Aver yo comence en este mundillo hace unos 3 años, con una Orbea Dakar una maquina de bicicleta para empezar por 450 me tire unos 7000km con ella tan feliz de la vida... Pero paso el tiempo y yo crecí con lo cual la talla m se me quedaba pequeña y aparte había llevado mucha tralla con lo cual decidí cambiar de maquina esta vez una Focus Black Raider 2.0 tambien una preciosidad al principio todo iba bien pero noto que la amortiguación se me queda un pelin corta, no por su recorrido si no porque la horquilla es de las mas bajitas de gama de rock shox (una xc30)... Despues de este rollo queria pedir un consejo. Cambio la Horquilla o me cambio a una doble? Gracias
depende de tus rutas y de lo que te quieras gastar,una doble montada igual que una rigida vale mas con la misma calidad de componentes.
+1 Una doble decente incluso con ofertas te vas por encima de los 1000€, las hay mas baratas pero pesan mucho y la calidad de los componentes esta bastante por debajo de lo que encontrarias en una rigida del mismo presupuesto. Si solo te quedas corto por calidad de la horquilla y no por recorridos, yo miraria en el mercado de segunda mano alguna horquilla de aire que esté en buen estado. Un saludo Yo por deba
Cuánto estás dispuesto a gastar?. Yo tenía doble de rally en 26, y ahora llevo rígida en 29 y apenas noto diferencia. Yo que tú probaría una 29. Sobre dobles de 26 se van un poco d precio, también recuerda que es otro punto a mantener.
Yo creo que si quieres disfrutar. Una doble. Para ir rapido. Una rigida. Pero si no tienes presupuesto suficiente,lo que dicen los compañeros. Una rigida,y de mejor calidad.
Mira en compra-venta, tienes autenticos chollos, la gente esta tolondrada con las 29. Doble o rigida: Tengo una doble 120 y este find me he Montado una rigida, por aquello de volver a los p***tos origenes. Ayer hice con ella mi primera salida. Resultado, se me ha resentido la condro de mis rodis, cosa que con la doble NO ocurria. Tu mesmo. P.D.: hoy volvere a salir con la rigida, ejem...
Yo suelo hacer bastante pista, subidas constantes, bajadas rapidas pero por terrenos no excesivamente accidentados....y tenia una rigida antes y ahora tengo una doble, por que del cambio, por que al probar una doble me doy cuenta que puedo hacer cosas con una seguridad que antes la rigida no me la daba. Yo e podido probar 29" de varios modelos, y 26" dobles.... sinceramente me quedo con las 26"...... las 29" son bicicletas pesadas para subir, tienen demasiada inercia para bajar lo cual requiere unos frenos mas potentes y unas ruedas mejores, aconsejo tambien en este caso tenerlas algo mas bajas de presion....... yo personalmente por mi experiencia te aconsejo tambien que intentes probar las 27,5 haber que tal que parecen bicicletas mas equilibradas.
Con ese presupuesto ya te puedes pillar una buena, ademas ahora con las 29" las de 26" han bajado de precio y ahora tambien pillaras fin de temporada. Yo de tí me cojia una buena rigida con 120mm de horquilla. Saludos
En dobles de 29 tienes que ir a gamas muy altas si no lo que ganas en inercia de la 29 lo pierdes en peso. Yo tengo una epic de carbono de 29. Mi recomendación es si la bici pesa mas de 12kg no la cojas pasa a una rijida. No compres 26, ya que en 1 o 2 años te veras con una bici obsoleta ya que solo se fabricaran 27.5 y 29.
