Dios que razon llevas. La verdad que la 29 ayuda al biker torpe todos los fallos que cometes se los come la rueda 29". Seguro que despues de esta apuesta de orbea otras muchas se sumaran al carro.... Sobre todo en el enduro... Enviado desde mi m2 mediante Tapatalk
No sé yo si será muy rentable pillar el cuadro suelto sobre el montaje barato con muelle, el cuadro sólo son más de 3.000 pavos creo...
Aparte de bajar con más facilidad por sitios chungos, que a los más paquetorros nos viene muy bien, jajajaja, es el agarre y seguridad que te da en general. Si de 26 a 27.5 ya se Nota, a 29, ya ves. Hay una trialera por donde suelo bajar, que es con mucha piedra suelta, y tierra suelta. Ahí es donde más se debe de notar el agarre. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Y pillar el cuadro suelto, es que pa eso hay que tener horquilla y ruedas. En mi caso, no me serviría nada. Ya que mis bujes son de 142 y 100 delante, o 110 - 20. Ahora viene con boost. Y mi horquilla es de 27.5 Me tocaría comprar cuadro, horquilla y ruedas. Casi me saldría mejor bici entera. El cambio de 26 a 27.5, fue más fácil. Ya que aproveché ruedas en 26 y horquilla en 26 para tirar un tiempo, y luego poco a poco compré lo que me faltó. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Bueno todos hablais de bajar pero y el apartado de subir Que tal sube una 29 por zonas tecnicas, escalones etc... Este apartado de subir nadie lo comenta jajajajajaja
Yo sólo he podido probar una 29 endurera una vez, una Intense de carbono con pike de 160 y 140 detrás, es decir, igual de recorridos que la R5, también ligera, unos 13 - 13.5 kg diría yo, y eso subía como una bici de carretera, pasa mejor por encima de todo. Supongo que la sensación debe ser parecida a pasar de 26 a 27, como dice @Daserxt67
29 subirá mejor por trialera, evidentemente. De 26 a 27.5 ya se notaba bastante. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Para subir ya... Cuesta como todo.. Buenas txuletas en las piernas jaja Enviado desde mi m2 mediante Tapatalk
Yo me pille una remedy en 27'5 y al poco tiempo mi hermano se compro una cannondale trigger en 29 y 130mm de recorrido y un día hicimos una ruta cambiandonos las bicis y la verdad q lo note muchísimo,sobretodo el aspecto de subir , y si os digo la verdad a la hora de bajar en el tema agilidad la llevaba igual q mi 27'5,con lo cual.......q desde ese día me arrepentí de no haber cogido la remedy en 29 ,pero bueno ya la tengo y la disfruto muchísimo y porque no hay pasta para ir cambiando de bici si no esta rallon seria una candidata fija,
La clave de esta bici es personalizarte el modelo M10, con la horquilla tope, el Fox de Muelle, Frenos Rsc y ruedas Ex1501... Y dejar el Gx Se te queda una bici por debajo de los 6000 palos, con suspensiones TOP, Ruedas TOP, Frenos TOP, y el Gx 1x12 que total, para ***** las bielas y el cambio a base de cantazos... va que sobra.
Y ya si le aplicas el descuento del 20% que te hacen en Orbea la mayoría de distribuidores, no te llega a 4.800€!!!1 Ni Canyon, ni YT Industries, ni leches... producto de una marca de "al lado de casa" y con una garantía de por vida que la mayoría de las veces responde. Que más queremos!! (Si ya se... que en vez de "de al lado de casa" sea del otro lado del charco que masmola más...)
Yo quiero una rallon 29 jajajajaja. Cuando me toque la lotería jajajajaja Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Me vais a perdonar, y no pretendo ofender a nadie, pero es que flipo bastante, asta hace poco, las 29 eran caca, que solo valian para xc/rally que para enduro era 27,5, que se quedaba con lo mejor de 26 y 29. Que las 27,5 venían para quedarse y desbancar a las 29, y ahora sacan una enduro de 29, y ahora todos se quieren autoconvencer de que las 29 tienen que ser la poooolla cuando asta hace nada decían '' e probado una 29, y me encuentro patoso''. estoy del marketing asta los mismísimos..... P.D: la bicicleta esta muy guapa, pero es que esto ya es un cachondeo, con tanto marketing nos llevan como borregos, y anda que es barata la bici, muy guapa pero es mucha pasta. Todo esto desde mi punto de vista
No ofendes a nadie con tu opinión 123samuel83, o por lo menos no a mi, que ni siquiera he probado una 29 en mi vida..jejeje aquí todos tenemos derecho a dar nuestra opinión, que ****! Estoy totalmente de acuerdo en tu lectura sobre el marketing y todo lo que nos endiñan desde las marcas, y está claro que los precios de estas bicis no están al alcance de todos y muchos nos tenemos que esperar a que estos primeros se aburran y catarlo de 2ª mano, y ni aun así....jejeje Eso si, desde mi punto de vista, es guapa como ella sola y yo como daserxt67, me compraré una cuando me toque la lotería!
Si si, si esta claro que la bici esta muy pero que muy guapa, y si me tocará la lotería, vamos, una de cada color. Pero es que me hace una gracia como nos la cuelan, porque lo peor de todo es que al final caemos en la trampa. Porque pensándolo fríamente, realmente nos hace falta tanta bicicleta? Si luego tenemos otros pepinacos en casa que nos a costado sangre, sudor y muuuucha pasta(la cual sólo lo sabemos nosotros, porque si lo supieran las mujeres, más de uno dormía con la bici en la calle, de hay la frase '' si algún día muero, no dejéis que mi mujer venda la bici por lo que le dije jejejeje)para ponerlas a full. Y después de tenerla al gusto, la vendemos mal vendida para volver a comprar otra de serie y volverse a endeudar a comprar componentes. Pero claro vemos a un super pro ganar una carrera con una 29, que si te descuidas gana asta con un triciclo, y ya nosotros Flipaos que si la tenemos vamos a hacer todos los koms en el Strava jajajajaj
Por supuesto q las opiniones son personales y todas son válidas mientras de justifiquen. Yo de hecho pensaba igual que tu sobre las 29 pero sobre todo por las geometrias, que no estaban a la altura del resto de bicis de 27.5, bajo mi punto de vista claro, no estaban actualizadas, pero ya están entrando los márgenes de enduro actuales o incluso superando en algunos casos las expectativas y no podemos negar q el ángulo de ataque de una 29 nos ayudará a pasar los obstáculos mejor q cualquier rueda más pequeña, además de aportar más apoyo y más tracción o retención dependiendo la situación y no olvidemos q hablamos de enduro y que el público hacia el que va dirigido somos la mayoría mortales y no profesionales por lo que no es tan importante si lastra algo más subiendo que además compensa por otro lado con la inercia q nos ayudará en los llanos y bajando. Todo es imposible tenerlo, rally subiendo y dh bajando...... . Bueno ya iremos viendo como se comporta y estamos todos deacuerdo contigo en el afán de las marcas por ir renovando constantemente para que tengamos q actualizarnos continuamente pero claro es su juego, si quieres entras y si no... Yo por mi parte este es mi hobby y prefiero estar al día pues es la única forma de poder vender en un futuro cuando nos saquen algo nuevo, y ya que estamos en la rueda pues ir al compás. Falta no nos hace a la mayoría esta claro pero... Che tu... "la vida es muy corta para llevar una bici de ******" Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
