Bueno pues ya le he puesto el sillin y la potencia que era lo que me faltaba, todavia me tiene que llegar un cierre extralite, le cambiare el manillar por uno mas ligero y clasico que este no me gusta como le queda y el portabidon poor un tune, ahora esta en 7285 gr con portabidon y sensor. El cuadro es una maravilla y estoy encantao con el, es super rigido, mas que el trek oclv que tenia antes aunque no tan comodo. Aver si os gusta como a quedao
Chula,chula te ha quedado, Cannondale me gusta tengo dos y van muy bien. Las ruedas y el grupo a mi me van genial, y el detalle de la margarita perfecto. Te doy la razón respecto al manillar. Y que te parece con unas zipp 404. me parece estar viendola. Felicidades
sí, está muy bien, las ruedas son chulas, la tija pesa poco, pero..... Y LA FLOR del tubo diagonal!!!!.....yo creo que es, con diferencia, lo mejor de la bici!!!! (que está muy chula,eh???)
toda una preciosidaddddddd. por cierto,¿a que te refieres cuando dices que es mas incomoda que la trek?
la tija la pille para la de montaña pero no me daba mucha confianza y la corte para ver lo ligera que quedaba y de momento de lujo.Si peta tengo esta para ponerle, una use alien carbon.
el trek al ser de carbono entero absorve mejor las vibraciones de los baches, mi cuadro tiene 3tubos de carbono que es el anterior al que hay ahora y esas vibraciones las disminuye aunque no tanto como el otro, solo por la rigidez extra merece la pena y no es incomodo , solo que la sensacion es diferente, sera de aver tenio mucho tiempo un cuadro de carbono y aver pasao a este. La flor pa alegrarla un poco...
muy wapa tio, y la flor le queda fenomenal, de manillar le puedes poner un ritchey wcs a juego con la potencia, pero cualquier ritchey, sino este: http://ritcheylogic.com/web/Ritchey...t/roadcomp/bars/RoadBars_WCSCarbonStreem.html
hola Pasku el ritchey ese esta guay pero le pondre un easton que es mas ligero, syntace o el ritchey clasico de carbono. eso para cuando venda el manillar y la potencia compañera que tengo que me quedao tieso.
