Rockrider XC 500 29 pulgadas, cuando sale a la venta ?

Gracias tío! Seguiré por este post desde luego

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Me lo pones mas a huevo.
Con el ordenata delante puedes postear sin Miramientos Jajajjaj

 

En Cuenca también tienen la XC500 en talla L con ruedas de 29" a 999€

Suerte con los Volvo!

 

Uffff veremos que hago, es pillarla un poco por capricho... Hay Stock en el deca de mi ciudad y en el de los alrededores

 

Ahora resulta que unos cuantos la tenéis al alcance. Vaya. Yo la he visto sólo un par de veces. Fugazmente. A mí me parece una bicicleta calidad/precio insuperable. Bueno, salvo la Cube TM que han tenido en C.R.Cycles por 1.100€ hasta hace poco. Aunque ésta es más endudera.

 

Pero esa cube es una que se va a más de 13kg, no?
Yo estoy con una comida de bola brutal... Igual hoy o mañana vuelvo del deca con otra bici mas ...

 

Hola! Yo mido 1.85 con 84 de entrepierna y la L me va perfecta. Además, ahora en invierno pongo neumáticos de 2.60 y una potencia de 60 mm y a gozar bajando!

 

He ido al deca a ver la bici de cerca y he estado hablando con el vendedor y dos cosas que imagino que serán cómunes en todos los deca:
1) No es posible cambiar piezas de la bici (Tengo unos frenos avid a estrenar mejores que los sram de la xc500 y nanai en descontar nada), hace años si que lo hacían. Medio entiendo que ya no lo hagan.
2) Esto es lo que más me ha extrañado. Dicen que no regalan ni los portabidones con la bici, es decir, nada de nada. ¿Esto es normal?

@Yuyus ya que trabajas en el deca sobre todo el punto 2) es normal eso?

 

La L te va bien porque tienes las piernas más cortas que las mías.
Debo ser algo así como un ave zancuda.
Pones 2,60 de ancho, en 27.5 pulgas, ¿no? Porque en 29"... Aunque es lo que busco, con horquilla rígida.

 

Sí tío, es la política de empresa. No podemos regalar nada

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Muchas gracias! Pues mira que me parecía raro de narices jajaja

Por cierto, llevo casi todo el post leído y no encuentro peso real de la bici en 29", sólo en 27,5 plus

 

Solo luz delantera trasera y timbre.


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La mia en talla M con ruedas 27,5 + pesaba sin pedales 12,300 kg.

Supongo que con ruedas 29 sobre 1kg menos.

 

2.60 con 29 y perfecto!

 

11.7 pesaba la mía en 29 con neumáticos 2.35 y con la trasmisión Gx Eagle (menos piñones Nx) . Le cambié tija, sillín y potencia y pesa 11.2, en talla L.

 

Para bajar y llanear es mejor el 34.

Los frenos de serie van muy bien. Te regalan 6 € de cheque fidelidad por cada 400 € de compra, que te da para los portabidones, o al menos para uno.

 

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A ver, que me aclare, ¿entran unas cubiertas 29x2.60 en la XC500? ¿No rozan en las vainas inferiores?
¿Qué ETRTO tienen esas 2,60?

 

Claro piensa que una 27.5plus se queda con tanto balón casi igual de grande que una 29


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Esa Cube es una rígida endudera; por tanto, el peso es "relativo". Lo que prima es la diversión, y, la eficacia en zonas ratoneras y bajando.
La XC500 la puedes "acercar" a aquélla con una potencia más corta, un manillar más ancho, y, una tija telescópica. También mejorando los frenos, si te gusta bajar sin piedad, en cuanto tengas oportunidad.
¡Ah! Y, tal y como ya ha comentado Antonio25, con unas cubiertas más gordas. Unas Taipan, de 2,35 pulgas, o, unas Onza Ibex, de 2,40, creo le irían de PM. Eso sí, hay que salir con el tanque de combustible bien lleno para moverlas con alegría.

 

En ancho sí, pero en diámetro llega a diferir lo justo para andar rozando y cabreándote por la compra en balde de la cubierta "barata".
Por ejemplo, si miras en Commençal, el fabricante te informa, en algunas Meta HT, que puedes montarla con ruedas plus en 27.5 (¿70mm de ancho?); pero, si optas por 29 pulgas, sólo puedes meterle una cubierta con un ETRTO de 60-622 como mucho, pues las vainas inferiores están decreciendo su anchura para así dejar espacio al plato.
Fíjate que los cuadros tan polivalentes de ahora, como el XC500, que te permiten distintos tipos de rueda, tienen limitado el tamaño máximo del plato. Por ejemplo, 36T en la de este hilo, que ya es mucho, viendo el panorama; 32T en muchas rígidas enduderas.
No se puede tener todo.