Que llevamos? Tubeless-cubierta-tubular..y en llantas.. aluminio vs T

Tema en 'Material' iniciado por O.gallego, 8 Mar 2019.

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Tubular vs cubierta vs tubeless en llantas de aluminio vs carbono

  1. Tubular

    22 voto(s)
    28,6%
  2. Cubierta

    52 voto(s)
    67,5%
  3. Tubeless

    10 voto(s)
    13,0%
  4. Llanta aluminio

    38 voto(s)
    49,4%
  5. Llanta carbono

    39 voto(s)
    50,6%
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  1. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    He usado los 3 sistemas y todos tienen pros y contras. Tubular lo mas ligero pero también lo mas engorroso. Tubeless me gusta bastante, pero tienes que ir revisando presiones cada pocos días. Cubierta y cámara quizás lo mas práctico y simple, pero también mas peso.
     
  2. O.gallego

    O.gallego Miembro Reconocido

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    Tengo oido que hay cubiertas muy muy buenas que son duras ante pinchazos y que agarran mucho,aunque claro esta que a mayor agarre,mayor desgaste.
    Yo soy de simplicidad maxima,aunque entiendo que haya otras maneras de pensar y prefieran otros sistemas
     
  3. carter

    carter el precio del poder

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    Caros? Un Sprinter de buen compromiso en comportamiento, durabilidad, peso y anti pinchazos no es más caro que una 4000 S2
    Por 32€ los encuentras.
    Sobre lo de ser un coñazo ...pues tampoco es para tanto, aunque hay a quien le cuesta cambiar una cubierta y ahí ya no digo nada.
     
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  4. lmgallego

    lmgallego Miembro activo

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    Yo 25 pero con líquido de momento cero pinchazos

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  5. lmgallego

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    Yo he tenido tubular y prefiero tubeless por la comodidad de que si pincho y no sella pues pongo cámara y listo, además no se nota tanta diferencia como dicen

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  6. O.gallego

    O.gallego Miembro Reconocido

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    No seas "perro" con lo de cambiar una cubierta....que bastante que no lo oculto y voy de cara.
    Y en lo del precio,pues pensaba que eran mas caros,pero si pinchas...que haces...basura o lo mandas a arreglar?
    Por cierto me esta dejando alucinado el monton de gente que los lleva,pensaba que era residual,pero veo que no...mira..eso que aprendo.
     
  7. Mon1982

    Mon1982 Miembro Reconocido

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    Sin discos!
     
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  8. O.gallego

    O.gallego Miembro Reconocido

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    Ja.ja.ja
     
  9. el yanero

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    Yo prefiero cubierta. E usado tubular durante unos años y la verdad es que me dejó arto. No poder llevar dos de repuesto
    es el mayor problema que yo le vi, además de que cuando pinchas y lo cambias en ruta , no lo puedes pegar con el peligro
    de destalonar que eso conlleva
     
  10. headcrusher

    headcrusher Miembro Reconocido

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    Lo más práctico es cámara con cubierta, que por algo es lo que llevan casi todos los profesionales cuando entrenan. Ahora, que sé de gente que lleva tubular y hace muchos km y no pincha, y cuando pincha cambia el tubular en menos de lo que se cambia una cámara y cubierta.
     
  11. carter

    carter el precio del poder

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    Lo de cambiar una cubierta no iba por ti
    Pues conozco bastantes k no saben...asi k no faltes.
    Ciao
     
  12. O.gallego

    O.gallego Miembro Reconocido

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    Oye Carter...que no iba con mal rollo!!! Pensaba que era por mi,pero no me lo tome a mal.. pensaba que era un cuñita de coña..
    Ok?
     
  13. headcrusher

    headcrusher Miembro Reconocido

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    Por favor un poco de respeto con los que no saben cambiar cubiertas. Es un problema muy común hoy en día y que hace la vida muy difícil a muchos aficionados. No todo se vale con esto de hacer bromitas.
     
  14. jox82

    jox82 Miembro

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    Cubierta normal 550 de peso + camara
    Tubeles 700 de peso mas liquido....

    Creo que andan parejas en pesos no?

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  15. Mr.Proper

    Mr.Proper Miembro Reconocido

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    Hay cubiertas tubeless como las Vittoria Corsa Speed Tlr muy ligeras, sobre 225gr. cada cubierta. De liquido unos 30gr. en cada rueda.
     
  16. jox82

    jox82 Miembro

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    Que barbaridad 225 gr solo, increible.

    Pero creo que hay que comparar mismas gamas sino.... No e s objetivo el tema






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  17. O.gallego

    O.gallego Miembro Reconocido

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    De momento gana la cubierta de toda la vida,y en llantas tanto alu como carbono...muy reñido
     
  18. pepegus

    pepegus Miembro Reconocido

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    Estadísticas O. Gallego. :)

    Yo llevo la tradicional llanta de aluminio con cubierta, y frenos tradicionales.
    Conservador y pobre que es uno.
     
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  19. Javimeganero

    Javimeganero Miembro Reconocido

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    Aquí uno con cubiertas, frenos de zapata y aros de carbono.
     

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