Estoy pensando en pillar esta: https://www.amazon.es/Moma-Bikes-Bicicleta-Plegable-Confort/dp/B07H52QJF7/ Previa contestación de la gente de MOMA sobre unas cosas que me preocupan leídas en los comentarios, si finalmente me decido, me gustaría saber si hay mundillo en este tipo de bicis. Sé que en Brompton lo hay, pero hablo en genérico, por ejemplo quisiera saber si hay ruedas ligeras de calidad, neumáticos tubeless ready, saber qué cassettes son compatibles con el núcleo que lleva por si se puede `poner algo mejor, lo mismo bielas, si los frenos v-brake son todos igual y así poder poner unos XT en lugar de los que trae... Muchas gracias.
Tío mejor que te vayas a por otra marca más contrastada Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Vete a algo más de calidad si tienes expectativas de montar esa piezas porque eso no hay por donde cogerlo. Pesa una barbaridad y te deslomas cargándola, el buje no es de cassette sino de rueda libre de la cual Shimano solo fabrica con el piñon más pequeño de 14 eso implica ir a molinillo al minimo descenso suave, no puedes montar un cambio trasero decente sin hacer alguna ñapa por el tipo de patilla que tiene, al ser talla unica y la postura del manillar no regulable vas sentado así. Yo intenté tunear una btwin cambiandole el buje y montando una transmisión de 9v (menos el cambio trasero que tuve que dejar el SIS). Con más rango de cambios mejora, pero es una bici lenta, parece que vas frenado, y poco práctica con el peso que tiene.
Yo me he agenciado una btwin hoptown 5 del 2012. Por el momento le he cambiado las manetas de freno por unas ultegra r780 que tenía por casa. Ahora tengo en mente cambiar la transmisión shimano tourney de 7v por la de claris 8v el cambio, pulsador, cassette y cadena. También cambiarle los puentes de freno por unos shimano alivio y por último modificar la tija y sillín. Con estos cambios la dejaré en 11,5kg aprox. A partir de ahí solo notaría ligereza y poco más cambiando las ruedas, horquilla pero sube demasiado el presupuesto y lo más seguro tocaría mirar en aliexpress y informarse de la tramitación de las aduanas y demasiado tiempo de espera. Actualmente llevo un plato de 52 y piñón más pequeño creo que es el 14 con esto tienes para mantener 27-31 km/h aprox sin hacer demasiado molinillo. Hace unos pocos años tuve una greenway de 20" plegable que llevaba montado claris de 8v 11-28 y plato de 52, por eso me he animado con esta btwin para uso urbano. Con el desarrollo adecuado 11-28 y un plato de 52 te aseguro que unas ruedas de 20" dando pedales seriamente se pueden mantener 30-35 km/h, lo hice con la greenway y ahora me arrepiento de haberla vendido hace tiempo. El manillar se puede elevar en la greenway y en la btwin hoptown 5 del 2012. 11-12 kg en una bici plegable no lo veo tan mal peso, si mi mtb de 26 pesa 13,5kg y me hago rutas más serias sin problemas y a buen ritmo. Una ruta que me hice con la plegable btwin, todavía con la transmisión de tourney de 7v https://www.strava.com/activities/2257784413 21 de media durante 40 kms sin ir a tope si eso es ir despacio, con la greenway llegué a 25 de media los 20 primeros kms de esa ruta, aunque había viento a favor ese día.
Entre 300 y 400 euros,buscando un poco,hay modelos de Megamo,Conor y Monty muy interesantes. Tanto con ruedas de 20 como de 24.
Yo buscaría una Hoptown de segunda mano, y después le metes todas las piezas que quoeras, pero al menos partes de una base decente. La Moma esa es una porquería.
He ido a mi mecánico y le he encargado una rueda trasera de 20" por 44€ en la que puedo meter un cassette de núcleo de 8-10 velocidades. La rueda trasera de la hoptown 5 del 2012 lleva cassette de rosca y no sirve para más de 7 velocidades. Quizás le ponga un deore de 10 velocidades me ha dicho que es posible. Aunque tan convencido no estoy en poder acoplarle otro cambio, dejo una foto, haber si alguien puede confirmármelo:
Hola, Le he comprado una Decathlon Tilt 100 a mi hijo y me gustaría ponerle cambio, bien de 5v o un Shimano nexus. Es viable?? Vale la pena?? La bici no es ligera, pero está bastante bien de calidad y mi hijo está encantado con ella.
Lo más fácil es que le pongas una piñonera de 5v y el cambio con su maneta. Sólo tienes que quitar el piñón y poner la piñonera de rosca, la rueda ya lleva separadores para eso, y además la bici lleva patilla para el cambio. Por otra parte, como lleva punteras deslizantes es fácil montar un nexus, pero en ése cado te va a tocar comprar la rueda completa o radiar el buje en la que tienes.
Muchísimas gracias!!! Pensaba que sería más difícil!! Ruedas he visto montadas con nexus 8, pero cuestan como la bici entera...No sé si vale pena...
Yo en esa bici gastaría lo mínimo, es muy básica y no merece la pena, por eso optaría por poner cambios tradicionales. Además, Decathlon te lo pone fácil, la 120 y la 100 son iguales, una sin cambios y la otra con.
Muchas gracias. Consultare en Decathlon para ver si me hacen el montaje. La verdad es que la bici aún siendo básica está bastante bien. Los cierres son buenos y la pintura y acabados de la bici son muy buenos teniendo en cuenta el precio. Mi hijo está encantado. Además la negra es muy chula (por eso cogimos la 100 en vez de la 120 o incluso el siguiente modelo que ya es de aluminio).
Te diría que vayas a una tienda de bicis, pero la mayoría son peores que Decathlon, les sacas de bicis y estándares modernos y no saben/quieren hacer nada. Y en el Deca, depende con quién te topes, te puede decir que es imposible y que tr compres la 120. Yo tengo la suerte de que mi tendero es un tío enrollado y le gustan las bicis viejas y aprender de bicis. De todas formas, es una operación muy sencilla, lo único que te puede dar algún problema es sacar el piñón que llevas puesto, pero para eso puedes ir a una tienda. Poner la piñonera nueva es tan simple como enroscarla. Y poner el cambio y la maneta es muy sencillo, y para ajustarlos puedes mirar algún tutorial.
Tendré que intentarlo entonces. La verdad es que dudé entre la 100 y la 120, pero es que la 120 el color era muy feo...Si, ya sé que no es un argumento muy bueno jajajaja Ruedas completas con nexus he visto desde 80€ de 3 velocidades. La de 8 ya son 160€ que me parece algo caro... Pasaré por Decathlon a ver que me dicen.
Yo estoy encantado con la Tilt 500 que pillé de 2ª sirve un montón para moverte por ciudad, poder ir a comprar con ella, meterte en un bus, metro, tren, de manera fácil. Lo que aún no he resuelto el tema de tunearla un poco. Lo de las ruedas esas lo voy a mirar, soy un loco de las ruedas, en la MTB llevo unas buenas y aunque también cuesten más que la bici entera, es una de las piezas que me mola gastar en ellas.
Están guapas esas Litepro, pero, esto es compatible con las Tilt? Con cierre rápido? Luego, da un poco de cosa comprar en AE un producto de 200€ y luego las aduanas pertinentes... Gracias por la recomendación, las voy a mirar bien.
