A mi eso me pasaba y me sonaba como si fuese del pedalier, la primera vez que la lleve me dijo que al desmontar la bielas para engrasarla la biela izquierda esta un poco sacada del sitio, aunque la apreto y todo y no se soluciono, despues la segunda vez que se la lleve por que no se quitaba el ruido, fue cuando me apreto bien el eje pasante de atras y desde entoces desapario al ruido asta dia de hoy que sigue sin sonar.
Eso eso k se pronuncie el de las. Xxx plis estamos todos expectantes x por cierto el dice que cambiando.los aros de una 9.8 a bajado 400grs pero los aros de la 9.6 son más pesados supongo por lo tanto le quitaran algo mas
Si lo puedes apretar tu, ve apretando, para cuando cierres el cierre no quede ni muy flojo ni muy apretado que te frene la rueda
O, gracas oyese , cómo llevas lo del cambio d ruedas? La verdad es q es tu un cambio en peso, es donde más se rebaja. Mi siguiente cambio serán las cubiertas ikon, las llantas deben esperar
Yo voy a esperar a acerle 1.000 o 2.000km mas, para asi dejar la cubiertas bien gastadas, y de cubierta o pondre 2 ikon o 1 ikon y 1 crossmark, y ya cambiare las ruedas a seguramente las progress evo y como quiero quedarme la bonteaguer para darles caña y acer el cafree , pues pondre tambien discos de frenos, cassete y cadena xt o slx y asi también me da tiempo a gastar mas todos esos componentes
Por favor no pongas en duda mi palabra, si tu tendero no te vende los aros es porque no le da la gana, te lo digo por que trabajo vendiendo y reparando Trek, te vuelvo a repetir k no me pongas en duda la palabra por que ya hemos vendido varios juegos de aros.
Ya, tienen un maximo de 95 kilos de biker, para mi que peso 82kg mas 2 como maximo con equipo, redondeando y tirando largo 85kg, todavia tengo hay 10kg de margen y no creo k que me den problemas, total las otras que es mirado son la DT que tiene un máximo de 100kg, y es que irme una a la carta, para no tener límite de peso no me gusta, gastarme tanto dinero en algo online, que como alla que llevarlo a arreglar me cuenta el dinero
Bueno pues muchas gracias la verdad que yo por lo menos lo tendré en cuenta cuando junte cuatro duros ya que cambiar de ruedas enteras sale por un pico ya te daré un poko el follon cuando diga de cambiarlas, un saludo y a disfrutarla
Creo que tu manera de referirte a mi esta bastante fuera de lugar, solo he presentado mi bici y he explicado los componentes que he cambiado, he dicho lo que me han costado los aros y lo que nosotros cobramos por radiar una rueda,no creo que este meando fuera de tiesto por eso no crees,
Gracias tío, estaré encantado de resolverte cualquier duda que tengas con este o cualquier otro tema de tu trek, un saludo
Si lees bien mis posts, no he puesto en duda tu palabra ni una sola vez, solo he transmitido lo que me ha dicho mi tendero que también vende trek; los aros sueltos no los he visto venderse por la red en ningún sitio, así que te pido que si no quieres poner en público donde se pueden conseguir, al menos lo hagas en privado y me mandes un mensaje. Gracias!
Yo las tengo y ahora peso 87 en pelotas, me gusta bajar sin miedo y sinceramente no se donde le veis la endeblez. Las tienes??? O hablas de web... no se me ocurriria a mi criticar un material sin haberlo experimentado... sin acritud eh
No seas asi hombre. Solo digo que harías bien en ayudar a compañeros que BUSCAN AROS XXX Y SUS TENDEROS LES VACILAN... a conseguirlos y en todo caso a radiarlos a 30 euros... que si no es asi, es que has escrito eso pa vacilarnos aqui... y que pasa? Tiene algo de malo??? Creo que todo el mundo opina igual... nadie te pone en duda, solo estamos diciendo y yo el primero... que siendo eso verdad que estaremos esperando a que nos ayudes no te piques
