Tu proxima bici con discos o con puentes?

que gran verdad!!

 

Evidentemente en las tiendas y en las pruebas veremos bicis nuevas con discos porque todas las marcas las quieren meter hasta en la sopa... y si te compras una nueva cada vez tienes menos donde elegir sin discos.

La justificación.... compensar una deficiencia que tiene la frenada de Zapata sobre llantas de carbono.... que ahí puedo “compraros” que los discos son superiores en ciertas ocasiones.
Ahora, un puente de gama alta de los nuevos con una llanta de aluminio... hacer un invertido si clavas la maneta.

Lo que pienso es que si en competición siguen sin cuajar por el motivo que sea, las marcas que están en carrera, seguirán trabajando en esa línea, y sobre mejorar las pistas de frenado del carbono... tipo exhalit... o similar...
como saquen alguna combinación nueva que solucione el problema del carbono y el agua.... te digo yo.

Eso sí, para entonces la gente habrá comprado discos y volverá a tocar cambiar el cuadro... que es donde está el filón....

 

El problema del agua poca solución tiene o tendrá con puentes.

 

Yo llevo puentes Ultegra 6800 con ruedas Shamal y zapatas SwissStop y os aseguro que tiene mas potencia de frenado que mi btt con frenos Shimano XT con discos de 180mm. Pero ambos sistemas tienen potencia de sobra.
Por eso flipo un poco cuando leo que los discos frenan MÁS, así en general.
Con carbono y sobre todo en agua, es cierto que la cosa cambia.

Saludos

 

Fácil solución. No se sale, como el 95% de la gente y solucionado

 

Serpal, cierra!!!

 

que avise primero, para que alguno vaya afilando el "Tantō"



o se cambia el puñal por un disco bien afilado

 

Es que a veces queremos justificar lo que nos hemos comprado... más que hacer un análisis frío.

Si lo pensáis fríamente estáis diciendo que un sistema de puentes está por detrás de un disco porque.... si.

El sistema de discos está actuando una bomba hidraulica (no hablemos de los mecánicos porque si no no tienen ni comparación con un puente nuevo), que frena sobre un disco de aluminio/acero/aleación.

El puente está luchando mejorar una frenada sobre un sistema de carbono... que es la evolución natural del ciclismo y de l apropia competición.

Os pongo un enlace sobre los Brembo de motoGP
https://www.google.es/amp/s/www.mot...os-frenos-en-motogp-todas-las-respuestas/amp/

Dicho de otro modo, que se está produciendo una incongruencia. Por un lado el disco evoluciona a un sistema más complejo pero sobre un abrasivo que ya se ha usado en el puente desde hace mil años, como es la pista metálica...(se han usado diferentes sistemas).
Además el sistema de puente es mucho más complejo con el hidráulico, que el propicio puente... de sirga y palancas.

Si las Casas quieren evolucionar sobre el puente, (y eso nos guste o no lo marcará la competición), podrán aportar frenos hidráulicos de puente... sobre llanta de carbono.... seguro que con acabados similares a la competición de motociclismo en el que el carbono ya no es un problema con agua.

El disco tiene una pega, y es la mayor complejidad en carretera que será su gran talón de Aquiles. Para el cambio de rueda, pinchazos, llantazos, rotura de radios....

Si los profesionales no lo tragan, nos venderán las bicis con discos a los usuarios, pero dentro de cinco años, estád seguros que sacarán un freno superior para la competición, y iremos nuevamente todos detrás....

Yo sinceramente no veo los discos en un futuro.
No en un presente, ojo, que queramos no, es lo que se vende.

 

Tu creete todo lo que te cuenten las revistas, que vas bien apañao.

 

Los frenos de zapata hidráulicos ya se inventaron, hubiera sido más lógico está evolución que introducir los discos, las ruedas por ejemplo no haría falta ni tocarlas. Seria un coste bastante más bajo para cualquier usuario montarse este sistema que pasarse a discos, que muchos no nos podemos permitir.
Hubiera sido un paso intermedio para sacarnos más pasta por parte de las marcas...

 

Si... los conozco. Se inventaron pero no se extendieron, en principio porque nunca se ha demandado más frenada con las bicis actuales....

 

A mi me lo cuentas que cambio de bici cada 10 años......

 

Te estás liando.....

 

Jajajaja....
Es que me acabo de leer todo lo que hemos escrito...

 

Ya lo haces polvo a juegos de ruedas....

 

Muy acertado

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Léelo detenidamente y verás como no.

1.- nos venden los discos como superiores

2.- los profesionales no los ven como superiores

3.- son superiores sólo en ciertas situaciones. En el resto, usan mecanismos más antiguos que un puente-Carbono actual

4.- nos los venden porque ya están desarrollados

5.- YO, no tengo claro que vaya a ser el futuro... porque el sistema tiene una aplicación poco práctica en carretera.

 

Fea la protos????? OMG

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Aclarado?

 

Eso no es una solución, es un chiste fácil.