Hilo de protectores de llanta (Procore, Nube, huck Norris...)

Gracias compañeros. @bellydo @Vitigc @Nightjjr , y os contare cuando lo tenga , a ver que tal.

 

Una pregunta: al comprar el rimpact, te mandan una única unidad o el juego completo para las dos ruedas??

 

Es un juego de dos.

 

y sin valvula

como las bicis que vienen sin "pedales

 

5 libras dos válvulas,saldrá alguno mejor, pero de precio/calidad ahora mismo no creo que se le pueda ahcacar nada.

 

¿Qué leches es esto? ¿Lo habíais visto? No es protector de llanta, parece.. más bien.. antipinchazos.. Minuto 3:43

 

Esto??

 

Eso es el curro vaaaaa jajajajaja

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Pues mi consejo es que las pidais el rimpakt con las valvulas, se ven muy robustas y de calidad!!


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Buenas.
Al final... Cual os parece el mejor sistema?? Hay consenso???
Yo rajaba cubiertas igual (siempre la trasera).... Y eso q ando a 1,9 bares hasta 2.1 segun el circuito y carcasa de dh...
Llegue a usar nube tubeless pero la destroce en nada y me chupaba liquido, ademas cuesta bastante de encajar. Me duro menos de 1 año y como os decia, pinchaba menos pero seguia pinchando o mas bien rajando, que es lo que siempre me pasa.

 

Cambia de neumaticos por unos de acero jajajajjajajja, ufff en tu caso no sabria que sistema, creo que te los cargarias todos, puede que los vitoria airline te vayan


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Por precio y facilidad de montaje estaba pensando en probar los nukeproof ard...

 

El nukeproof tiene buena pinta ,un poco más pesado eso sí.Yo me cansé de esperar disponibilidad y fue cuando vi el rimpact.

 

A ver si me podeis ayudar....
Me pusieron la mousse victoria anaconda,en mi tienda habitual.
Pues bien,la rueda delantera,no me funciona la valvula,si que puedo hinchar,pero no desinchar ni comprobar la presion que llevo....
Sin embargo en la trasera si.....
Me dice el mecanico que es nornal,que para desinchar tengo que meter un radio sacando el obus,para pincharlo.
No se,es normal eso?
Soy un tikismikis de las presiones y si me gaste la pasta,es para ir bajo de presiones con mas seguridad.

 

Eso se soluciona con las valvulas de nube tubeless o de rimpact.

No uses otras si quieres poder usar la rueda de manera normal al meter los churros.

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Si que el churro traia valvulas,pero no me las puso...me dijo estas estan nuevas(es una bici nueva)...
Entonces le diré que me las ponga....

 

Claro, ahí está el problema. Las válvulas de anaconda, a parte de ser carbon, llevan un rebaje como las especiales de todos estos protectores...

 

No creo que sea así..... la válvula se tapona el obus porque el líquido sellante ciega el obus, eso pasa principalmente por meter líquido a través de la válvula, pero también pasa porque al abrir el obus para desinchar o simplemente poner la válvula, hay salida de líquido junto con el aire... se va acumulando y se ciega, y eso pasa aunque no lleves mousse, y con cualquier válvula yo llevo las de la nube y pasa también.... se desmonta el obus se limpia y solucionado...

Tú te refieres al capuchón que llevan en la punta estas válvulas para evitar que presione la válvula directamente sobre el churro y es para poder meter líquido a través de la válvula, y que no rebote... y que no se ciege tan tan fácilmente, pero el vittoria lleva una hendidura que hace que no haga falta las válvulas con capuchón


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En las válvulas de aluminio es más difícil que pase. Aparte puede hinchar pero no deshinchar, así que evidentemente no está taponada.


Su problema es que el churro tapona el agujero superior de la válvula, y ocurre aunque tengas hendidura, aunque menos. Lo que mejor funciona y con mucha diferencia son las válvulas con agujeros laterales.

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No había caído en lo de que podía hinchar... pero entonces igual lleva el vittoria mal instalado.... la hendidura que lleva cabe un dedo entero.... yo lo he llevado ocho meses con válvulas de aluminio normales sin salida lateral y cero problemas en ese sentido...
Tal vez se lo montasen mal...


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