Mi pregunta es la siguiente. ¿Es necesario hacer carretera para pillar fondo?. ¿Se puede hacer con una de btt con ruedas finas?, o es necesaria la flaca. En que consiste exactamente "pillar fondo", osease, como hay que hacer para cogerlo. Se puede hacer con la BTT con recorridos de varias horas o no? Un saludete.
Yo pienso que sí. Que no hace falta usar la flaca para eso, con echarle horas seguidas encima a la btt, te llega para coger fondo. Lo malo es que con la btt tendemos a ir por caminos y por montes, parando de vez en cuando, reduciendo mucho la velocidad, y sobre todo, cansando las piernas más que por carretera, por eso supongo que recomendarán la carretera, para no meterte por rompe piernas que no ayudan a coger fondo, si no potencia.
Por "pillar fondo" yo entiendo hacer muchos kilómetros con la bici, por un terreno que te permita llevar un ritmo alto y una cadencia constante durante mucho tiempo, independientemente de que sea de carretera o de montaña.
Yo suelo hacer rutas en btt de 5 o mas horas y desde luego para hacerlas es necesario tener fondo porque si no te pega "el del mazo" :mrgreen:
No necesariamente, paras lo que quieras, yo si hago un par de horas no echo pie a tierra generalmente. Y para coger fondo basta con hacer kms a un ritmo que uno aguante bien pero que le exija un poquito de sacrificio, y para eso mejor ir con algún grupito igualado, porque sólo te quemas mucho mucho.
A ver si tienes cerca alguna via verde (por la zona de Jaén la usamos pa coger fondo) podemos hacer mas de 150 km de llano)
ELLUI eres de jaen????? , yo tengo alli un pueblo, a 25 km de jaen, por la carretera que va a granada, en el restaurante del oasis, hay una especie de carretera que sube a un pueblo que es CARCHEL, le conoces? tengo algunos amiguetes por Jaen y cuando voy por alli me suelo acercar a la zona del castillo q es la caña.
Fondo yo creo que puedes coger con la "flaca" y con la "gorda". Pero como ha comentado alguien, normalmente las rutas BTT son más irregulares y el trabajo no es constante y regular (características idóneas para mejorar la resistencia aeróbica). Pero depende más de las características de la ruta, que del tipo de bici. Y cuando hablamos de fondo, supongo que nos referimos a un nivel de fondo muy alto y una resistencia muy concreta (gente que compita y demás), porque para hacerse rutas de montaña de 2 horas no es flexibilidad precisamente lo que hace falta. Un saludo.
Cuando hablamos de fondo nos referimos a resistencia de base o resistencia de larga duración. Entre sus ventajas: aumento de los depósitos de glucógeno, capilarización y mejora del transporte de oxigeno y de su asimilación(VO2max). Las variables a tener en cuenta para entrenar este tipo de resistencia son la intensidad y el tiempo. La intensidad la vendrá determinada por las pulsaciones, trabajando hasta un máximo del 70 u 80% del máximo. La duración será progresivamente ascendente y variará en función de los objetivos globales del entrenamiento. Puede variar desde 1 ó 2 horas hasta 8,9... Hay que tener en cuenta que esta es la base en la cual se apoya el resto del entrenamiento y se puede hacer tanto con la de carretera como con la de montaña siempre que se respeten los parametros de tiempo e intensidad. La de montaña va mejor para métodos de emtrenamiento de ritmo variable ya que la misma orografía lo facilita mientras q la de carretera facilita más el entrenamiento con método continuo.
Alguien sale a correr 45 ó 60 minutos cada día? Eso si que va bien para el fondo, luego te subes a la bici y lo notas
Siiiiii J.A, soy de Jaén, vivo en Torredelcampo y sí conozco Carchel y Carchelejo,(esos peasos de embutidos) aunque hace mucho tiempo que no voy por allí. Saludos desde el paraiso
