Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. bolo

    bolo Miembro Reconocido

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    Puentazo....
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  2. Ximix

    Ximix Miembro Reconocido

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    hola,os dejo el enlace de un chaval que he conocido hoy,me parace interesante lo que fabrica.
    http://www.ilogixcycles.com/models.html
    pd. no es familia ni me une ningun tipo de interes comercial
     
  3. krilinmvp

    krilinmvp Miembro Reconocido

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    Yi llevo un durace con cassette 11-36. Llegar llega bien, la única pega es que aunque lo ajustes lo más cerca posible del piño grande, luego la roldana superior queda muy lejos del de 11 y cuesta dejarlo fino para que baje siempre.

    A un 42 no llega seguro.

    Que yo sepa, no hay pata larga en duraace. En ultegra si, y además hay uno nuevo para CX.
     
  4. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Un poco de gravel a piñón fijo [​IMG]

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  5. Jam23

    Jam23 Miembro activo

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    Yo llevo el ultegra nuevo (R8000), similar a este y llevo piñón 40 detrás (creo que entraría hasta 42), eso sí, antes de montarlo miraría el Ultegra RX más pensado para el gravel (aunque creo que hay que esperar hasta mediados de Junio)......https://www.arueda.com/nuevo-cambio-shimano-ultegra-rx-para-ciclismo-gravel/
     
  6. Ximix

    Ximix Miembro Reconocido

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  7. Ximix

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  8. legol

    legol Miembro Reconocido

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  9. Ximix

    Ximix Miembro Reconocido

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    Font del ferro,al principio de la subida de sant pere de rius, es un pequeño acueducto romano
     
  10. Joan tamburini

    Joan tamburini Miembro activo

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    Buenas a todos/as! Que furor esto de las gravel! Estoy pensando en comprar una, vengo del mountain bike. Nunca hago carretera...alguien con la scott Addict gravel me podría decir que paso de rueda máximo permite? La usaría para pista y senderillo muy poca carretera. Y me interesaría un balón de unos 40c...No se si me recomendais otro modelo con estas características soy nuevo en este territorio. Muchas gracias de antemano
     
  11. catxl

    catxl Catxl gran reserva

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  12. legol

    legol Miembro Reconocido

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  13. dobii

    dobii Miembro Reconocido

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  14. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Yo el miercoles pruebo una spec turbo kenevo en un circuito endurero. Ya te contaré
     
  15. legol

    legol Miembro Reconocido

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    Fliparás como todo el mundo. Yo no entiendo pq hablar de ebikes no es hablar de ciclismo. Una cosa es meterse en una marcha y que vaya gente con electricas. No se si es así pero me han dicho que esto pasa y No es justo. Pero Si tienes 4 bicis con las que machacarte y te pillas una ebike para salir de vez en cuando solo y machacarte lo mismo haciendo medias mas altas ya te tiene que mirar como si no fueras un atentico ciclista?

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  16. Tossalp

    Tossalp Novato

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    Disfrutarás mucho, baja que es una pasada, se lo come todo y además puedes repetir sin dejarte la sangre, siempre que tenga batería...



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  17. tomedu7

    tomedu7 Miembro Reconocido

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    Estrenando monoplato ovalado.
    He notado muchísimo el diente más de ahora (35 frente a 34 del plato anterior), supongo que la forma ovalada también tendrá que ver.
    He tenido que ir con un piñón mas de lo habitual en la mayoría de las zonas o_O
    Eso sí, en llano una gozada.

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  18. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Yo tengo claro q es ciclismo como lo demas. Se por l oque me han dicho gente que usa electricas que terminas echo polvo si te lo propones.
     
  19. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Unas fotos del último día
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  20. Rubbo

    Rubbo Miembro Reconocido

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    Yo tuve una e-bike una temporada. Eso sí, era una XC rígida, no una enduro. Y estaba bien, pero no llegó a emocionarme, la veía algo... "artificial". Cómo decirlo, como si cada vez que saliera a dar una vuelta estuviese haciendo un simulacro de ciclismo, una representación, no ciclismo "real". Llegabas a un repecho y aunque desde fuera parecía que estabas pedaleando, en realidad sólo estabas moviendo los pedales casi sin esfuerzo (en mi opinión, ya el modo "eco" tenía demasiada asistencia) para que el motor no dejase de asistir. El tiempo que la tuve pensaba que sería una buena idea una eléctrica minimalista, con un motor y batería reducidos a su mínima expresión... y que sólo lo conectases por ejemplo en repechones del 20%, pero que la mayor parte del tiempo funcionase como una bici normal.

    Eso sí, para hacer turismo, para meterte por cualquier parte sin miedo a las cuestas o a quedarte sin fuerzas, es perfecta.

    Sobre eléctricas de enduro no opino... el enduro es un mundo misterioso para mi... :D
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    Última edición: 20 May 2018

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