A mi también me lo hace, y ni siquiera hace falta que haya mucho barro: en cuanto piso charcos los frenos empiezan a sonar, supongo que la tierra y las piedrecitas se quedan en las pastillas. Pero no es nada grave, basta lavar la bici y limpiar los discos con un poco de alcohol (va muy bien) y arreglado. Lo malo es que el pepinaco de carbono suena como una carraca
A mi me ha cambiado el concepto del aluminio la coja. Entre la lefty, las ruedas de 42, y alguna cosa mas (no se si los tirantes o la tija de plastico), esta a años luz de la yeti, que era preciosa pero era mas dura que la programacion de tve en semana santa. Yo escupia a las bicis de aluminio... pero vaya, voy a darle una oportunidad a la slate... Por si acaso, le he tomado medidas al cuadro por si empiezan a salirme cosas raras en mis partes cuando salgo con ella... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Me lo suponía, pero lo tranquilo que me quedo no tiene precio. Me quedo tranquilo, pero si entiendo que lo raro es que no lo hiciera, y sí suena como una carraca, y los frenos como los de un trailer de 40 toneladas que ha divisado un corzo en medio de la carretera Hoy estuve tres horas y le he cogido confianza y me meto por donde pillo, ya sin miramientos ni bobadas, hoy me dijo un compañero de MTB que no creía que con las ruedas que llevo iba a poder subir por un camino, y bueno si subo, pero es que no sabe que solo hace falta que me lo diga para que me meta..
Yo lo del rodar no lo he notado micho en la de carretera... quizas wn carreteras bien asfaltadas si notas que va mas fino. Comodidad si he notado y luego el tema cero pinchazos. Aunque todavía estamos conociendonos el road tubeless y yo...dudo que vuelva a llevar camara en carretera. Lo de camaras con liquido lo probé hace mil años y nunca más.
Buenas. El Lancia Delta hf integrale turbo era una bestia parda. Tenia un genio indomable, era una bestia pura. Mi padre tenia la casa Lancia en el pueblo y vendio un HF. El comprador tuvo que devolverlo porque decia que se iba a matar, que ese coche era una salvajada solo apto para gente sin miedo. Una locura de coche y muy bonito. Perdonad por hablar de algo fuera del hilo, pero ha sido ver el hf y venirme muchos recuerdos.
Yo he tenido un Edge 705, un Two Nav y un Edge 800, el primero me lo vendí y los otros dos en un cajón, el Two Nav a mi no me gustó y los Edge van bien con mapas y eso, pero si no es imprescindible no los uso, están en un cajón, al final me divierto mas si me pierdo, que cosas.
Yo debo ser un romántico o un "pobre hombre", pero aun voy con un viejo 705 que me lleva a todos lados, cargo rutas del wikilog y me lleva sin problemas, y que dure. Si tuviera que sustituirlo, ahora mismo el 1000 Eplore, creo que sería el mío, pero ni hay dineros ni ganas mientras dure. Por otro lado mi nueva Gravel va a ser un periplo de cosas recicladas, entre ellas un viejo manillar del amigo Efren, unos frenos cable/hidro del chino, unas ruedas 29" de un forero que me las ha dejado a buen precio y cubiertas de un amigo que las cambió, además sobre un cuadro 26" KTM Myron de carbono que le he tenido que "transformar/reparar" el presfitt del pedalier... Veremos que sale de todo ello, pero de momento tiene buena pinta, aunque será de plástico, jeje.... Seguimos buscando los elementos restantes. Saludos
Ya te digo yo que de esta en concreto yo no beberé... para ver manillares dobles prefiero darle al tintorro.
