Scott Reflex FX25, Spec. FSRXc Comp o Trek Fuel EX7, cual elijo?

Hola ante todo te diria que eligas la que eligas sera buena bici pq son grandes opciones..yo me he comprado hace dos meses una trek ex7 te puedo decir que estoy contentisimo con ella, es muy comoda,de estetica preciosa(en verdad mas que en catalogo), el amortiguador en bajadas no muy cañeras (nada de pegar saltos de um metro ,ect..) se lo traga todo y ni te enteras de los baches ademas tiene un semibloqueo que en llaneos o en subidas no balancea casi nada aunque te pongas de pie, la horquilla reba es una pasada como va..ah!n el precio de la trek ex7 que me dices es muy bueno..saludos.

 

Si definitivamente me pillaré la EX7 si no hay ningún cambio de última hora hoy voy a verla en otra tienda... y sino mañana ya me la pillaré seguramente.



por fin...

Gracias a todos sin vuestra ayuda en invierno aun estaría pensando.

 

La TREK gana por goleada. Ni te lo pienses. Aunque sea la más cara es la mejor equipada y la que seguro mejor resultado te va a dar.Eso sí, el precio es demasiado alto.En Logroño te la dejan seguro en 2.000-€, así que estrújale al tendero. Seguro que puede rebajarte más. Si no vete a otro lado.

Pasa de la Scott como de la m......, y la Spez. está bien, pero el material del cuadro es inferior al de la TREK, por lo que la diferencia de precio la tienes ahí y en componentes, seguro. Si me hablases de la Stumpjumer FSR COMP te diría otra cosa, pero esa se te irá de precio.

De las tres la mejor elección sin duda es la Trek. Ni te lo pienses.Yo hablo de oídas pero los de las EX están contentos. En cuanto a la horquilla, la REBA gana por goleada en todos los aspectos. Yo la llevo desde hace un año en mi GIANT TRANCE 2 y va de maravilla.

en fin, espero haberte sido de ayuda.


SALUDOS CORDIALES, HAPPY TRAILS

 

Yo vivo en Pamplona, pero el martes estuve em Madrid en Calmera (atocha 98) y tenían las Trek en rebajas. Hoy les he llamado para un tema con un pulso y me han confirmado que la Trek Fuel EX8 (sí, he puesto 8) estaba en 2250 boniatos, menos el 14%. O sea, 1935 €.

Yo estoy a punto de pillar una.

 

Yo mi Trek EX7 me va a salir por 1600 ya se pasa 100 euros de mi presupuesto pero como financio... ya es un buen chollo creo, 2000 ni loco los pagaba!!!

 

Yo tengo una Trek Fuel EX 7 de este año y te puedo hablar del comportamiento del cuadro, la mayoría de los componentes los vendí a estrenar porque lo que me interesaba era el cuadro y lo monté con cosas que tenía por casa.
Me ha costado pero una vez que he dejado el amortiguador a mi gusto puedo decir que la bici funciona realmente bien, haciendo algún que otro tope en bajadas fuertes y sin moverse lo más mínimo en las subidas.
Pero sigue teniendo un fallo y es que un cuadro de 100 mm no puede pasar de 3 kgs, yo al menos lo veo así y es lo que menos me gusta, si no le das importancia perfecto pero como te gusten las bicis ligeras supongo que a la larga te arrepentirás como me está pasando a mí.

 

pues la verdad no pense que pesara tanto el cuadro carjobar cuanto pesa exactamente lo sabes ? para comparar... hombre no quiero una bici de 11 kg... pero tampoco que pese mas que la decathlon que tenia... en fin jajaja

Sabes el peso exacto? no lo veo en trek...

gracias

 

Es curioso lo que dices del peso del cuadro... cuanto pesa el ZR9000 de la Fuel EX? Yo el otro día pesé en la tienda un cuadro Fuel (Alpha SL) en talla 17,5" sin amortiguador y se iba a 2400gr. El amortiguador pesa unos 250-260 gr, con lo que se situaría en 2650 gr aprox, peso que no me parece excesivo. Las Fuel actuales dan 80mm de recorrido.

 

Ahora mismo no lo recuerdo con exactitud pero creo que con el montaje original se queda en 14,2 kgs en talla XL, el cuadro suelto no lo he pesado pero con los cálculos que he hecho diría que está en unos 3.3 kgs, a ver si lo desmonto y lo peso un día de estos.

 

13,7 en talla L , yo como carjobar me arrepentí por el peso y la acabo de vender, ahora estoy a la espera de las del 2007,esta vez será la ex8 que diccen ha bajado 2 lb ( 800gr creo), con lo cual debe estar sobre 12,6 12,5 aprox, que considero un buen peso para una doble de 120mm.
sobre elprecio ,y ate digo yo que por el sur te la pillas con un 30% de dto si la tienen en stack en la tienda.

 

Más de 3 Kg para un cuadro de 100 mm es una barbaridad, pero si el peso no te importa seguro que es más rígida que la mayoría.
Saludos.

 

Pues la verdad no tengo criterio suficiente para determinar si un kilo de mas o de menos me va a afectar mucho... me habeis dejado un poco dersconcertado. pero bueno... creo que me la quedare... luego ya bajaremos peso. Hoy si que ya miro al ultima tienda y la compro. Mañana o el otro fotos!

Gracias.

 

Bueno POR FIN mi bici está pedida ya para que la vayan preparando el Lunes a mas tirar el Martes tengo mi TREK EX 7 Lista.

Ahora pero tengo una duda... yo le comente al tendero... (un encanto de pavo en serio que placer hablar con el... me ha ganado la confianza en 3 mins...) que queria ruedas tubeless porke la TREK no los lleva lleva unas bontrager... pero claro ya estoy en el tope de presupuesto asi que cambiando las antiguas y pagando poquito me da para las MAVIC CROSSLAND que si són tubeless... con los neumáticos, el latex y las llantas nuevas ( a cambio de las antiguas) me cobra 70 euros de más!

Mañana por la mañana tengo que decirle algo seguro urgente de las ruedas!

Aconsejarme es un buen cambio no? Que tal esas Mavic... ya se que son sencillitas pero... dan la talla? es buen precio??

La trek EX7 lleva las Bontrager Select Disk

Muchisimas Gracias.

P.D. toy como un crio super feliz jajajaja pero que contaros no...

 

Por 70 € no te lo pienses, compensa claramente, las Mavic Crossland son bastante mejores que las Bontrager Select de origen, he probado ambas y no hay color.

 

Que se nota de unas a otras? no pensé que se notara la diferencia entre llantas...

 

La mayor diferencia es que los bujes de las Bontrager llevan rodamientos de bolas, igual que los Shimano, son más propensos a holguras aunque por otro lado también te permite ajustarlos fácilmente con un par de llaves de conos.
Otra diferencia importante es que las Mavic son bastante más ligeras y en marcha quieras o no eso se nota y un montón, y es que por algo unas ruedas cuestan casi el doble que las otras.