Me uno a la pregunta!! Y alguien me puede decir la diferencia q hay entre las bieletas de serie y la push
La bieleta push hace que la bici sea mas tragona y sensible pasas a tener 170 de recorrido ( creo ) sin perder nada de eficacia de pedaleo, yo me estuve pensando mucho tiempo si comprarla o no, ya que no son baratas y ahora que la tengo estoy encantado mejora mucho la bici. La bieleta push esta pensada para llevarla con amortiguadores fox de muelle.
la bieleta no cambia el recorrido, solo el comportamiento...está pensada para amortiguador de muelle...
Ok gracias por las respuestas Pero es decir si sigo con amortiguador de aire es tontería ponerla no??
esto es lo que dice el fabricante de la bieleta...el penúltimo punto lo pone bien claro...otra cosa es que se pueda modificar la bieleta para que quepa pero vamos, la bieleta está optimizada para muelle (he puesto en negrita donde habla de esto): http://www.pushindustries.com/2009/index.php?menu_id=62&type=products&title=Santa Cruz Nomad&product_id=79 Santa Cruz Nomad PUSH Industries Factory Nomad Upper Link Designed specifically with DH performance in mind. New upper link assembly provides increased rising rate and initial leverage producing maximum small bump sensitivity, traction, and DH bump performance when used with a coil-over shock. If your definition of a good ride is shredding the descents, than look no further! Looking for the ultimate upgrade built specifically for you? Let the technicians at PUSH custom build and tailor a 2013 DHX RC4 utilizing our Factory Tuning System Elite to work specifically (4) with your new link based on your riding style and rider weight. Fits all Aluminum and Carbon second generation Nomad frames that came equipped with a stock upper carbon fiber link Upper link assembly includes high quality Enduro bearings and required hardware CNC Machined from billet aluminum in Colorado by PUSH Does not change the great handling and pedaling performance that comes from VPP2 Does not change bike geometry, ie. BB height/Head Angle Link kit is a direct bolt-in with no frame modifications necessary. Will NOT work with FOX FLOAT or DHX-Air units 1 Year limited warranty
No lo sabia, la sensación de que la bici es mas tragona y lee mejor el terreno para mi es indiscutible. Pensaba que se le aumentaba el recorrido. Resumiendo es una compra genial. ( Es mi opinion )
Por curiosidad, ¿Habeis comparado muelle con bieleta original contra muelle+push link? ¿o solo aire vs muelle+push link?
Hola Strange, Yo si hice exactamente esa prueba. Lleve el RC4 durante bastante tiempo con la bielete normal, y luego me decidi por fin a poner la Push. Te aseguro que es otro mundo. Es como debería haber sido la Nomad 2 desde un principio. Sigue pedaleando bastante bien (igual que con la bieleta normal) y bajando se convierte en otra bici, es tremendo. Si vas a mantener la Nomad un tiempo, y tienes dudas, no dudes, de verdad. Ve adelante que es la mejor compra que puedes hacerle.
Yo he llevado un tiempo un CCDB de muelle con la bieleta original y ahora tengo el mismo amortiguador de muelle pero con la PUSH y como he dicho en algún mensaje anterior: "El cambio que realmente ofrece mayores prestaciones es el de la bieleta PUSH". La PUSH es la que te da una mayor mejora en la Nomad 2, para mí es indispensable su compra. Sigue manteniendo la misma eficacia de pedaleo que con la original, pero bajando es otro mundo. Se vuelve más sensible, como si sintieras mejor todo el recorrido que tiene la bici, que sigue siendo de 160mm traseros. Con la original la bici es más "seca" y "tosca", con la PUSH es más dulce y tragona. Ojo que la bieleta está diseñada para ser montada con los siguientes amortiguadores: FOX DHX 3.0/4.0/5.0/RC4/VanR/VanRC . Pero yo mismo la tengo montada con un CCDB de muelle gracias a que mi mecánico de confianza limó el "eyelet" del CCDB para que encajara en una pieza intermedia que viene con la PUSH... Incluso el Fox float CTD que suele venir de serie con las Nomad2 no encaja bien en esta bieleta... Hay que acabar haciendo alguna "ñapa" ..
A mí creo que me costó unos 185€. Yo no creo que sea tan caro para la mejora que vas a obtener si la montas. Cualquiera que intente mejorar una bici con una horquilla o amortiguador mejor, seguro que se gasta mucho más dinero.
Gorilab no sigas que la pido! Jajaja, la verdad me as creado un dilema, tenía pensado montar en mi N2 un Monarch Debonair para mejorar el.comportamiento de la trasera. Ahora al leer esto de la bieleta Push + muelle............tiene muy buena pinta esa fusión!, me estoy planteando dejar de lado la.opción de compra de un amorto de aire y montar la bieleta push, al fin y al cabo busco mejorar la trasera con respecto al Ctd, lo del peso no me es tan importante. Gracias por tu opinion.
Gracias a ambos, aunque al final tiré por el camino del monarch plus. Preguntaba por curiosidad. Por ahora me resisto...
