¿Maxxis Larssen y Continental Vertical?

Hola a todos!


He comprado estas dos cubiertas para mi bici. Me decidí por estos modelos porque por separado hablaban muy bien de ellas. La continental vertical 2.3" para la rueda delantera por su taqueado, su balón y su extraordinario aplomo y seguridad bajando. Y la maxxis Larssen 2.0" porque se decía por el foro que para atrás es, si no la mejor, una de las mejores elecciones, por tracción y por lo poco que lastra.

Las he montado en la bici y la veo un poquillo rara, no se. Yo hago rally, rutas, no compito. Pero no le hago ascos a las trialeras, pedrolos, saltos y demás... ¿He elegido bien? ¿Es una buena conbinación? ¿Están descompensados los neumáticos por el hecho de ser la delantera de 2.3 y la trasera de 2.0?

A ver que opinais, gracias! ;-)

 

Está un poco descompensada pero estéticamente, porque funcionalmente no vas a tener problema alguno, bueno, para rutas yo hubiera escogido unas IRC Mythos de 2,10, que son más ligeras y tienen el balón suficiente.

 

Yo creo q te has pasao dos pueblos con esa 2.3, dos larsen 2.0 te vendrían al pelo, incluso en 1.9 para el uso q dices q le das. Mi punto de vista claro, no tiene por qué ser el correcto.

Saludos

 

Nada que has elegido muy bien la cubierta vertical Pro. Es la que yo llevo tambien desde hace 3 meses y me va de perlas. Es una d elas mejores que he probado. La forma de su taque ado es perfecta y hagarra que te cagas en curvas. Con respecto al baloon no es una 2.3 ni de coña. Es bastante mas pequeña y en las zonas de piedras te ira muy bien.

 

PAra la proxima un 2.1, que yo compito con ese balon y estoy muy contento para hacer rally...

 

Pues yo creo que es una combinación cojonuda, agarre en la rueda delantera y poco lastre en la trasera, no se puede pedir más. Respecto a las diferencias de balón en realidad no creo que sea para tanto, las Continental son bastante finas y las Maxxis suelen corresponder con lo que indican, seguro que no se llevan tanto de una a otra.

 

No se chico. Ultimamente es la moda eso que dices, pero yo llevo dos vertical 2.3 en mi enduro de 140mm y reconozco que lastran bastante si las comparo con las hutchinson que llevo en la rigida.

Estoy de acuerdo contigo en que la estética debe de ser muy descompensada. Mis vertical destacan por lo bestias que parecen y todo los que las ven me dicen que donde voy con esas ruedas de tractor. POr otro lado vi el domingo pasado unas larsen TT de 1.9 y me parecieron las ruedas del coche de la Nancy, con esos taquitos tan finos y tan juntos.

Estética aparte, tu mismo notarás si a bici te culea excesivamente. Estoy deacuerdo en que es una buena idea poner un poco mas de rueda delante que detrás, pero tampoco exageremos y decir que la de atras fina para que no lastre y la de delante gorda para que agarre, bueno, pues yo creo que un poco de cada en las dos tampoco es malo. O acaso es que la de delante es la única que toma las curvas? o es la de atrás la única que rueda por el suelo?

 

¿¿¿y unas python para la rueda trasera?? como seria...es que estoy por cambiar la de atras que la tengo debora y poner la delantera que esta mejor y una high roller delante.:comor3 :comor3

 

Es una combinación cojonuda, y el balón debe ser casi el mismo... Quizá la Vertical parezca un pelín más ancha por los tacos...

 

Yo creo qeu es la conbinación ideal.

Las larsen la llevo atrás ahora y junto a la phyton es ideal, salvo en mojado, salvo que seas un animal bajando de los que necesitan agarre hasta en orejas.

La vertical pro la lleve delante durante años y también la veo idea, ahora llevo una michelín hot que no agarra más y sin embargo si que lastra basgtante más y salió carisima.

En fin, en mi opinión es una decisión 10.

 

Ojo, que algunos estais poniendo en voca de él, que la Vertical que lleva es la Pro, y no he leído nada de eso por su parte, sólo pone la Vertical a secas que es más pesada eh?. Un dato a tener en cuenta si se busca el mínimo peso con el máximo balón.

 

Pues yo hace un mes que llevo esa combinación y estoy muy satisfecho.

 

Es cierto, yo llevo delante la vertical 2.3" normal, la más sencillita, que vale solo 13€. Y, sí, debe pesar un huevo, quiza 750gr, pero es algo que no me importa demasido...

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. Probaré la bici y os diré qué tal va, pero yo la sigo viendo descompesada, rara... está claro que es una combinacion de neumaticos muy diferentes entre sí.

Nos vemos ;-)

 

Yo llevo en las dos ruedas las Hutchison BARRACUDA 2.1, tpi 124, Kevla, NoTubuless y me van de escandalo. Lastran poco a pesar de su buen taqueado,:biker y esta diseñado para seco y piedras. Hay que elegir bien el neumatico para el uso que le damos a dar, que no tenemos el placer de encontar el mejor neumatico para todo.
Vivo en Cadiz, aqui llover en verano como que no existe y solo hay calor y mas calor, y caminos de Zahora con piedras.
Ah!, estas barracudas cuestan alrededor de 30 euros la unidad.:rasca

http://www.foromtb.com/vbpgimage.php?do=full&p=2848
http://www.foromtb.com/vbpicgallery.php?do=big&p=2847

la

 

Yo también llevo la H. Barracuda delante y de momento muy bien, en comparación con las que tenía antes (bontraguer).
Por contra atras llevo la M. Larsen y no me convencen, para mi que no agarran como debieran

 

Si lo que dices es cierto, la Larsen TT 2.0 debe ser muy distinta a la 1.9 porque las Larsen TT 1.9 que tenía un compañero de ruta el otro día parecían de juguete al lado de mis Vertical 2.3.

 

Hola Pablo yo he pedido información completa y la mayoría coincidían en la delantera HR supertaky en 2.3 y en segundo lugar quedó la Vertical pero en este caso solo para invierno.

Para atrás la Larsen era la más recomendada en 2.0 aunque yo ahí me dejé llevar pr la opinión d emi tendero de confianza y le puse una Ranchero 2.0.

La HR es una auténtica lapa y he descubierto "mi rueda ideal" aunque en asfalto lastra.

Para atrás me gusta la Ranchero, pero en arena deriva un poquito.

La larsen detrás parece la más acertada por lo que dicen los entendidos en el tema.

No dejes de probar la HR supertacky 2.3 delante, es un ruedón.

Bueno, todo esto que te digo para las zonas que monto yo que ya las conoces. Para Rally ni idea.

 

Vertical - Larssen es la combinacion q llevamos yo y bastantes mas por aqui por Córdoba (aunque ahora en verano se ven cosas mas tochas). El conjunto lo veo muy equilibrado entre rodar y agarrar y con el sincamaras van de lujo. Hay que tener en cuenta que esa medida de 2.3" de las vertical no parece real y seguramente sea algo menos.

salu2

 

Yo una rueda de 2,3 lo veo un muy exagepara rally!!Entonces para enduro que ponemos una 2.50?!?Nose, en rally se trata de ir rápido!Yo pienso que con una 2,1 delante ya es suficiente. Yo he estado mucho tiempo haciendo trialeras con unas python incluso con barro (si, ya se que muchos me tachareis de loco)pero me fueron bien. Yo no bajo muy rápido, pero no me descolgaba en ningun momento de todos los del grupo.

 

yo monto unas higth roller 2,35 alante yunas larsen 2.1 atras! y no lo noto para nada descompensado!