Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Discussion in 'Bicis 29' started by neros, Jun 11, 2012.

  1. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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    Los de los imbred ss es una tortura :cuñao
     
  2. Mike QNK

    Mike QNK Miembro Reconocido

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    Wuauu! Qué chulada de bici...

    Cómo dices que se llama??
     
  3. El Gen

    El Gen Miembro Reconocido

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    Full custom unos 2.000 € bici completa (con el cuadro y la horquilla de la foto y otros componentes)
     
  4. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    Transition... bella y elrgante....
     
  5. dxsk_sherpa

    dxsk_sherpa "Sepsy" Menber

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    Se ve bastante bajadora no?
     
  6. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Bufff que preciosidad la transition...cada dia me doy mas cuenta que aunque no quiera ...el endurero que hay dentro de mi cada dia sale con mas fuerza...
     
  7. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    Eso en una transition se da por supuesto......
     
  8. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    Canfield....
     
  9. supertacky

    supertacky Miembro Reconocido

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    y cuadro gordo de *******, eso pesa mas que un inbred


    el canfield... babas, lastima de precios de esos cuadros para un acero 4130

    tengo el dia replicón eh?, que va el nimble 9 me pone muy muy malo, lastima de 800 dolares/euros que sale
     
  10. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    bueno , esta semana estoy saliendo todos los dias con la salsita antes de desmontarla, lo guardare en esta cajita,para montarlo hacia Enero o asi... :) jiji

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  11. theo

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    No se como desmontas esa bici, valvules, es una preciosidad.

    La verdad es que no se me ocurre porque aparato la vas a cambiar, porque esta prácticamente insuperable.
     
  12. premium

    premium Miembro activo

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    Yo no la cambiaría por una Lynskey por muy retorcida que fuese ni de broma.
     
  13. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    gracias theo.
    en realidad lo mas seguro que lo conserve y lo vuelva a montar ,pero con otro montaje diferente, solo conservara las ruedas y direccion lo mas seguro.
    por?
     
  14. premium

    premium Miembro activo

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    Porque la Mariachi me parece preciosa.
    Porque me gusta más la geometría que la de la "otra".
    Porque la Mariachi tiene todo lo que me gusta: pipa de 44, pedalier BSA y unas punteras deslizantes mucho más bonitas. Por no hablar de por donde van los cables.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  15. fer83

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    pues yo si entiendo las ganas de cambio de los bici osos del lugar, no es facil dar con la bici perfecta... y la bici perfecta no suele serlo por motivos racionales, no tiene por que ser ni la mas cara ni la mas ligera ni la mas bonita ni la mas nada en concreto, solo la que mas... te llena.

    eso si, si la encuentras tiene que entrar definitivamente al N+1 de bicis fijas en el establo, que todos los problemas sean hacer hueco para una bici mas ¿que no chicos?
     
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  16. theo

    theo Jarra&Pedal member

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    EL ME GUSTA HA VUELTO!! SIIIIIII!!!
     
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  17. valvules

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    -las dos me parecen preciosas, bueno eso va a gustos, el retorcido o gusta o se odia.
    - geometria ya te lo diré , principalmente el motivo del cambio a sido por una talla mas que el salsa, la salsa me va algo justilla.
    - el retorcido tambien lleva pipa 44, bsa, pero no lo pille con punteras deslizantes.
    - lo de los cables si me da algo de miedo, no te voy a engañar.
     
  18. fer83

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    yessss
     
  19. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    tranquilo ........los c

    Tranquilo valvules los cables no tendras problemas solo limpiarlos de vez en cuando y ya esta no se desajustan tanto como dicen y yo creo que con mi lynskey rigline y la micro he encontrado el equilibrio buena subidora y baja bastante bien, no te arrepentiras....aunque a salsa es la salsa.....
     
  20. fer83

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    lanzo una pregunta al aire, totalmente offtopic (pero para eso estan las chupipandis, ademas hay que testear el foro :mrgreen: )
    el tema es aprovechar lo que ya tengo, y lo que tengo es:

    bielas SLX de 9v

    platillo 24t 10v
    platillo 26t 9v
    plato 36 9v

    desviador slx 2x9 (el especifico para 22x36, sin ponerlo mas arriba de lo debido no se puede poner un plato mas grande que el 22 y la chapa exterior dibuja el 36 perfecto)
    desviador deore 3x10 para 42-32-24

    el mando es 2x10

    no hay plato grande, sino un cubreplatos raceface

    lo ideal seria poner el 36 (que proviene de unas bielas deore con desarrollos de "hibrida") con el 24... usando el desviador deore 3x10 (el slx ya trate de usarlo con una combinacion similar sin resultados)

    como lo veis? llevo tiempo usando todo lo de alante de 9v con mandos cassette cadena y cambio trasero de 10 pero esta mezcolanza de piezas me v a a explotar en la cara me parece...
     

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