Dudas Con El Manual

Discussion in 'Dual/Dirt/Street' started by wandy, Jun 27, 2006.

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  1. wandy

    wandy Novato

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    hola a todos eske tengo algun problemilla con el manual hecho el peso a tras y intento controlar pero se me va muy a tras o para adelante.ya se ke es practica pero keria saber si hay algun "trukillo" o es solo practica.gracias:cabezazo
     
    wandy, Jun 27, 2006
    #1
  2. jotake

    jotake Miembro

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    hay mil posts sobre esto hace 3 semanas o asi habia un post que esplicaba muy bien como hacerlo busca en el "buscador"
     
    jotake, Jun 27, 2006
    #2
  3. jotake

    jotake Miembro

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    hay mil posts sobre esto hace 3 semanas o asi habia un post que esplicaba muy bien como hacerlo busca en el "buscador"
     
    jotake, Jun 27, 2006
    #3
  4. wandy

    wandy Novato

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    perdona tio soy nuevo y todavia no controlo lo de los foros gracias de todas formas
     
    wandy, Jun 27, 2006
    #4
  5. freak_free_666

    freak_free_666 Baneado

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    eso es ir probando
    t puedes tirar taredes enteras aste k lo kontroles perfecto
     
    freak_free_666, Jun 27, 2006
    #5

  6. Superhoholu

    Superhoholu 3 Rider 'Zyo

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    es practica pura dura....
     
    Superhoholu, Jun 27, 2006
    #6
  7. Squalliyo

    Squalliyo {õ_Ô}

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    yo he aprendido no hace mucho a hacer bunnys ahahah antes saltaba con las dos a la vez, saltaba bien pero... de bunny mucho mejor!
     
    Squalliyo, Jun 28, 2006
    #7
  8. _Torti_

    _Torti_ A rOdAr!

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    Pues un truco que ayuda mucho es poner las puntas de los pies apuntando al cielo.
     
    _Torti_, Jun 28, 2006
    #8
  9. xito

    xito Novato

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    ¿Ves ese coche? Es mio.
    tio pero para acer el manual lo aces de pie no? como kieres tener los pies apuntando al cielo?? te desekilibras aun mas no?:scratch :melopien:
     
    xito, Jun 28, 2006
    #9
  10. dual dani

    dual dani Novato

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    se refiero a la punta del pie
     
    dual dani, Jun 28, 2006
    #10
  11. psiko

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    a pues yo lo ago d pies y pongo las puntas d los pies bastante atras en el pedal y todo el peso atras y ala a kontroloar kon el freno d atras jajaaj ;)
     
    psiko, Jun 28, 2006
    #11
  12. goiko_tt

    goiko_tt cuatrero

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    es cuestión de práctica. Un amgo mio ya se lo saca sin frenos
     
    goiko_tt, Jun 28, 2006
    #12
  13. acha

    acha BMX

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    si, es mejor hacerlo sin frenos
    pues asi te das cuenta de lo que tienes que hacer para que la bike con valla hacia atras, o hacia alante
     
    acha, Jun 28, 2006
    #13
  14. gerar ksada

    gerar ksada freerider

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    pos io lo ago kon frenos, y un truco para controlar el tacto en manual es plantar y cuando te vas a salir por detras dejas de pedalear y vas haciendo un manual sentado y vas tocando el freno asi cojes mucho tacto y a la ora de acer el manual lo controlas mucho mejor, noce yo lo aprendoi asi aun ke aora tampoco los acabo de controlar
     
    gerar ksada, Jun 28, 2006
    #14
  15. bike-free

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    Reus
    el pie acia arriva pero el pedal tambien!!
     
    bike-free, Jun 28, 2006
    #15
  16. wandy

    wandy Novato

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    haber me estais liando el manual es un caballito de pie y sin pedalear no?eske habe si el manual es otra cosa y yo estoy liao
     
    wandy, Jun 28, 2006
    #16
  17. _Torti_

    _Torti_ A rOdAr!

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    El manual es de pie y sin pedalear ;D Yo digo que cuando estas levantando, para poder aguantarla rueda arriba, un buen truco es apuntar con la punta de los pies al cielo, asi sin querer te ''cuelgas'' mas del manillar.
     
    _Torti_, Jun 28, 2006
    #17
  18. mata_play

    mata_play Miembro Reconocido

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    el truco no esta en exarse para atras, sino en levantarse bastante de la bici. y muxo mejor si no tocas freno, keda mas pro.xD
     
    mata_play, Jun 28, 2006
    #18
  19. wandy

    wandy Novato

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    gracias a todos,seguire practicando ke al final me tiene k salir. gracias:bye
     
    wandy, Jun 28, 2006
    #19
  20. BoBeT

    BoBeT Baneado

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    yo dsde que llevo hidraulico atras e aprendido mucho en este tema de manuals caballitos....
     
    BoBeT, Jun 28, 2006
    #20
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