Luz nocturna para salidas nocturnas

Tema en 'General' iniciado por jblimon, 8 May 2019.

  1. YAKASU

    YAKASU Miembro Reconocido

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    En la V9D es como tener las baterías casi fijas. Hay que sacar tornillos, desoldar y soldar, además me parece que vienen con un conector, por lo que a la batería nueva habría que añadírselo o comprarla así. Si nos lo puede confirmar algun propietario, pero es lo que se dice en comentarios de Aliexpress. En ese sentido es mejor la Fenix BC30, que se quitan y ponen en un visto y no visto.
     
  2. YAKASU

    YAKASU Miembro Reconocido

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    Para desmontar bateria V9D,
    HTB1Q6qqCYSYBuNjSspfq6AZCpXaS.jpg

    Descartado el cambiar en ruta, pero sí se puede con cuidado cambiar la bateria cuando esta falle. Habría que ver como estan unidas esas baterías pero me temo que hay que pillar el soldador y el estaño y un ¿ blister? o funda nueva.
     
    Última edición: 10 May 2019
  3. jblimon

    jblimon Miembro

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    Y tú favorita cual es?
     
  4. YAKASU

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    Podría ser esa misma si no te importara ese sistema de baterías. Pero para mí es básico que las baterías se puedan extraer fácilmente y también en ruta y en ésta eso es imposible. Esto lo mejoría si a la linterna se le podría poner una Powerbank pero me temo que tampoco es posible, la linterna puede funcionar como tal, pero no se dice nada de eso y eso me hace dudar de ella. Sería muy dijeran si se puede añadir una Power y que la linterna funcione. Otro asunto ¿ y si las baterías están defectuosas funcionaria la Powerbank? Si la pillas, so o si me acercaría una segunda luz. En mi caso optaría por otra con ese requisito básico de poder extraerlas. Una linterna "hermana" de esta Gaciron y que tiene una apertura super fácil y cómoda de extracción baterías es la Fenix BC30. Creo que está también en los 1600 o 1800 lúmenes, pero Fenix no suele ser económica y el tornillo de fijación al manillar es ante todo candidato a "un premio al mal gusto". Tendría que confirmar si esta Fenix tiene USB recargable o es necesario cargador aparte ( es mejor opción).
    Con la V9D puedes extraer baterías pero te va a costar mucho más y necesitarás de un soldador a no ser que pilles pack de 2 para ese modelo.
    Luego, decir que no es conveniente cargar baterías cuando estan conectadas en paralelo, como están las de esta linterna.
     
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    Última edición: 11 May 2019
  5. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Hola,

    Me interesa un buen foco para el casco, que sea ligero.
    ¿Alguna recomendación?.

    Saludos.
     
  6. Krakkreel

    Krakkreel Mardano sobre ruedas

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    Llevo poco con este, así que no puedo recomendarlo xD lo compre en mercado libre, es como ebay en latinoamérica. Busca lámparas para bici tipo minero, hay muchas
     
  7. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Ok, gracias.

    Saludos.
     
  8. YAKASU

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    Las luces de Comunidad Biker. Interesante la alarma, pero prefiero un par de Convoy ( son baratas y no importa tanto perder alguna) y otra más para el casco ( no hace falta pero...) unos soportes al manillar de 360° giro micrometricos, cargador y doy "vueltas al mundo". Eso sí es verdad, muy muy importante la luz trasera si queremos que nos vean por detrás y chaleco reflectante ( evitar multa), catadióptricos ...
    La Fenix es un BC35R, recargable con un sólo led XHP 50 de 1800 lúmenes, XHP los hay hasta los 3000 y pico lúmenes, muy buenos para bici ya que son leds grandes y desparraman potencia a raudales. Lo malo, su altísimo consumo y emiten mucho calor a potencias altas. Pero puede ser solución en modos bajos y medios, aunque creo que estos modos bajos ya son bastante altos.


    Misma Solarstrom pero de otra marca "Rider"
     
    Última edición: 11 May 2019
  9. Krakkreel

    Krakkreel Mardano sobre ruedas

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    Fíjate que ando mirando en ebay y no encuentro, no sé si le atino con la palabra clave de búsqueda. Todas las solarstorm, sean de 2, 3 o más LED se pueden poner un adaptador para el casco, la mía así me la dieron. El problema es la batería, que tienes que ponértela en la mochila o bolsillo del maillot y es un engorro el cable.
    Por eso te recomiendo comprar una con la batería integrada aunque sea de menos potencia, así te olvidas de cómo te pones el cable. Lo malo es que cuando la batería se estropea (es como las de móvil), cambiarla puede ser más complicado o directamente imposible. Eso sí, nada de baterías AA o AAA, porque esas con el muelle "bailan" con los baches y dan intermitencias con el tiempo, es un engorro. Yo funcioné de esa manera mucho tiempo y no sé como no me ostié antes xD

    Estas no te lo recomiendo por lo de las baterías AA o AAA
    Yo la que tengo es esta, que la ventaja sobre esta es que la batería no cuelga atrás, aunque obviamente no dura tanto la batería ni es intercambiable. Aparte que lo de solar es un puntazo, el viernes salí a rodar siendo aún de día y así se me recargaba para cuando se pusiera el sol.

    En Aliexpress seguro encuentras mucho más, y en ebay poniendo "headlamp bike helmet" te han de aparecer bastantes

    EDIT: reparé el enlace roto, @Bike@Beer
     
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    Última edición: 15 May 2019
  10. MAVERIK2

    MAVERIK2 Miembro Reconocido

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    Debéis ser unos auténticos manitas, previsores, mañosos. Yo cuando me compro una cosa, no busco como arreglarla, espero y deseo, que lo suficiente como para que dure lo que el dios de obsolescencia programada le haya deparado.

    La Gaciron... yo tengo 2, no es facil de reparar... pero cuando se estropee, me compro otra ( la que toque en su dia ). Si yo me pongo a reparar, tendre el gasto de reparar, mas el de comprar una nueva.

    Los que hablan de cambiar las baterias en marcha como se hacen en otras marcas (que ya he tenido) es tan facil como llevar una power bank, y puedes cargar la Gaciron en marcha.
     
  11. deprac

    deprac Miembro Reconocido

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    La gaciron seguramente sea suficiente para la mayoría de la gente, ya que ahorrando dará para 4h de batería. Pero para pruebas o salidas largas nocturnas, hacen falta 2 o 3 baterias.

    La gaciron, aunque abulta más en el manillar, queda más limpio todo, sin cables por el medio, y se montará más rápido.

    Un powerbank, carga más lento de lo que se descarga la luz.
     
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  12. ferrari80

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    Yo creo que me voy a decidir por la solar storm. Alguna recomendación de donde comprarla?
     
  13. dumange

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  14. Petebass

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    Yo le tengo echado el ojo a esta;
    € 25,33 45%de DESCUENTO | WOSAWE 2400 lúmenes Luz de bicicleta con 18650 pilas incorporadas USB Luz de bicicleta recargable 2-XML linterna LED 5 modos
    https://s.click.aliexpress.com/e/biAEWVG4
    Me gusta lo de evitar cables y la posibilidad de llevar más baterías cargadas y cambiarlas para rutas largas.
    Pero dudo de la luz que da...
     
  15. YAKASU

    YAKASU Miembro Reconocido

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    Video italiano
     
  16. YAKASU

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    En la pagina de Ali no especifica el tipo de XML que lleva y por tanto los lumenes pueden variar mucho.
    En las especificaciones del maual de la linterna dice que tiene una capacidad de 5200 mAh ( seria bateria 18650 de 2600 mAh cada una pero viene con 3000, es decir total de 6000 mAh). Te "regalan" 800 mAh.

    Fijate en el manual, donde pone "Currency" o algo parecido, que van de 0,3 A hasta 1,5A ( son las corrientes en los distintos modos de la linterna.
    Screenshot_20190524-173007.png
    Vemos ahora la iluminación en lúmenes de los diferentes XML a distintas corrientes...
    cree-xml-led-2.jpg
    Como la linterna arroja 1,5 A ( = 1500 mAh) Has de fijarte en los lumenes que dan los leds XM-L en la columna de esa corriente y multiplicarlo ×2 al tener 2 leds ( si no han hecho alguna trampa y sean 1,5 A los 2 leds).
    Total, que el led más potente de los XM-L el U3 a 1,5 A lanza 663 lúmenes y al ser 2 serían 1326 lúmenes ( que no está mal como luz para uso normal de pisteo).
     
    Última edición: 24 May 2019
  17. yiyoe

    yiyoe Miembro Reconocido

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    ¿Hay alguna alternativa más de focos como máximo 30€? no sería para nocturnas, sería para cuando salgo por la tarde el rato que se hace de noche; pero bueno, si aguanta más la bateria pues mejor por si acaso...
    De aliexpress casi paso porque tardan un mes en llegar y la quiero ya.
     
  18. alvaro fontana

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    Yo tengo esa misma Rider, me parece mas fiable que la Solar Storm, que también la he tenido y se estropeo a la quinta salida por lo que esta muerta de risa en el garaje. De la batería te puedo decir que dura unas 2,5/3 horas mas o menos a máxima potencia solo queda ver como envejece la misma
     
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    Última edición: 27 Nov 2019
  19. artcort

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    Me gustaría equivocarme, pero veo en el vídeo que lleva las dos baterías en paralelo, entonces ha de llevar los dos ledes en paralelo también. Sería una gi li po llez llevar las baterías en paralelo y los ledes en serie, porque habría que subir el voltaje a 8,4V.

    Y por lo que veo en las características que adjuntas, me temo que ese consumo en modo alto de 1,5A es de ambos ledes. Eso me cuadraría con la autonomía: 1,5A X 4 horas = 6Ah.

    Osea, unos 700 lúmenes. Repito, espero confundirme.
     
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  20. YAKASU

    YAKASU Miembro Reconocido

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    No creo que hayan puesto un driver Boost ya que consume mucha energía y es una complicación más, peeero... . Habría que verla desmontada pero me inclino a pensar que la han montado uniendo cada led a su batería correspondiente ( separadas).

    En los videos 2400 lumenes no los da ni harta de vino, posiblemente 700 lúmenes si han grabado con poca apertura o en modo automático y echo de las suyas. Pero 700 lumenes es una luz muy muy respetable que ni lo parece en los videos ( es posible que su temperatura de color muy fría sea también a causante y el terreno húmedo).

    Fíjate, de la misma web de Wosawe no tienen ninguna como esa de 2400 lúmenes, sino de 600 y posiblemente otra de 800. Los 2400 son pájaras de Ali, Gearbest... Lee comentario,
    https://www.wosawe.com/collections/...0-built-in-batteries-usb-rechargeable-5-modes

    Es curioso que en las especificaciones no digan la capacidad total ( suma de las 2 baterías) sólo el tipo de baterías, lo cual me inclina a pensar que van separadas.
     
    Última edición: 28 Nov 2019

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