tampoco es el mismo peso segun tallas. La bici de Piepoli pesara menos que la de un tio de 1,90 estando en el mismo equipo. Pero las bicis de los pros bajan todas de 8kg. Solo ahi que sumar los pesos de los componentes, ruedas, cuadro etc.. para saberlo. Incluso algunos equipos se han quejado al no poder usar bicis de menos peso para las etapas de montaña (hace unos años en el giro el Saeco por ejemplo)
la diferencia de talla kizas como muño sean 200 gr en el kuadro. mirad las paginas de bicis ligeras i fijaos q hauque cambies el kuadro te kedan bicis de menos de 7 kilos
Yo lei en una revista que incluso en algunas bicis les ponian unos pequeños pesos para que pudieran entrar dentro del limite de la UCI. En la revista Ciclismo creo que es este mes viene una bici Ditec montada con Durace sino recuerdo mal, y utilizando componentes ligeros pesa 5,9 creo recordar no llega a 6kgs.
no me creo ná....estoy casi seguro que todos tienen un peso de 6.8, 7.0 como mucho, muchísisisisisisimo....¿donde van con 8 kg? sólo hay que ver que todos llevan carbono por todas partes, ruedas cosmic, dura ace, si hasta las gomas son las michelin race pro....o los pedales son de plataforma, o ahora rellenan de cemento el cuadro.
los ingenieros que montan las bicis buscan un equilibrio entre ligereza y rigidez. Como dice naranjito en las ruedas se ve; contrarreloj ruedas de casi 2kg ( velocidad constante y mucha fricción de aire) montaña de 1200gr ( entra la gravedad y aceleraciones) y así todo. con la fuerza que tienen en las piernas una bici chicle en cualquier perfil de etapa baja el rendimiento por las perdidas por torsión que son muchíiiiisimas
en etapas llanas el peso bajo no es bueno, excepto 3 dias de alta montaña q puede q aligeren a tope, sobre todo en ruedas.
Pues yo me creo mas a ellos que a vosotros, porque aqui se ve cada peso que tu me lo diras. El que tiene una Allez Comp como la mia en 7.3 kg se ha fumado algo jeje. Ale a la polemica
Hay muchos que son posibles,y otros que son imposibles de bicis de este foro. La mia esta en torno a los 8,4 kg con pedales. De la que le puedo recortar unos 700 gr sin excesivos problemas ( salvo el dinero claro, unos 600€, con lo que se quedaria en unos 7,6 aproximadamente, pero para bajarla más hasta pesos que se dicen habria que hacer una inversion brutal, y eso que el cuadro y horquilla es full carbono y no muy pesado ronda el kilo, a ver que dia lo desmonto todo. Vamos que a veces se ven pesos ridiculso comparados con la inversion que dicen que hacen. Y sigo diciendo que lso pros estan entorno a los 7 - 7,5 dependiendo de la ruta.
Yo tengo una Opera del Illes Ballears, montada en record y con las Bora y pesa 7,600 y está igual que la que llevan ellos. Las únicas bicis que se quedan realmente ligeras son las Giant y las Scott y alguna más por ahi. Pero daros cuenta de que muchas veces no quieren llevar lo más ligero porque no es lo más fiable. Fijaros en los sillines, suelen ser Flite o incluso los turbo matic que son sillines super pesados, pero de una comodidad asombrosa, y los manillares por ejemplo, no son los mas ligeros pero si los mas fiables, y es que el peso da fiabilidad... jeje!! un saludo!!!
Exacto!! Yo aun no los he visto con manillares smolck, ni tijas ax-lgiht, ni ruedas extralite de 890 gr, ni sillines combo tune o ax carbon o slr carbon.Con estos elementos si que se baja de ese peso, pero se pierde fiabilidad y empeiza a flexar algo pq esta gente tiene mucha potencia. Vamos que como digo rondaran los 7-7,5 kg
pues la mia pesa 8kgs con cuenta y portabidon, y no llevo componentes de los mas ligeros, el cuadro creo q pesa 1250grs
Aparte que hay muxos que les da iwal el peso, que l oque quieren es una bici rigida, mirar boonen, que usa bielas record de aluminio,...
pues q kieres q te diga, es el pesod e mi bici. 7'3 kgr i no me fumao nada solo la he pesado con una bascula d epesar bicis. eso si llevo un record completo, potencia, potencia richey , bielas xlite, etc. coge tu allez i pesa componente por componete i mira en el mercado los otros compomentes ligeros. i veras q puedes dejar la bici en menos de 7'3 kgr. http://weightweenies.starbike.com/articles.php?ID=89 mira esta bici i sumale 150 gr mas del kuadro, mira el peso q te keda. pd: antes de habalr pesad cada componente. mirad un poko
yo la verdad que veo pesos muy muy sospechosos por aqui, a mi no me imprta decir que la mia pesa 7.800 con las ES y el cuadro specialized tarmac montado en chorus.. la tarmac SL tambien bajaba de 6.8, ponian herramientas pegadas con cinta aislante o pequeños trozos de plomo para asi llega r a los 6.8
ok..pero en el recorte ese de revista sale q la Opera de Illes Balears pesa 8.205.. (amos.. mas de medio kilo de diferencia) y lo de Boonen es lógico.. los sprinters llevan las bicis mas pesadas y los cuadros mas reforzados porque ellos necesitan mas rigidez para no perder energía en cada pedalada..y cuanto mas pese, aunq en un pricipio cueste mas acelerar la bici, lo ganan en inercia..
