Club de esperadores de una Canyon

Buaaaaaaa Me acaba de escribir Theo para decirme que no doy la talla es decir, que sus bicicletas de carretera son bastante grandes y la más pequeña que tiene son para personas de mínimo 1,66-1,67 metros de altura (yo mido 1,64). Me dice que si quiero que me la manda pero que él no me lo recomienda, desde luego hay que agradecer la profesionalidad de nuevo, pues prefieren no vender a vender una bicicleta incorrecta. Estoy más que seguro que en otra tienda (por internet o física) me habrían colado una bici de talla incorrecta. Así que, a pesar de que no podré tener una Canyon de carretera, quiero agradecer a Theo su atención mostrada. Ais

Por cierto, tendré que buscar otra bici, ¿alguien me ayuda?

 

Caja, con algunos bollos.

Contenido caja

La XC8 desmontada con los manuales
http://www.foromtb.com/attachment.php?attachmentid=142805&stc=1&d=1149065368
Montada
[IMG]http://www.foromtb.com/attachment.php?attachmentid=142806&stc=1&d=1149065368
otra
[IMG]http://www.foromtb.com/attachment.php?attachmentid=142807&stc=1&d=1149065368
la rueda
[IMG]http://www.foromtb.com/attachment.php?attachmentid=142808&stc=1&d=1149065368

:bye

 

Enhorabuena!! Lo que mola es la pegata esa de AUTCHUNG, yo la tengo en la parte trasera del coche

 

Si mola y que significa es que yo solo se frances.:aplauso4 :aplauso4

 

Muy guapa la bici Marcegar, que es una XC8, no? No sabeis la envidia que me dais entre todos.

Por cierto, una pregunta, la horquilla es una F100RL? es que en teoría tendría que ser F100RLT, pero en las pegatinas de la horquilla no veo la T.

 

La verdad es que no es Atchung sino Achtung (die Achtung= la atención / Achtung! = Cuidado! y se pronunciaría algo así como Ajtung... )

Lo que hace tener el examen de alemán el día 5... :roll:

 

Si es una XC8 y la horquilla si que es una F100RL en teoria tenia que ser una F100RLT. Llamare a Theo.

 

.

 

Vamos a ver.

LA mia es una Nerve XC7 y viene con una RLT....asi que creo que a esa horquilla le falta el umbral de bloqueo, que esta en la botella derecha...parte de abajo.

Tambien me he fijado en el sillin. Parece que han tomado nota y los estan cambiando. El mio era un filante Kevlar, como creo que muchos otros... y el tuyo ya viene con abertura prostatica.

 

Pues efectivamente no tiene nada en la parte de abajo de ninguna de las dos botellas así que no es la horquilla que tiene que traer.
En cuanto a lo del sillin tambien tiener razón.

 

Ojo, que el sillin de ls XC8 es un SLK, en la XC7 es un Flitante. El sillin es el que toca.

 

Ok... el sillin si trae el que toca...

Yo creia que venian montadas todas con el filante Kevlar ese...pero veo que no.

La horquilla, como te dije y te has dado cuenta, no es la que toca.. te falta esa regulacion, la del umbral de bloqueo.

Saludos y seguro que te arreglan la situacion...aunque, no creas que la T que te falta sirve para gran cosa..jejeje

Ya nos contaras como arreglan el descosio.

Saludos nuevamente.

 

Si el sillin he mirado y es el que tiene que traer, un cuanto a la horquilla le he mandado un mail a Theo con una foto, ya que en la factura si que viene como la RLT, tambien le he mandado una copia de dicha factura.
Estoy a la espera de ver lo que me dice, no se cuanto tardara en contestar ya os dire como lo solucionan.

 

Yo tengo la RLT, que es la que me vino, y la verdad que el umbral de bloqueo ese no lo toco nada... es que ni sé lo que es,vamos.

 

Como tantas cosas... que no te enteraaaaaaaaaaaassssss!!

 

La verdad que hay cosillas de la bici de las que me cuesta enterarme, sis :eh?

 

¿Sabes lo que son los pedales?

 

Pues efectivamente, la RLT además tenía el umbral de bloquéo, mientras que la RL no, pero lo que creo que si pasaba es que la RL sólo era para montajes de fábrica mientras que la RLT también se vende suelta...

Corrijo lo que he puesto antes no sea que haya mal entendidos...

 

Creo que el umbral de bloqueo era un sistema para regular la fuerza que necesitaba un impacto para que se desbloqueara la horquilla para que esta no sufra daños en caso de que reciba un bache fuerte estando bloqueada...

R- Ajuste del rebote
L- Equipada con bloqueo
C- Ajuste de la compresión
T- Umbral de bloqueo ajustable

 

Pues que curioso.... a ver como lo arreglan!!