¿ Compro rigida o doble de xc con 2500-4000 €?

Hola .
Estoy buscando comprar una xc de 29 y tengo este presupuesto 2500 a 4000 euros y estoy dudando si comprar rígida o doble. .
¿ Con este presupuesto puedo comprar una doble de calidad?
¿ Merece la pena la doble con este presupuesto?
¿Las dobles de los últimos años han mejorado tanto ? Lo digo porque en carrera cada vez se ven más dobles

¿ Vosotros qué haríais ? ¿ cual es vuestra opinión ?
Por dar una pista de donde suelo montar vivo en la sierra de Guadarrama, Madrid


Saludos y gracias de antemano

 

Creo la pregunta mas que hacerla al los demas tendrias que preguntarte a ti ¿Necesito una doble?
Por el tipo de rutas o ciclista q soy me beneficiaria una doble. Creo tu mismo tendrás una idea de lo que mas se adapte a tus rutas/cualidades

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Mi mujer tiene una mtb doble de xc de mi talla que uso habitualmente . Yo tengo una doble de enduro , una Rallon y una rígida cannondale f600 que tiene 17 años . Es decir sé lo que me vendria bien. Preferiblemente una doble de xc ( aunque no estoy 100 por 100 seguro , de ahí mi pregunta )

La pregunta es más sobre el presupuesto , es decir si con ese dinero se puede comprar una doble decente o si por otro lado es mejor comprar una rigida de mejor calidad. Yo prefiero la doble pero no quiero comprar algo mediocre que me de problemas. Como últimamente estoy algo desconectado de este mundo y no sé cómo esta el mercado de ahí mi consulta

 

En mi opinión iría a por una canyon lux por ese presupuesto que manejas (por ponerte un ejemplo)Luego te debes preguntar por el tipo de terreno que discurres, si es pedrolos, si son single track pero compactos, etc etc.

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Hombre con 4000e algo decente doble claro que tienes, asi a voz de pronto y sin mirar la lux sale bien parada, pero cuadro de carbono y gx sera mas menos lo que tienen las marcas. Y si aguantas hasta despues de verano para comprar bicis 2019 triunfas( total hay marcas que llevan más de 4 meses de retrasos en entregas) pero una mmr kenta, colouer, focus etc....... Te podrian valer

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Efectivamente en función de lo que te guste hacer y el terreno por donde te muevas, tendrás que elegir entre una y otra.
Además si miras aquí en el foro, por 4.000 euros puedes encontrar bicis de segunda pata casi nuevas y de mucho nivel.

 

Doble...no te comas la cabeza....yo pase de rigida a doble y no hay color lo mire por donde lo mire

 

Es que de 2500 a 4000 hay bastante diferencia, yo creo que para una rígida buena a partir de 2500 ya tienes algo de calidad suficiente para lo que quieras uso normal o incluso competir, esa misma calidad en doble te tienes que ir a 3500, por lo que depende de lo que te quieras gastar dentro de tu presupuesto, ya sobre que es mejor para ti, ten Ena cuenta que con las 29 cambia un poco el asunto y lo que con 26 necesitabas una doble es posible que con una 29 rígida lo pases sin problema por lo que para uso XC con la rígida sería suficiente pero eso tienes que ser tú el que evalúe lo que necesitas en función de tus recorridos , tu nivel técnico y lo que primes más si es ligereza o comodidad.

 

Hola,

Honestamente -y conste que te lo digo de buen rollo - me parece un planteamiento incomprensible. Una bici de 4.000€... ¿por qué razón partes de la premisa que pudiera ser mediocre?.

No lo entiendo. ¿Nos hemos vuelto tod@s loc@s o qué?.

Busca la que mejor se ajuste a tus necesidades dentro de presupuesto, déjate de puñetas, y sal a disfrutar.

Saludos.

 

Pues hombre , lo digo porque veo que muchas marcas empiezan su gama de dobles en alrededor de los 3000 pavos ( hablando de carbono ) . Ya sé que es mucho dinero , pero como os digo hace tiempo que estoy fuera del mercado. Estoy buscando lo que mejor se ajusta a mis necesidades dentro de mi presupuesto para salir a disfrutar , pero es mucho dinero y quiero asegurarme de no comprar algo que luego me de problemas .
Pero bueno esa pista que me habéis dado de que a una misma calidad la doble serían 1000 pavos más me ayuda bastante. Tengo claro que una rígida de 4000 pavos es un pepino que seguramente yo no necesite pero mis dudas viene en relación a una doble

 

Hola,

Es que sigo sin entender por qué razón habria de darte problemas. Hay mucha gente con doble de menor presupuesto encantada de la vida.

Problemas puede dar cualquier bici de cualquier presupuesto. Tambien las tope de gama.

Saludos.

 

Vamos a ver . Mi pregunta creo que es clara . Por ese presupuesto ( alrededor de 3000 ) ¿ qué haríais doble de xc o rígida ? Gracias

 

Con ese presupuesto y si sales a disfrutar yo te diria doble.pero también te digo que son mas puñeteras de mantener.y dentro de dobles xc no es lo mismo -por ejemplo- una oiz que una spark(no rc).una es mas para exprimirte y correr...y mas incomoda.otra es mas rutera y con mayor recorrido de suspensión.esto es un pequeño ejemplo,marcas y modelos hay a patadas

eso hay que valorarlo en funcion de como son tus rutas.

y si,las dobles han mejorado bastante de unos años hasta hoy dia.yo hace 12 o 15 años las dobles me parecian torpes,pesadas y las suspensiones se te comian la pedalada a cambio de un rendimiento muy discreto. hoy dia hay dobles que son un misil subiendo,bajando y son muy manejables y cómodas

 

Por 4000 euros ya tienes doble de lujo, yo acabo de cambiar de rígida a Scott Spark rc World Cup y no hay color, disfruto más en todos los terrenos, y mi zona es más de pistas q otra cosa, si te puedes permitir ese presupuesto no te lo pienses y a por la doble q mas te guste

 

No por gastarme menos va ser menos fiable, creo q todo lo contrario , en este mundo no pagamos bicicletas más caras por tener más fiabilidad si no por tener menos peso y en consecuencia más rendimiento, así como cuanto más te gastes más problemas te dará y si es doble más aún jajajajajaajjajaj

 

Dependre lo que busques, pero yo sin duda iria a por la doble. El precio? Cada cual sabe lo que puede gastarse. En mi caso, me acabo de comprar una Berria Mako 6, que con descuento me ha quedado por 2500€. Lleva horquilla SID y amortiguador monarch, cuadro carbono y Gx 12v. Dado que nunca voy a llegar de los 100 primeros en ninguna competicion, y que em casa somos 5,( tengo 3 hijos ), creo que tengo el bicicleton que necesito. Todo lo que sea mejor, es puro capricho. Si quiero ir mas ligero, entreno mas, cierro el pico, y el peso lo pierdo yo. El dinero q me ahorro lo invierto en la família, porque por mucho avion que me compre, no difrutare mas de mis salidas/competiciones

 

Voy hablar de dos modelos en tu presupuesto q conozco , Scott Spark rc team 3800 o menos si te hacen un buen descuento y spark rc pro 4600 y asta menos si te mueves y en estas dos bicis cuadros idénticos (carbono hmf) la pro montada en xtr y la otra como mínimo en gx si no recuerdo mal, así q yo no veo inferior calidad hablando de fiabilidad en una bici de 3000 y pico (modelo team) con respecto a la mía por ejemplo ( spark rc World Cup)
De 6300 euros

 

En mi opinión, las dobles van comiéndose el mercado y las rígidas no desaparecerán pero casi.

Las dobles tienen buen precio, comodidad, fiabilidad y buen peso, y además todas las marcas apuestan por ellas (eso influye mucho, puesto que nos venden lo que quieren)

El motivo por el que elegir rígida es porque compitiendo al pesar menos pueden ir más rápido, pero por ejemplo hemos visto que en la Cape Epic (carrera por excelencia del mtb) a penas se veían rígidas... y en el mundial tanto de xc como de marathon, más de lo mismo...

Repito, es mi opinión, pero pienso que las dobles se están comiendo a las rígidas.

 

Hombre, por 4.000€ no creo que te compres una doble mala...

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Hombre no exageres...

Que acaparen más mercado que antes te lo compro, que en el futuro puedan acaparar un poco más también, pero comerse casi todo el mercado.....

Habrá mucha gente que tenga muchos motivos (precio, peso de la bici, peso del ciclista, menos gasto de mantenimiento, tipo de ruta....) para seguir con rígida

 

Yo, es como lo veo, para mí es cuestión de tiempo (no un año ni dos...). Aunque siempre habrá nostálgicos...