Necesito recomendaciones de cubiertas (no tengo prejuicios de ninguna marca) Me estoy montando una bici de titanio (en cuanto me llegue sacaré a la venta mi cuadro de ghost lector con 3 salidas), y el próximo reto será el camino de Santiago desde Irún, así las cosas, en mi bici anterior he estado con unas rocket ron (que era el modelo más ligero que agarraba muy bien, pero desgastaba muy fácil y pinchaba aún más fácil, además no era tubeless) estaba pensando en buscarme unas que aguantasen bien los cortes y pinchazos, además que agarren bien había pensado en unas MAXXIS IKON 29X2.20 SKINWALL 3C/EXO/TR las hight roller me han dicho que van mejor si la pista es mala, pero buenas condiciones van mejor las ikon (idea de ir en verano) Las continental race king me las han recomendado también el combo Rocket ron y racing ralph, pero no me gustaría repetir el compuesto, iría a por alguna más pesada pero con algún tipo de protección antipinchazos Por cierto me gusta ir a presiones altas
el camino frances no tiene mucha dificultad si no hay barro la ikon y la race king son muy rodadoras pero poco fiables yo me lo hice con la crossmark 120 lust ruedan mucho y la version 120tpi tiene buen agarre para cubierta delantera por pistas y para mi gusto son las cubiertas rodadoras mas fiables para salir por mi zona uso la race king pero pierden aire liquido le salen bultos si usas mucha presion y la ikon es super cara las schwalbe para terrenos seco y compacto no son gran cosa estan mas pensandas para el clima europeo
120 TPI lo tenía casi descartado, en principio pesa menos y es de más calidad, pero al tener menos cantidad de goma, pinchan y desgastan más fácil, eso tenía entendido me ha recomendado una amigo las onza canis... pero no tengo referencias de esta marca
Si con "poco fiables" te refieres a que las Ikon EXO TR traseras me aguantan más de 4000km (alguna más de 5000, eso sí, apurando...) con mis 90kg y sin pinchazos ni cortes y en todo tipo de terrenos (sobre todo pista, todo hay que decirlo), te doy la razón ;-) Y no hablo de una sola cubierta. Mi Alma ya va por la cuarta Ikon trasera (aunque la primera, la que vino de serie, no era TR). Líquido Joe´s no-Flats cada tres meses y presión 2,0-2,2 atrás y 1,8-2,0 delante, para más datos. Osea, por fiabilidad que no sea. De agarre no discuto, porque no se pueden aportar datos... y sería hablar por hablar.
Ten en cuenta que en el camino del norte hay muchísima carretera, en el único sitio donde me encontré zonas con bastantes piedras fue en Euskadi, pero siempre hay una alternativa para ir por la carretera. Yo no pinché e iba con cubiertas bastante finas (con cámara con gel).
El camino del norte puedes hacerlo evitando bastante la carretera, (Hay un track por wikiloc que esta muy bien) y ahi puedes encontrar bastante barro segun como hayan ido las semanas previas. Si vas a hacer bastante carretera, yo te recomendaria Ikon detras y continental Race King delante... y si vas a evitar el asfalto, cogeria otra opcion... pero desde luego que las high roller para un viaje de larga distancia... no lo veo... Creo que una buena opcion si vas a evitar el asfalto es Mountain king delante, y race king detras, ambas son de Continental. Saludos.
estaba echando un ojo a las continental race king y x-king, en su versión protection además he visto de promoción las racing ralph (pero sólo las liteskin que son las de competicón, peores para tubelizar y menos resistentes a pinchazos) las race king las ponen como las mejores rodadoras, pero fuera de zonas fáciles no las recomiendan mucho, además que tubelizan regular El combo Onza svelt y canis me las han recomendado ya por 2 sitios... pero no conocía a penas esa marca, pensaba que era una "low cost" hasta que ves los precios, jaja gracias a todos por las ideas
Yo te recomendaría Mezcal detrás y Barzo delante, ambas con refuerzo TNT, más que nada porque son las que uso y por tanto mejor conozco, pero cualqueir combinación similar como Ardent/Ikon también te irá bien, pero sobre todo con agarre delante. Aunque vayas a hacer bastante carretera llevar un Race King o similar delante me parece un suicidio, ya sabes que en el norte te puede llover cualqueir día aunque sea verano y como pilles alguna senda con barro y con la bici cargada puedes flipar.
Compra las cubiertas que normalmente utilices por los caminos habituales , porque supongo que después de acabarlo le quedarán mucha vida útil a esas cubiertas.
las vitoria tienen una pinta brutal, no las había visto, además están bien de precio (la versión grafeno), gracias
Hola, Monta combos polivalentes con buen equilibrio entre agarre, tracción, y resistencia a la rodadura que te permitan circular por la mayor parte de las condiciones del terreno que puedas encontrar. Yo optaria por Maxxis Ardent Race 2.20/Ikon 2.20, Continental Cross King 2.20 en ambas ruedas, Vittoria Barzo 2.25 delante y 2.10 detras, o Schwalbe Racing Ray 2.25/Racing Ralph 2.25. Saludos.
pilladas las barzo y mezcal de grafeno, las 2 por 64 euros gastos de envío incluidos (mejor de precio que cualquier otra combinación tope gama) PD: gracias a todos
buenas, https://www.bikeinn.com/ciclismo/vittoria-mezcal-graphene/136349562/p https://www.bikeinn.com/ciclismo/vittoria-barzo-graphene/136922591/p y por 1,95 los gastos de envío recogiendo en el kiosko de al lado de mi casa las barzo si quieres las hay en otros punto de venta por 4 euros más en varios sitios, pero puedes escoger la de 2,25 en lugar de la de 2,1 un saludo y gracias
Me parece un poco exagerada, o ignorancia, que te recomienden llevar cubiertas de de xc/trail 2.20 para hacer el Camino... Son muchos km cargado, incluidos bastante pista y asfalto, donde todo lo que sea rodar fácil lo vas a agradecer infinitamente. Así que mi consejo es llevar semislicks tipo Schwalbe Marathon o cubiertas de puro XC. Y en los sitios más técnicos, pues con cuidado, que allí no se va a tirarse a cuchillo en las bajadas, que además compartes camino con otra gente a pie y en bici que se lo toma con calma. Es mi opinión solo.
No voy a hacer el camino francés. Voy a hacer el camino del norte hasta Gijón y luego cambiaré al primitivo en Oviedo. Por eso en principio iba a por 2 rodadoras, me quedé a punto de pillarme 2 mezcal que encima eran más rodadoras Para este tipo de viajes lo ideal sería una bici gravel, pero luego la usaría poco
Pues en mi opinión, para este tipo de viajes me parece mas adecuada una híbrida/trekking, por geometría del cuadro, por ruedas y sobre todo más cómoda, por posición (para agarrarte abajo en los manillares de carretera/gravel hay que doblar el lomo). Pero bueno, todo esto solo son preferencias personales. Y sobre todo no dudes en priorizar unas buenas cubiertas rodadoras vs tacos.
Entre una hibrida y una gravel poco más que el manillar debería haber de diferencia.... Ahora se quiere hacer un gravel competitivo, eso es como hacer competitivo una salida al campo. Las gravel creo que deberían ser las sustitutas/alternativas a las de turismo, pero desgraciadamente se arriman más al ciclocros Realmente se las ha dado un impulso por la mejora de los discos de freno para manetas de carretera, algo que antes era residual Al final nos van a vender que son bicis completamente diferente, para mi ciclocross es la parte competitiva, y las bicis mixtas y de gravel deberían ser casi lo mismo
Totalmente de acuerdo, y sí, me refería al manillar especialmente. Volviendo a las gomas, pégale un vistazo a la serie Schalwe Marathon, buen compromiso y comportamiento en general, son pesadas pero pinchan muy muy poco y les vas a hacer muuuuchos kms.
Ya me he comprado las vittoria, pero esas que tú dices son las que llaman "ruedas de viajero". Aguantan bien los pesos altos de las bicis de acero, son dificiles de pinchar... Para ir sin prisa, pero sin pausa. Pero como dicen los compañeros, luego las seguiré usando para mtb
