Alguien Me Puede Hechar Una Mano... Al Cuello?

Hola. El caso es que ya no se que hacer para que alguien me de su opinión...
Me compré la siguiente bici y no se cómo aligerarla sin que me cueste un disgusto.
También comentar que esta semana se le pondrán unas crossmax xl disc con unos schwalbe nobby nic en 1,8 ust. La potencia que lleva actualmente es una bontrager de 9 cm (por una lesión de codo) que pesa 150g.
La pregunta es: Cómo la bajo a 10 kg y pico? Ahora está en 11,9 pesada en balanza digital y contad con las ruedas nuevas...
Gracias de antemano...

 

tio pues pon una lista de componentes...

 

cuadro bpro full carbono
horquilla reba sl
frenos oro 18k 160mm
manetas cambio lx tuneadas sin ventanitas
manillar ritchey pro 140g
potencia bontrager 150g
tija tranz-x carbono 230g (27,2 x 400)
sillín mission k 230g
desviador deore
cambio xtr caja corta
bielas hollowtech lx
piñon deore 11-34
cadena deore
puños ritchey bicompuesto
cuernos woodman chupa carbon 72g
pedales shimano 505
Las ruedas completas con cámaras (pesan 194g cada una), neumáticos, discos, cierres y piñones están en casi 5 kilos, pero como los cambio esta semana por las xl disc, piñón xt y nobby nic 1,8 tubeless....

 

Esas bielas no son hollowtech, asi k le pondria unas xt hollowtech.

 

Un peso real por fin en esta seccion jeje. Fuera de bromas, esta complicado quitarle 2 kilos

 

Amigo ilicitano, jaboru, esas bielas son las hollowtech I, con eje hueco, aunque ya me gustaría ponerle las xtr o las xt nuevassssss. Que se le va a hacer...
A ver si nos vemos por ahí rulando... El viernes pedí mis ruedas nuevas en el Corte Inglés de Maissonave y me invitaron a salir por tu zona... cosa que no conozco. Se sale mucho por la zona Elx - Crevillente - Hondones? Yo como mucho bajo hasta hondones, pero por Monforte del Cinc...:rolf

 

Beatnik, dices tu de peso real... Estuve no hace mucho en una tienda donde después de que me dieran el susto con el peso de mi bici, me reí agusto con el de una que costaba el doble que la mía: una merida rígida de carbono en talla 15 réplica Rita, con xt y tal en 11,950 gr. En la misma balanza.

 

de momento le podías quitar ese piñón que pesa casi medio kilo y ponerle un Ultegra 12/27, y le ibas a meter un buen pellizco, ...pero como tienes que cambiar varias cosas mejor véndela entera y te montas una nueva...

 

Pues por aqui hay buenas rutas, aunque yo no me las sepa, porque a mi me llevan jajaja. Haber si consigues bajarle peso, pero yo creo que la bascula esa no iva bien... Saludos

 

pues mira tio en manillar, potencia, tijay sillin le qitas mas de medio qilo de peso de peso y ya cambios mas caros pues bielas, pedales...

 

12-27 es para pesar bicis, para mtb no sirve, asi que no lo pongas.

 

la primera vez que leo que alguien se pilla unas crossmax en el corte ingles...supongo que trabajaras alli y las pillas por el descuento, no quiero ni pensar el precio en ese sitio....ufff...suerte con el adelgazaimento, quizas para lo que le estas echand de dinero extra te hubiera sido mejor pillarte algo mejor o mas liviano tipo scott scale 10 o ltd...

 

Que tal la direccion Extralite hurakan?.

 

no es la direccion, es solo la tapa de direccion, me encantaba y como la venden suelta, pues me la pille...

 

ok

 

el 11/32 es para gente que no sube una ****** (y esta fue la última vez que recomiendo algo sobre bicis: ponerle lo que os salga el ****)

 

****, no me lo esplico, los componentes que llevas no parecen demasiado pesados, pero la verdad es que 12Kg para una rigida de carbono es bastante.
Yo le cambiaria los pedales (unos exustar o crank brother de 200gr no estarian mal ;-) ). Las bielas XT se pueden consegir por 109€ y es un cambio que tu bici agradeceria.

De todos modos cuando cambies las cubiertas y las llantas supongo que ganaras bastante peso, y en una zona importante, pero las nobby nic de 1,8 no son un poco estrechitas?

 

Ya puestos quita el plato de 22 total...asi parece que subes mas y todo. Los del 27 van poco al monte me parece a mi.

 

Monta un kit sin camaras (casero mola mas y puedes presumir) y cambia los pedales por unos crank, y el sillin pon un slr que es mas ligero y sigue siendo comodo. Cambiando piñon por un xt 11-32 tambien arañas lo suyo

 

Lo de los piñones depende mucho de tu forma fisica y de la cadencia con la que te guste subir. La gente que hace carretera normalmente suele llevar desarrollos mayores, por lo que posiblemente con un 11-27 sobraria.
Hasta hace poco las bicis tenian 7 o 8 piñones (el 11-28 o el 12-28 eran de lo mas normal y no existian los 32 ni los 34) y se subia por los mismos sitios que ahora, nos estaremos volviendo bagos ;-) .