Wenas pues para mi la que llevo... marzocchi All Mountain I - rigidez, para mi peso 70, no me hace falta eje de 20 - es muy sensible, se traga todo - tacto de marzzochi... - tacto muelle - regulaciones.. TST, ETA... - en contra el peso 2.3kg pero aún así la bici está en 13.XX --> pero para eso está la SL q para algunos va casi igual (tú la tienes, no? :mrgreen: jeje) salu2
quizas una marzochi 66 sea excesivo? que opinais del eje de 20 mm es imprescindible para enduro? yo tengo una all mountain y marzochi me gusta, pero dicen por hay que rock shock se ha piesto las pilas y la verdad es que la pike me encanta...............
Yo estoy con ALEXPIN, la AM 1 es con diferencia la mejor horquilla que yo he tenido nunca, con 130 va perfecta en mi blur y los días de mucho "mambo" la pongo a 150 y a tirar, yo que soy un "paquete" paso por sitios que antes ni me imaginaba. Mención aparte los sistemas de regulación que son verdaderamente eficaces, quiero decir que se nota la diferencia entre un punto y otro, vamos, no como en otras horquillas que o pasas del minimo al maximo o si no nada. Saludos.
me quedo tambien con la all mountain 1 o la SL, creo que son de las mejores que se han hecho, solo que peca un poco en el precio, aunque con la cantidad de tonterias que lleva no me extraña... saluos
Yo llevo una PIKE 426 U TURN... y me va genial. Queria probar muelles. Pero la verdad es que hecho de menos el AIRE !!! Es una gran ventaja eso de poder ajustar la precarga en un "plis". Desde luego, uses la marca que uses, yo me quedaba con un sistema con AIRE por su polivalencia. Quizas para el FREE o DH si me quedba con los muelles. Un saludos. PD: Una Z1 hubiese sido mi otra opcion, si no hubiese pillado la PIKE.
fox vanilla o 36 (sí, pican mucho, pero se merecen cada centavo) si tuviera otra bici me la volvía a comprar ^^
yo tengo tambien la I y opino lo mismo que alexpin... El TST es una maravilla,con un minimo movimiento se nota bastante el cambio y no hay que estar dandole vueltas para que se endurezca... otra opciones podria ser la Pike o la revelation
Yo tengo la Z1 Light y va muy muy bien. Se traga baches que antes me tiraban de la bici y te permite cometer muuuchos errores. Para mi peso, el eje de 20 era necesario, así que me decidí por esta, que si no me pillaba la AM1. Eso sí, el ETA es una maravilla. De 150 que tiene la dejo en unos 60-80mm y a tirar para arriba. De hecho, muchas veces he de dejarla en 100-120 porque tanta diferencia me perjudica al pedalear. Me ha costado dejarla a mi gusto con el rebote y la velocidad de compresión, pero ahora me encanta como va.
Las nuevas am sl1 con un nuevo sistema "TAS" de cambio de recorrido y eje rápido de 20 prometen mucho!!!
LA TECNOLOGIA DE HOY EN DIA TE PERMITE PERSONALIZAR CASI TODAS LAS HORQUILLAS QUE COMPRES, HE VISTO GENTE CON HORQUILLAS DE HACE 7 U 8 AÑOS BAJAR MUY POR DELANTE DE HORQUILLAS DE 1000 euros, CON ESTO DECIRTE QUE TU HORQUILLA SERA ESO MISMO "TU HORQUILLA" Y SOLO TU SABES EL USO,TERRENO Y TRATO QUE LE VAS A DAR. YO DE SIEMPRE VOY A PROBAR MIS HORQUILLAS AL VALLE DEL GENAL (donde se hace la Cortes 60) Y DE ALLI SALE SUSPENSA O APROBADA. AHORA TENGO UNA MANITOU NIXON ELITE, SIEMPRE POR NORMA MUELLE Y ACEITE(UNA FUGA DE AIRE EN UNA RUTA LARGA TE PUEDE LLEGAR A CABREAR MUY MUCHO)UNA DE MUELLES NUNCA TE DEJARA TIRADO Y SIEMPRE IRÁ IGUAL. UN SALUDO Y PERDONA SI ME EXTENDI DEMASIADO ::bye
Más información :whistle? lo del eje de 20 es una pua si ya tienes tus ruedas ( y no tienen opción como m pasa a mi con el buje HOPE XC) salu2 PD: las pike dicen q van mu bien, pero ... m quedo con mi AM :mrgreen:
Yo tenia una am sl y es una horquilla que me encantó. Su tacto, sus regulaciones, una maravilla. Quizas lo negativo por ponerle algo era que te dejaba la bici algo levantada, por lo demás una pasada. Ahora llevo una fox 36, y es otra pasada. Tocha como la madre que la parió, entre el eje y esas pedazo de barras........El tacto es algo menos "hidraulico" que la mz pero una vez que regulas la compresion en alta y en baja ( cosa que sinceramente me costó bastante ) a tu gusto, y la precarga de aire y rebote, a partir piedras se ha dicho. Y si de subir se trata pués vueltas al talas y parriba. Este sea quizas el punto negativo por ponerle tambien alguno; que hay que darle muchas vueltas para regular el recorrido, cosa que con las nuevas se ha solucionado. Y por cierto, nada de holguras ni perdidas de aceite....de momento. Saludos
yo tengo la am1 en la doble y la revelation en la rigida y la verdad es que rock shox ha mejorado la *****. con barras de 32, muchas regulaciones y un tacto no tan fino como fox, pero cojonudo. la verdad es que van muy muy bien. y son mas ligeras q las bomber. yo creo que ahi ya es cuestion de gustos, a mi antes no me molaban las rs, pero estoy cambiando de opinion. es cuestion de probarlas y un buen ajuste segun nuestro estilo y ambiente de diversion, terrenos...y sacarle el jugo, porque a veces tienen tantas cosas que no sabemos ponerlas a punto y nos conformamos con la mitad de lo que realmente puede ofrecernos la horquilla. ahi queda eso
