hay bastantes afectados por fisura del puente... :confused:
     
  17. Flechi_jr

    Flechi_jr Miembro Reconocido

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    A mi el brain no me gusta..... Hay veces que no actua como deberia y eso no me gusta... En muy XC como dicen por arriba para tema maraton no vale para nada, aparte de los problemas que da.

    El twinlock no lo he probado ....

    Pero vamos a mi deme en control de las suspensiones en un dedito y ya me encargare yo de gestionar su funcionamiento
     
  18. Flechi_jr

    Flechi_jr Miembro Reconocido

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  19. lbarreiro

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    Precisamente eso es el twinloc. Con un único mando y dedito controlas suspensión y amorto.
     

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