SCOTT 2007. DOBLE 1,800Kg (con fotos) Y AHORA TAMBIEN LA SCALE pag 5

vaya ganas de gastarse 6600€ cuando por 3.895€ tienes la q tengo yo (alpinestars csr1000) y mas bonita... o no? sinó tambien està esta en doble...q es = de bonita pero un poko mas cara...

 

STS menos mal que has puesto orden con esta bici por que no hay nadie que haya dicho nada bueno, aunque a mi lo unico que me da miedo es el precio, pero por lo dema me gusta.
Saludos Javier

 

Vuelve el fluor?, parece la pintura de la Attitude , el sistema es como el de la Jamis .

 

si es que al final todo se reduce a una cuestión de precio.

si dijesen que esa bici cuesta solo 1000€, pocas críticas se oirían

por cierto, lo de revolucionario a lo mejor es por algo que hace el amortiguador que aun no sabemos, no?
es que es muy típico de scott lo de los cambios de recorridos o bloqueos desde el manillar.

pq el sistema es bastante tradicional, como el de esa Jamis

 

Por cierto que a mi si que me mola...no sera original, pero da una vuelta de tuerca a lo conocido y consigue una doble de 1.8 kg, que a mi entender era impensable hace bien poco. Y seguro que el amortiguador trae alguna sorpresita, aunque con que tuviese bloqueo y plataforma yo me conformaba . Esta chula

 

llevaran patilla desmontable, tanto las flacas, como esta, como las scale 07.....
A mi si me gusta...y yo creo que e secreto esta en el amortiguador, al igual que las ransom...que las cosas como son, no tienen nada de novedoso,sino es por la utilizacion de carbono y variacion de puntos de giro...Es el amortiguador lo que "parte" en esa bici para hacerla exclusiva....
Otra candidata..epic, racer x, scott....jejejejeje

 

La verdad es q bonita lo es un buen rato, mas o menos igual q cara.

Pero lo que decian y lo que esperabamos de revolucionario y tal... en cuanto a diseño no lo es, pq es igual que un ghost de sacandium pero con algunos gr menos al ser de fibra de plastico, asi q esperamos a ver si el truco esta en el amortiguador.

 

Pues tambien 3900 euros por la Alpinestars manda huevos.

 

Ya te digo .... estoy flipandoooooo ultimamente, Specialized se pasa a un sistema Turner de toda la vida en sus enduro y Scott .... a un monopivote con bieletas guia , como titus , jamis y demas :alloreto :alloreto :alloreto

¿ Nos han estando vendiendo humo tantos años ? .... Será que los sistemas superprobados son los más eficaces al final ?? :comor3 :fumao

 

jontomac pues a mi no me parece raro los 3990 leuros por esa bici,trae buenos componentes ,por lo que he leido de peso esta super bien y es bonita,aunque por lo que te entiendo solo se puede pagar esa cantidad por las spe,trek,santa,scott...en fin para gustos...La Scott es bonita,pero me parece que sera solo para un uso competi y no me gasto la pasta que dicen en esa bici ni de coña.saludos

 

Scott cambia más de sistema de suspensión que yo de gayumbos!!!!

Poco seria una empresa que cada tres años dice que revoluciona las dobles pegando giros de 180º respecto a lo que ha fabricado.

Como puedo pensar que esa bici es buena si seguro que en breve sacan otro?? Y dentro de cinco años los que tienen una genius donde podran comprar amortiguadores si los petan????

Decidme raro, pero encuentro más serio SPC, Trek y cualquier otra marca que hace una buena doble y mantiene el sistema sin dar tantas "vueltas de tuerca".

A mi la duda que me corroe es saber por donde romperá ese cuadro.

 

Es muy carisima...pero eso no le quita atractivo...lo de la Alpine me ha dejado patidifuso.

 

Por lo menos Spec y Scott tienen I+D. La Alpinestars no deja de ser un taiwanazo de scandium montada con componentes normalitos quitando el XTR.

 

Si es que como dijo hace poco Antonio, ya estan inventados todos los sistemas de suspensión.

el logro ahora va en el refinamiento de estos, y en bajar el peso

Por cierto, Ingeniero, hace ya 8 años que dejó de hacerse mi GT-STS, con amortiguador "raro", y aun los puedes comprar, y eso que pilló la quiebra de GT...

y lo de por donde romperá ese cuadro, de momento eliminando la tija tradicional ya sabemos que no romperá por ahí, que es por donde rompen muchos cuadros rígidos...

 

A mí me resulta bonita, ahora tendremos que ver como funciona y si es rígida o por lo contrario es un flan al estilo de la Litespeed.
Saludos.

 

la litespeed flexa mucho? :roll: sewanee? o niota?

 

Puedes decir que te recorten un trozo de tubo y asi te descontaran unos 600 euros mas o menos. ¡Que barbaridad!!!!!!

 

si al final pesara mas un lapiz que una bici!!! menudos makinones!!

 

Yo tenia la Alpinestars CSR 1000, pero el cuadro se me rajo y ahora tengo la Alinestars CSR 950, que tambien esta muy bien.

Respecto a la SCOTT, esta muy muy muy guapa, y aun mas así nueva con el XTR del 3007, pero es 1 millon 100mil pelas de las antiguas k pika mucho

 

las últimas noticias que tengo:

- se podrá elegir si se quiere tija normal o integrada
- la patilla es desmontable
- recorrido de 75/100mm (será seleccionable desde el manillar?)