Los cuadros de la gama XC (50, 100, 120 y 500) son el mismo. La nueva gama Race (700, 720) está construida sobre un cuadro nuevo
Hola a todos, tras 11 años alejado del MTB vuelvo al deporte con la adquisición de una RR Race 700 S. Muy contento pero aún un poco liado con los ajustes. Si alguien puede dar consejo se lo agradecería. De momento ruedas tubelizadas y presiones bajas ( a ojo y tacto de pulgar) sag de ambas a 25% approx. Aunque no muy seguro del rebote este correcto. La posiciones tampoco la tengo muy conseguida, he pillado una potencia de 6 cm en lugar de 8 original y estoy probando con los espaciadores y -7/+7 grados. Respecto al manejo. Muy estable en bajadas rápidas y al tener potencia más corta en zonas ratoneras contento. He notado que la cubierta V Barzo hay q llevarla baja de presión para que los tacos laterales agarraren. saludos
Duda para los amantes de la Geometria: ( @rossiote ) tambien me gustaria tu opinion aunque "barras para casa" Comparativa de geometria/funcionalidad: - RR Race 900s , la nueva con shimano - Canyon Lux Trail - Trek Top fuel Busco una Bici que no sea muy racing, ya que solo hago carreras de vez en cuando, pero por ejemplo la nueva RR Feel aunque me encanta la veo demasiado pesada y con demasido recorrido para lo que yo sulo hacer que es 60% Ramblas / 40% veredas , pero me gusta bajar rapido. Me llegue a comprar una RR XC500 S cuando estaba por 1500€ pero al final la tuve que devolver por circunstancias de la vida... y ahora que esta descatalogada esa y la XC900S no se muy bien cual comprar..... La Canyon me encanta por la geometria que permite 2 botes, por los huevos de herramientas en cuadro y creo que se ajusta mas a lo qu eyo busco, pero claro, no es lo mismo casi 4mil€ que los 2.200 de la RR ( y esto cruzando dedos para que saquen alguna oferta pronto.... ) Gracias por la ayuda.
A mí la Lux como bici « razonable » me parece una buenísima opción y como no se está vendiendo bien le suelen pegar hachazos fuertes. La Top Fuel, para mí más orientada a un usuario trail (especialmente la última versión). Aunque interesante el sistema para cambiar la geo. La Rockrider de 2200… puede, quizás, a lo mejor… pronto está en promo Y queda por llegar la nuevo 900 S azul que vendrá en tres versiones a una media de 3K€. Es una XC con una cinemática confortable. Más deportiva pero una estable y tragona. he barrido mucho ?
Lo justo y necesario..... Por las "900 azules" , te refieres tipo esta que ya esta en la web , pero con montajes diferentes? o con cuadro mas parecido a la Race 900 s montada en shimano pero actualizadas ?? Mi idea era esperar a ver si cerca de verano hacian alguna promo, a ver si para entonces han lanzado estas que tu dices y me hago mas el lio de que comprar.....
