hola foreros! pos el caso es q cuando me pongo de pie sobre la bici las rodillas me pasan bastante cerca del manillar, y no si es debido a que me puede quedar pequeña la bici o q me inclino0 demasiado hacia delante...que os parece? chaooo
Hombre, así a bote pronto, puedes ponerle una potencia más larga, pero claro sin más datos pues no se.
pos...a ver q te digo jeje, no me doy pero si me kedo cerca...si habeis visto a armtrong q va siempre muy pegado al manillar pues es algo asi....
Por que no pones una foto tomada de lado contigo encima? Es la mejor manera de ver como te va la bici.
Cuando aprieto mucho de pie, subiendo, y hecho el cuerpo para adelante, me dan las rodillas en el manillar si apuro mucho. No puedo poner una potencia más larga porque precisamente la he cambiado por una 1 cm más corta... No le doy mayor importancia...
Yo tenia la misma sensacion que tu...pero es la talla mas grande que hay., slooping...incluso agarrado abajo del manillar pensaba que me estaba larga...pero resulta que no....mido 1.75 y soy de patas largas....
A mi de talla me parece perfecta, quizá te eches demasiado hacía delante al ponerte de pie en plan demarraje. Lo que si que corregiría es quizá, aflojar un poco el manillar y girarlo hacía arriba, de modo que la parte final del manillar siga la linea del sloping del cuadro. Con esa operación alejarías los extremos del manillar unos cm respecto al sillín. Por cierto, me he fijado que llevas bielas compact, ¿que tal te cambia del plato pequeño al grande? y ¿no se te ha salido nunca la cadena al bajar del grande al pequeño?. Es que estoy pensando en montarlas en la mia.
Te queda perfecta. Lo de las rodillas, ten en cuenta que las bicis de carretera por lo general son mas cortitas que las de monte y puede que al principio te parezca extraño el aproximarte tanto al manillar a la hora de ponerte de pie, pero ya te digo, a mi me parece que te va perfecta.
La parte de abajo del manillar tiene que estar como te resulte comodo el mismo en todas las posiciones de agarre. Lo siento pero no entiendo la mania que tiene la gente ultimamente de poner el manillar super levantado y las manetas por las nubes (bueno, si, porque se lo han visto al señor Armstrong). Esta mania viene de las competis de triatlon con drafting en las que los acoples no pueden sobrepasar en logitud el extremo de las manetas. Levantando las manetas se pueden llevar acoples mas largos. Pero vamos....para un uso normal en carretera la verdad que no lo veo sentido. Resulta incomodisimo cuando te pones de pie (por todo lo que tienes que doblar las muñecas) y al agarrarte abajo es mas dificil llegar a los frenos, vamos, que no me enrollo mas, que ponga el manillar como le resulte mas comodo y listo.
Además de esas razones que tu dices creo que hay otra, mucha gente lleva el manillar muy bajo porque así se lo ven a los pros, pero como en realidad son unos globeros no aguantan en una posición tan inclinada, y así llevando las manetas como los cuernos de un toro de Victorino les quedan algo mas cerca y se tienen que estirar menos. Saludos
Lo que me he fijado, respecto a la altura de las manetas, es que en el mismo manillar y a la misma posición, una maneta Campagnolo queda a la misma altura que la parte horizontal del manillar, y una shimano queda bastante más baja.
Yo las llevo altas porque así el manillar se me hace plano. He bajado las manetas un poco en la curvatura del manillar y he girado éste hacia arriba, con lo que la línea manillar maneta queda recta y se me hace más cómodo. De otra manera se me hacía demasiado bajo y la posición de agarre era incómoda. En cuanto pueda pongo fotos
si, si, pon fotos cuando puedas, que no lo acabo de pillar yo llevo la parte de abjo paralela al suelo y voy perfecto, como dice serpal, yo la unica ventaja que le encuentro a levantarlo es que queda mas comodo para rodar, pero luego pa subir y bajar...
pues la verdad que las bielas van muy bien, no tengo ninguna queja con ellas...xo perdonarme mi incultura carreteril...¿¿ q son las bielas compact?? chaooo
Jaja, vale, me expreso mal... A ver, giras el manillar hacia arriba de manera que la parte superior, la que está mirando hacia adelante y que es el comienzo de la curvatura hacia abajo, para que quede más o menos paralela al suelo. Y luego colocas la maneta de tal manera que quede todo planito...
ejje, viendo las fotos veo que no era tan dificil de entender se ve bien, lo malo que te quedas sin poder apoyarte abajo casi, si lo hago con mi manillar me quedo sin nada XD casi no tengo sitio ahora... claro, asi normal que roces o casi en el manillar, porque quedas mas adelantado, que supongo que sera asi lo que dicen de los triatlon y acoples (ahora el que la lio soy yo, y no tengo fotos ) de todas formas yo llevo el manillar normal, y tambien segun como me ponga, paso cerca
