naranjito mira esta a ver que tal, ta nueva a estrenar http://www.foromtb.com/showthread.php/871792-SE-VENDE-TRANSITION-COVERT
Vaya, no había visto este post :shock: Aqui tenéis mi tanque, anda por unos poco más de 17kg, talla L, Lyrik de muelle, RP23, ruedas EX823, bujes saint, frenos deore (una maneta Saint), cubiertas high roller 2.35 dual ply, hammersmichdt, cambio trasero saint caja media, pedales M545 (pesados pero fiables), manillar sunline V1 aluminio, tija generica 450mm, potencia Straitline DH. En mallorca las rutas no solían pasar de unos 35km, aunque una vez me di un palizón de 126km, 3500m de desnivel (la TransTramuntana sin parar, 14h seguidas). Desde que estoy en la zona de Marbella suelo rodar más y no es raro que haga rutas de unos 50km sin mucho problema. Eso sí, como deje de salir un par de semanas luego sufro para recuperar la forma y poder salir con los rallieros de la zona...ahora para bajar...hmmm...creme de la creme... En junio iré a la Big Ride en Cercedilla y quizás vuelva a repetir la MaxiAvalanche en Andorra ya que el año pasado no pude correr por dislocarme el hombro justo una semana antes de la carrera :llora Tenía la versión anterior pero partió al año y unos meses por el tirante trasero y los de Transition se portaron como toca, en 2 semanas tenía el nuevo cuadro por garantía, pagando solo el envío. Aquí esta el post con fotos y comentando al detalle el proceso http://www.foromtb.com/showthread.php/492151-El-rey-hardrock-a-muerto-que-viva-el-rey-Transition?p=13664076&viewfull=1#post13664076
a mí me parece también mucho peso, yo llevo la tija pija con lyric de muelle y muelle atras y debe estar en 16,200 eso sí lo pedales le quité los dx, ya que no le sacaba partido a la plataforma con cala, no veía su utilidad ya que para bajar siempre tengo que ir calado, y ahora le he bajado más de 200 gramos con la cubierta delantera, probar la fat albert triple compuesto tubeless en 2,40, pesa uno 760 gramos frente a los 980 de la nevegal 2.35 que montaba antes
Talla L, al menos este modelo no lo tenían en XL, no sé si ahora ya lo tienen. Antes de ponerle el hammer y el cambio saint ya estaba casi en 17. Ahora con estos últimos cambios medio kilo seguro habrá engordado. La combinacion de cubiertas y ruedas cuentan mucho, son bastante pesadas, buje saint, radios de 2mm y llanta EX823 de DH. Los demás componentes van sumando poco a poco, paelleras de 203mm, frenos deore del 2005 que tampoco son ligeros, la lyrik es el modelo del 2007 que tampoco será muy ligera, al menos comparandola con el modelo actual, digo yo que algo de peso le habrán quitado, la llevo con el muelle de dureza intermedia. Los pedales DX, la pontencia Straitline, todo cuenta para tener una burricleta acorde a mis 100kg y 1.93 :sofa Pudiera aligerarla y de paso rodaría mucho mas comodo por las pistorras que tengo aquí por Marbella pero luego temo que rompería en los días oscuros en las trialerotas de Ojén o Torremlinos o en la maxi o en 3 semanas en Cercedilla. Vamos, que prefiero subir poco a poco (aunque no tanto, siempre llevo alguno detrás ) y darle caña bajando sin preocupaciones. Si salgo al menos par de días por semana ya puedo mantener la forma para subir decorosamente y no infartarme en el intento :meparto
no si pequeño no eres... ya veo la diferencia, yo llevo tb las sx q son algo más ligeras, pq la horquilla mía tb es la misma.... por cierto lo de Cercedilla ya se sabe el recorrido, esto de huir de las concentraciones es lo q tiene, bye
Por lo visto el recorrido que se ha publicado en la revista Bike no tiene nada que ver con el recorrido real. Hay un post oficial de la carrera...no lo encuentro ahora...pero alli un par de la zona de Cercedilla han comentado que han visto a los organizadores y que hasta el último día no se sabrá el recorrido exacto para evitar en lo posible posibles "entrenos" antes de la carrera y reducir al máximo la ventaja por conocer mejor el terreno a los "locales"
Es verdad que la covert da solo 143mm traseros?¿ Lo digo porque lo pone en la solobici y me ha extrañao
en principio la V2 saca los 150mm, te dejo un aporte muy interesante de un compañero: http://linkagedesign.blogspot.com.es/2009/07/transition-covert-v2.html y a esto confirmado que a la V2 si le pones un amorto de 200x57 le sacas más de 165 y no pega en el tubo trasero (lo suyo sería el de 190x57, pero muy caro o muy malo lo que encuentras en esa medida)
russianyaz, me puedes medir la distancia del tubo vertical desde el eje de pedalier hasta arriba del sillín? (con la tija sacada lo máx. permitido). He visto las medidas de la web, pero no se si me irá bien.
85cm con tija de 45cm sacada al máximo. Mido 1.93 por si te sirve de algo y me va muy bien en talla L, no sé si ahora hacen talla XL
Ya han comentado antes que la Covert V1 por un error de diseño o algo así cuando hacías tope con cubiertas de 2.4 rozaba en la parte de atras del tubo del sillín. La segunda versión de la V1 creo que lo habían solucionado, cuando tuve este cuadro durante un año y par de meses siempre use cubiertas de 2.35 y cero problemas.
No, no lo hacen en talla xl, pues mides mas o menos como yo, pero 450 de tija, vaya tela. Bueno pero ahora ya se que me puede servir. Habia un a bici en compra-venta, pero no me venden el cuadro, asi q de momento nada. P.d. creo q coincidimos en el enduraid.
Pues sí, 450mm de tija, menos no te servirá, yo la llevo justo en la medida que marca el fabricante, en los 400mm. Si mides lo que yo una tija mas pequeña te irá mal. En el Enduraid? Que buena esa kdd, la pasamos fenomenal. Eramos tantos y tan poco tiempo para conocernos que excepto 2 o 3 con los que hable un poco más los demás no los recuerdo muy bien. En ese momento aún iba con la rígida...que en paz descanse
Pues ya tampoco te pongo cara, pero como he estado a punto de irme a Mallorca con la bike, busque vuestro post por si me podiais sacar a pasear (además uno de mi peña tiene una camiseta vuestra), nosotros fuimos desde Valencia, llevamos una traca, jeje!! (Tinkers calderona). Lo pasamos en grande. Saludos!!
